El francés Johann Zarco (Ducati Desmosedici GP22) dobleg? al australiano Jack Miller (Ducati Desmosedici GP22) en la ?ltima vuelta de la primera sesi?n de entrenamientos libres del Gran Premio de Australia de MotoGP en el circuito de Phillip Island. Zarco marc? un mejor tiempo de 1:30.368, 91 milésimas de segundo m?s r?pido que Miller y con algo m?s de una décima de segundo sobre los espa?oles Alex M?rquez (Honda RC 213 V), Alex Rins (Suzuki GSX RR) y Aleix Espargar? (Aprilia RS-GP).

Entre las "novedades técnicas" que se pudieron ver en esta primera sesi?n de entrenamientos estuvieron las vistas en la Repsol Honda de Marc M?rquez, en una de cuyas motos se pudieron ver unos alerones sobre el col?n trasero pr?cticamente calcados de los de Ducati, que s?lo mont? en su segunda moto. Otra de las novedades, en este caso entre los pilotos, fue el regreso del espa?ol Joan Mir (Suzuki GSX RR), campe?n del mundo de MotoGP en 2020, quien mucho m?s recuperado de su lesi?n en el pie derecho, decidi? viajar hasta Australia para volver a competir en un trazado que es muy de su agrado y en el que ya se proclam? campe?n del mundo de Moto3 en 2017.

El francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1) fue el primer l?der de la tanda inicial de entrenamientos, secundado por el italiano Marco Bezzecchi (Ducati Desmosedici GP22), aunque con el paso de las vueltas fue ascendiendo en la tabla de tiempos el espa?ol Marc M?rquez, que se acab? encaramando a la primera posici?n en su duodécimo giro con un registro de 1:31.258 y uno m?s tarde con 1:30.897, secundado por su compa?ero de equipo Pol Espargar?, con lo que los dos pilotos del equipo Repsol Honda relegaron al l?der del mundial a la tercera posici?n cuando quedaba en torno a un cuarto de hora de sesi?n. En el tramo final de la misma, Marc M?rquez sali? a pista con la moto equipada con los alerones del col?n trasero y, probablemente, con alg?n tipo de novedad técnica m?s que probar, como ya hab?a comentado en la anterior jornada, aunque no pudo hacer nada por evitar que el australiano Jack Miller (Ducati Desmosedici GP22) le arrebatase la primera plaza al rodar m?s de tres décimas de segundo m?s r?pido, 1:30.561.

El espa?ol Aleix Espargar? (Aprilia RS-GP), tercero en disputa por el campeonato del mundo de 2022 junto a Quartararo y Bagnaia, fue "creciendo" a lo largo de la sesi?n para encaramarse a la quinta plaza y después la cuarta a menos de cuatro minutos para el final, el momento en el que todos los pilotos emplean su neum?tico trasero m?s blando para intentar lograr el mejor registro posible. Miller aun ara?? unas milésimas a su mejor tiempo para rodar en 1:30.459, en esos instantes con Alex Rins (Suzuki GSX RR), segundo, por delante del francés Johann Zarco (Ducati Desmosedici GP22) y de los espa?oles del Repsol Honda, Marc M?rquez y de Aprilia, Aleix Espargar?.

Pero en la vuelta final salt? hasta la primera plaza Johann Zarco, secundado por Miller, que no pudo mejorar su marca personal, por delante de los espa?oles Alex M?rquez, Alex Rins y Aleix Espargar?, el mejor entre los aspirantes m?s directos al t?tulo mundial, con el italiano Francesco "Pecco" Bagnaia (Ducati Desmosedici GP22), octavo, por detr?s de su compatriota Enea Bastianini (Ducati Desmosedici GP21) y de Marc M?rquez, y por delante de Fabio di Giannantonio (Ducati Desmosedici GP21) y Marco Bezzecchi (Ducati Desmosedici GP22), los ?ltimos con acceso directo a la segunda clasificaci?n. El l?der del mundial, Fabio Quartararo, que lleg? a encabezar la tabla de tiempos, acab? duodécimo, por detr?s de Pol Espargar? y por delante del tr?o espa?ol formado por Jorge Mart?n (Ducati Desmosedici GP22), Maverick Vi?ales (Aprilia RS-GP) y Joan Mir (Suzuki GSX RR).



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