|
El Bronco Broncoha sido un coche m?tico en la historia de Ford Fordy la marca estadounidense decidi? relanzarlo a finales del 2021 tras un largo paréntesis. El nuevo Ford Bronco es un todoterreno por excelencia, muy capaz sobre cualquier superficie y perfecto para los amantes de la aventura. Llega al mercado con dos modelos (Badlands y Outer Bank) y un motor (EcoBoost V6 de 2,7 litros y 335 CV).

La oferta en Estados Unidos es m?s amplia, pero en Europa se limita a estos dos modelos que ofrecen un ADN muy marcado, dise?o y personalidad y que realmente es muy divertido de conducir. Por carretera se conduce bien, con ligereza, pero cuando te adentras en pistas de tierra, arena o nieve r?pidamente percibes que te encuentras en su h?bitat natural por sus excelentes capacidades todoterreno.

Las dos versiones est?n muy equipadas de serie, incluyendo las tecnolog?as m?s avanzadas en asistencia a la conducci?n y seis (Outer Banks) o siete (Badlands) modos de conducci?n con los que puedes optimizar todos los par?metros. El Bronco Outer Banks se puede adquirir por 86.900 euros, mientras que el Badlands est? en el mercado por 91.500 euros. Ambos cuentan con un equipamiento muy completo de serie e incorporan muchas tecnolog?as de asistencia a la conducci?n.

El nuevo Bronco destinado al mercado europeo dispone de un motor de gasolina V6 de 2.7 litros EcoBoost, un bloque que desarrolla una potencia de 335 CV y 563 Nm de par m?ximo. Est? asociado a una caja de cambios autom?tica de diez velocidades y un sistema de tracci?n 4x4.

El Bronco Outer Banks est? equipado con una caja de transferencia electr?nica de dos velocidades que permite cambiar entre marchas largas y cortas con solo pulsar un bot?n. El Badlands, por su parte, a?ade un diferencial delantero bloqueable y un sistema de desconexi?n de la barra estabilizadora delantera para lograr la m?xima articulaci?n en situaciones dif?ciles. Adem?s, una caja de transferencia electromec?nica de dos velocidades con modo autom?tico puede alternar a la perfecci?n la tracci?n a dos ruedas y la tracci?n a las cuatro ruedas en funci?n de las condiciones.

Esta mec?nica le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 6,7 segundos y alcanzar una velocidad m?xima de 161 km/h. Declara un consumo medio de combustible de 13,7 litros a los 100 kil?metros y unas emisiones de CO2 de 326 g/km seg?n el ciclo WLTP, aunque cuando se le exige aumenta.

Un selector de modos de conducci?n permite elegir entre seis o siete perfiles seg?n el modelo. En funci?n del modo seleccionado se modificar?, l?gicamente, el comportamiento del veh?culo para conseguir la m?xima tracci?n y rendimiento posible en momentos de baja adherencia con especificaciones para arena, tierra, barro, nieve y hielo.

En cuanto a las medidas, ofrece 4.810 mm de longitud, 1.927 mm de anchura, 1.852 mm de altura y una distancia entre ejes de 2.949 mm. El ?ngulo de ataque, clave en la utilizaci?n en modo terreno extremo, est? cuidado al m?ximo para poder sortear sin problemas los obst?culos m?s dif?ciles.

Inspirado en el modelo original de 1966, del que hubo cinco ediciones hasta el actual, el Bronco adopta l?neas rectas y formas rectangulares que le dan un estilo particular. Se distingue de lejos por su llamativa parrilla y sus inconfundibles faros circulares, que integran la denominaci?n ‘Bronco’ en la secci?n central, con unos asideros muy personales.

En la trasera destacan unos pilotos de LED en disposici?n vertical, una luneta posterior totalmente plana, una gran rueda de repuesto instalada sobre el port?n del maletero, junto al emblema del Bronco y un peque?o parachoques que sigue la filosof?a del delantero. De serie se ofrecen llantas de acero de 18 pulgadas, aunque opcionalmente se pueden incluir unas enormes llantas con neum?ticos off-road de 35 pulgadas.

Otro de los aspectos a destacar en el nuevo Ford Bronco es el techo r?gido extra?ble de serie, que cuenta con un revestimiento que amortigua el ruido. Las cuatro puertas también se pueden desmontar por completo, facilitando tanto la personalizaci?n como la mejora de las prestaciones todoterreno. La parrilla delantera y el paragolpes pueden intercambiarse por versiones alternativas, mientras que los pasos de rueda de pl?stico est?n dise?ados para separarse para no da?arse en caso de conducci?n off-road, realiz?ndose todas estas operaciones de forma f?cil y r?pidamente.

Por ?ltimo, hay que remarcar que el nuevo Bronco est? equipado con un cuadro de instrumentos TFT parcial de 8 pulgadas y una pantalla t?ctil central LCD de 12 pulgadas. De serie incorpora la compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto 6, junto con un sistema de sonido B&O con 10 altavoces.



أكثر...