La Polic?a Local de Valencia contin?a la investigaci?n para la localizaci?n del veh?culo y la identificaci?n de la persona que conduc?a, de manera temeraria, el BMW Serie 3 de color gris oscuro que el pasado domingo, 19 de mayo, atropell? a un menor en Valencia perdiendo el retrovisor izquierdo, el del conductor, que ya tiene la polic?a en su poder y sin el cual no puede circular sin ser multado.

Por ello, es probable que o bien esconda el coche o bien trate de conseguir la pieza de repuesto en un taller, en un desguace o, incluso, sustrayéndolo, de ah? la importancia de que la ciudadan?a y los mec?nicos y profesionales del autom?vil estén especialmente atentos a esos posibles movimientos para llamar cuanto antes a la Polic?a.

El cribado de las llamadas

Una investigaci?n que cuenta con la colaboraci?n del resto de cuerpos policiales y que, gracias a la colaboraci?n ciudadana a la que hizo un llamamiento el equipo de Polic?a Judicial de Tr?fico de València, responsable de la identificaci?n y detenci?n del fugitivo, cuenta ya con m?s de 200 llamadas aportando alg?n tipo de informaci?n, tal como ha adelantado hoy Levante-EMV. Y eso, solo las recibidas por la Polic?a Local de València, a las que se suman las registradas tanto por la Polic?a Nacional y la Guardia Civil, como por el resto de plantillas de polic?a local, sobre todo las del cintur?n metropolitano de València.

De manera paralela a esta investigaci?n, ha recordado este miércoles la Polic?a Local de València, el Departamento de Reconstrucci?n de Siniestros Viales de ese cuerpo policial est? reconstruyendo la forma en la que se produjo

el atropello y calculando la velocidad del veh?culo causante del siniestro, que se presume muy superior a los 100 km/h aunque a?n no est? totalmente determinada. Esta reconstrucci?n "ser? clave para determinar la responsabilidad penal que pueda tener la persona que conduc?a el veh?culo cuando se produjeron los hechos", aseguran las fuentes.

Actualmente se est? avanzando en diferentes l?neas de investigaci?n que tienen el objetivo de conseguir localizar tanto el veh?culo como a la persona que lo conduc?a en el momento del atropello.

Cotejan el retrovisor con dos n?meros de la matr?cula

Tal como ha venido publicando Levante-EMV, el veh?culo implicado es un BMW de la serie 3, de color antracita (un poco m?s oscuro que el plata), que perdi? de cuajo el retrovisor izquierdo (el del conductor) como consecuencia del brutal atropello del menor. La Polic?a Local cuenta con el retrovisor del coche y, por tanto, su n?mero de serie, por lo que su localizaci?n y detenci?n es solo cuesti?n de tiempo. De hecho, ya est?n cribando el lote de BMW 3 con ese modelo concreto de retrovisor, criba que se ver? agilizada porque los agentes cuentan, probablemente, con dos n?meros de la matr?cula gracias a esas llamadas.

El ni?o, que iba con un familiar, ven?a del camino de Moncada y cruzaba la Ronda Norte por el paso de peatones, que estaba en verde para los viandantes y en rojo para los veh?culos. El ni?o fue ingresado en el hospital en estado grave con varias lesiones importantes: traumatismo craneoencef?lico, traumatismo tor?cico, contusiones pélvicas y fractura de ambos fémures. Posteriormente, fue trasladado al Hospital Cl?nico de València, indic? el Centro de Informaci?n y Coordinaci?n de Urgencias (CICU).

"Absoluto desprecio por la vida"

De hecho, el autor del atropello no solo no fren? en ning?n momento, ni antes ni después del impacto, sino que mantuvo la alt?sima velocidad a la que ven?a circulando y esquiv? a los coches que s? estaban detenidos ante el sem?foro en rojo, demostrando un "absoluto desprecio por la vida y la seguridad del resto de usuarios de la v?a p?blica", seg?n ha descrito el inspector Benito Velasco, del grupo de Polic?a Judicial de Tr?fico que investiga el accidente.

La misma fuente ha explicado que las c?maras de tr?fico, tanto las del Ayuntamiento de Valencia, como las de otros municipios y las de Tr?fico del ministerio, han registrado la entrada del BMW en la Ronda Norte desde Alboraia, minutos antes del siniestro, y su huida tras el atropello hacia la CV30, donde se le pierde, por ahora, el rastro. Eso s?, las c?maras no graban matr?culas porque fueron planeadas e instaladas en su d?a para la regulaci?n y gesti?n del tr?fico, no para la investigaci?n policial.

Cuanto m?s tarde en entregarse, peor ser? su situaci?n

As? las cosas, y aunque la Polic?a Local intenta avanzar a través de sus propios sistemas de investigaci?n, rastreando no solo las c?maras propias de tr?fico sino también las de la Jefatura Provincial de Tr?fico, as? como las de otros ayuntamientos y las de establecimientos y organismos, tanto p?blicos como privados, los agentes han considerado que es necesario recurrir al llamamiento a la colaboraci?n ciudadana porque es fundamental para dar cuanto antes con el conductor, cuya situaci?n procesal ser? m?s complicada cuanto m?s tarde en estar a disposici?n de la Justicia. De momento, est? acreditada la comisi?n de tres delitos: conducci?n temeraria con desprecio por el resto de usuarios de la v?a, lesiones graves por imprudencia y abandono del lugar del accidente.

En las grabaciones de las que disponen los investigadores se aprecia c?mo se salta los sem?foros en rojo y circula a gran velocidad, sorteando veh?culos a lo largo de todo el trayecto.

Colaborar con un delincuente es delito

La Polic?a Local pide que cualquiera que crea haber visto el coche, que haya tenido alg?n incidente con él, tanto el d?a del siniestro como antes o después, o que sepa que ha acudido a un taller o un desguace, que lo ponga cuanto antes en conocimiento de la Polic?a, o bien a través del 092, si llama desde València, o al 962 08 50 92si lo hace desde fuera de la ciudad.

Adem?s, las fuentes consultadas por este diario han insistido en que si alguien da cobijo a fugitivo o se presta a esconder el veh?culo en un bajo, una parcela o cualquier otro recinto, o se presta a venderle o facilitarle un retrovisor de sustituci?n (el que ha perdido tras impactar contra el ni?o es precisamente el ?nico obligatorio y, por tanto, imprescindible para poder circular por cualquier v?a p?blica sin arriesgarse a ser descubierto), incurrir? en un delito de encubrimiento, y acabar? como investigado dentro del mismo proceso judicial.

Si se entrega pronto, hay atenuante

En cuanto al autor del arrollamiento del menor, cuya identificaci?n y detenci?n es solo cuesti?n de tiempo, podr?a obtener beneficios procesales si se entrega antes de que la Polic?a dé con él por sus medios. Si lo hace, el autor del atropello, que de momento ya se enfrenta a esos tres delitos –lesiones graves por imprudencia, conducci?n temeraria y abandono del lugar del accidente–, se quedar? con la baza de reclamar una atenuante, la de confesi?n, que comporta una rebaja en la pena al reducir el grado que se aplica. Pero, para optar a ella deber? entregarse antes de que los investigadores averigüen quién es, porque si es la polic?a quien lo identifica y detiene, esa opci?n desaparece.



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