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VolvoVolvo ha producido esta semana su ?ltimo autom?vil con motor diéselsu ?ltimo autom?vil con motor diésel, lo que ha puesto fin a una era para el fabricante de origen sueco que planea fabricar ?nicamente veh?culos eléctricos para 2030.

El veh?culo deportivo utilitario XC90 sali? de fabrica en la planta de Torslanda en Suecia este martes por la tarde. Volvo Cars est? eliminando gradualmente esta tecnolog?a justo cuando la demanda mundial de veh?culos eléctricos se est? enfriando, aunque seguir? fabricando veh?culos con motores de combusti?n de gasolina.

“Estamos bastante seguros de que tenemos muy buenas ofertas para los clientes incluso sin el diésel”, ha dicho en una entrevista con Bloomberg el ejecutivo de Volvo Cars a cargo de veh?culos nuevos y estrategia de operaciones, Erik Severinson.

Seg?n la agencia, otros fabricantes de autom?viles han sido estratégicamente evasivos sobre su plazo para eliminar gradualmente los motores de combusti?n, y algunos han dado marcha atr?s en sus objetivos de veh?culos eléctricos.

Mercedes-Benz Group retras? el mes pasado su pron?stico de ventas para esta tecnolog?a y ahora espera que los veh?culos propulsados por bater?as queden estancados en menos de la mitad de sus ventas durante m?s tiempo de lo previsto, se?ala Bloomberg. A finales del a?o pasado, Audi explic? que estaba reduciendo su lanzamiento de veh?culos eléctricos.

En 2017, Volvo Cars se convirti? en el primer gran fabricante de autom?viles en comprometerse a eliminar gradualmente los veh?culos propulsados ?nicamente por combustibles f?siles y desde entonces ha introducido varios modelos h?bridos y totalmente eléctricos.

En Europa, el principal mercado de la marca propiedad del grupo chino Geely, los veh?culos diésel alcanzaron su punto m?ximo hace nuevo a?os, con alrededor de la mitad de las ventas nuevas. El a?o pasado cayeron hasta el 14% de las matriculaciones.

El XC90 fue clave para el resurgimiento del fabricante de autom?viles a partir de 2014, cuando se present? como el primer autom?vil construido sobre nuevos cimientos desarrollados bajo la direcci?n del presidente de Geely, Li Shufu.

Volvo Cars exhibir? el ?ltimo XC90 fabricado en un museo Volvo que se inaugurar? el pr?ximo mes en la ciudad sueca de Gotemburgo. El SUV de gama alta tiene un hermano eléctrico, el EX90EX90.

El diésel tuvo éxito en los primeros a?os del siglo, comercializado por los fabricantes de autom?viles europeos como una alternativa m?s limpia a la gasolina. Sin embargo, la demanda se desplom? después de que Volkswagen AG admitiera en 2015 que hab?a equipado sus motores diésel con software para enga?ar en las pruebas de emisiones.

Si bien Volvo Cars seguir? apoyando a sus clientes de diésel y ofreciendo repuestos, no se est? desacelerando en el caso de los veh?culos eléctricos, ya que la tecnolog?a a?n ofrece un mayor crecimiento a largo plazo, declar? Severinson a la agencia.

“Creemos que nuestros clientes ven el mismo tipo de transici?n a la movilidad verde que nosotros”, a?adi?.



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