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Aston MartinAston Martin ha decidido reducir la oferta del DBX a una ?nica versi?n. Y como no pod?a ser de otra manera, se ha decidido por la m?s potente de todas. El nuevo Aston Martin DBX70 incorpora mejoras integrales en el interior, con un habit?culo si cabe m?s lujoso y refinado y con lo ?ltimo en tecnolog?a.

El DBX707 recibe la nueva generaci?n del sistema de infoentretenimiento de Aston Martin, con un sistema multipantalla totalmente integrado y hecho a medida para el SUV. Incluye conexi?n inal?mbrica Apple CarPlay y Android Auto, conexiones USB-C y conectividad online completa con la aplicaci?n para clientes de Aston Martin.

El usuario puede encontrar toda la informaci?n del sistema en la gran pantalla t?ctil Pure Black de 10,25 pulgadas con control capacitivo. De igual modo, el cuadro de instrumentos pasa a ser una pantalla de 12,3 pulgadas (1,5 m?s ancha que las del DB12 y el Vantage). Perolo mejor de todo es que la firma brit?nica no ha ca?do en el error de digitalizar todos los controles del veh?culo, conservando un gran n?mero de botones f?sicos, guardando un perfecto equilibrio entre modernidad y funcionalidad. Para las operaciones clave como la selecci?n de marchas, modo de conducci?n, calefacci?n y ventilaci?n, adem?s del control del sistema de audio, se siguen ofreciendo mandos f?sicos. También se incluyen interruptores para la suspensi?n, el ESP y el escape, as? como para el asistente de mantenimiento de carril y el control de distancia de aparcamiento, lo que garantiza que los controles m?s utilizados estén siempre a mano.

M?s all? de la evoluci?n tecnol?gica del DBX, se ha optimizado la sensaci?n de calidad general en pr?cticamente todas las ?reas del interior del SUV: desde el nuevo volante hasta los redise?ados tiradores de las puertas en forma de “D” y las elegantes salidas de aire verticales, ambas combinadas con inserciones en cromo brillante o cromo oscuro. Los nuevos paneles de revestimiento de las puertas delanteras son m?s grandes y est?n disponibles en una variedad de nuevos materiales, como roble ahumado brillante, malla de titanio brillante y revestimientos actualizados de madera de ziricote, negro piano y fibra de carbono.

El usuario puede escoger entre tres tapicer?as interiores diferentes, cada una con sus propios detalles: Inspire Comfort, con bordados matriciales y acolchado; Inspire Sport, con bordados vectoriales, y Accelerate, con Alc?ntara, para un toque extra de deportividad. Otros detalles son los microbordes y los bordados de satén. Y, por supuesto, existe un amplio margen de personalizaci?n a través del servicio a medida de Aston Martin, Q by Aston Martin.

En el nuevo DBX se ha cuidado hasta el m?s m?nimo detalle para ofrecer una experiencia de vida a bordo extraordinaria, algo que pasa inevitablemente por brindar un excelente equipo de sonido, De serie se ofrece el Aston Martin Premium Audio 800w de 14 altavoces, que cuenta con el procesamiento de sonido envolvente QuantumLogic para una experiencia ac?stica excepcional. Pero opcionalmente los m?s mel?manos pueden instalar un sistema desarrollado junto a Bowers & Wilkins. Dise?ado ac?sticamente para el volumen interior y la forma del DBX707, este excepcional sistema utiliza tecnolog?as e innovaciones que se encuentran en los aclamados altavoces de clase mundial de Bowers & Wilkins. Los tweeters de doble cono de aluminio y los altavoces de medios Continuum proporcionan a este sistema de sonido envolvente de 23 altavoces y doble amplificaci?n de 1.600 W un sonido equilibrado y preciso. Los altavoces 3D en el techo, los altavoces de graves y un potente subwoofer ofrecen una experiencia de sonido potente y din?mica, que refleja las caracter?sticas del propio DBX707.

El DBX707 se puede personalizar con cinco nuevos colores de pintura: Black Epsilon, Helios Yellow, Sprint Green, Malachite Green y Aura Green, adem?s del Podium Green, disponible por primera vez en exclusiva en el DBX707 AMR23 Edition. Adem?s, hay dos nuevos acabados de llanta: Satin Black en la llanta Fortis de 23” y Copper Bronze en la llanta Forged de 23”. El dise?o de las llantas Sport de 22”, Fortis de 23” y Forged de 23” permanece inalterado, con acabados Silver, Gloss Black, Textured Black, Satin Black y Satin Black Diamond Turned también disponibles en llantas seleccionadas.

El renovado SUV también estrena nuevos tiradores enrasados en de las puertas, que emergen al desbloquear el veh?culo, as? como nuevos retrovisores exteriores de cristal enrasado y cabeza giratoria. Impulsado por la adopci?n de un Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor (ADAS) m?s sofisticado, el nuevo dise?o de los retrovisores incorpora c?maras totalmente integradas mejoradas para apoyar la funcionalidad de la c?mara de aparcamiento 3D. A diferencia del dise?o anterior, en el que el espejo ajustable se mov?a dentro de la carcasa exterior fija, en la nueva soluci?n todo el conjunto de espejo y carcasa gira como uno solo para proporcionar el ajuste. Adem?s de ofrecer un mejor alojamiento a la c?mara, el dise?o de espejo enrasado maximiza el tama?o de la superficie para obtener un mayor campo de visi?n.

El DBX707 hace menci?n a los 707 CV de potencia que entrega su motor V8 biturbo de 4.0 litros. Desarrolla nada menos que 900 Nm de par motor, que se transmiten a través de una caja de cambios autom?tica de embrague h?medo de 9 velocidades. Asociado a un sofisticado sistema de tracci?n a las cuatro ruedas capaz de enviar hasta el 100% del par al eje trasero bajo demanda, el DBX707 puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y alcanzar una velocidad m?xima de 310 km/h.

De serie, el DBX707 monta unas imponentes llantas de de 22 pulgadas, que unos frenos carbonocer?micos delanteros de 420 mm y traseros de 390 mm. Opcionalmente se pueden montar unas llantas de aleaci?n de 23 pulgadas de fundici?n o forjadas.

Aston Martin quiere que el DBX707 sea la auténtica referencia deportivadel segmento SUV, y para ello no s?lo ofrece una potencia y una frenada excepcional, sino que ha desarrollado una calibraci?n especial de los amortiguadores electr?nicos y los muelles neum?ticos. Con ello se consigue aumentar el control de los movimientos de la carrocer?a, adem?s de optimizar la respuesta, precisi?n y confianza del conductor.

Est? previsto que tanto la producci?n del nuevo DBX707 como las primeras entregas comiencen en el segundo trimestre de 2024.



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