La Direcci?n General de Tr?fico (DGT) prevé 4.890.000 desplazamientos de largo recorrido en la operaci?n 'Retorno del verano' que arranca este viernes, 26 de agosto, y que permanecer? activa hasta las 24 horas del domingo 28.

En estos d?as coincidir?n en carretera los desplazamientos habituales de un fin de semana de verano, con los de los ciudadanos que regresan a sus localidades de residencia tras las vacaciones. La DGT prevé que estos movimientos se producir?n especialmente el domingo 28, aunque continuar?n realiz?ndose de manera escalonada hasta el final de este mes de agosto.

Seg?n las previsiones de tr?fico, entre las 16 y las 22 horas de este viernes, y el s?bado por la ma?ana, principalmente entre las 9 y las 13 horas, se producir?n importantes movimientos de largo recorrido que provocar?n intensidades elevadas de circulaci?n que pueden provocar retenciones de salida de las grandes ciudades, as? como en las principales v?as de comunicaci?n de acceso a zonas tur?sticas y de descanso, tanto de costa como de monta?a. A ?ltima hora de la tarde-noche del viernes los problemas pueden localizarse en las zonas de destino.

A estos movimientos, de aquellos que empiezan ahora a sus vacaciones, se sumar?n los habituales de salida por comienzo de fin de semana estival hacia las zonas de costa y segundas residencias. Adem?s, en la tarde del s?bado se podr?n ya observar movimientos de retorno hacia los grandes n?cleos urbanos de aquellos que finalizan sus vacaciones y realizan el regreso escalonado a sus lugares de residencia, pudiendo producirse intensidad circulatoria en algunos ejes viarios.

El domingo por la ma?ana la circulaci?n podr? ser conflictiva en las carreteras que comunican poblaciones del litoral y accesos a zonas de playas en trayectos de corto recorrido, mientras que a partir de primeras horas de la tarde -especialmente entre las 17 y las 23 horas- comenzar? el retorno, tanto de los que finalizan sus vacaciones en agosto como de los que han salido a disfrutar del fin de semana, y podr?n producirse incidencias con altas intensidades de tr?fico en los principales ejes viarios quecomunican las zonas del litoral, monta?a o segunda residencia con los accesos a las grandes ciudades.

Por todo esto, la DGT recomienda como siempre planificar los viajes con antelaci?n y, si es posible, evitar las horas m?s desfavorables.

Dispositivo especial

Con todo este flujo de veh?culos en carretera, la DGT ha establecido una serie de medias de regulaci?n, ordenaci?n y vigilancia del tr?fico como la instalaci?n de carriles adicionales y reversibles con conos en los momentos de mayor afluencia circulatoria y en las principales carreteras de acceso a las grandes ciudades.

Asimismo, est? prevista la restricci?n de la circulaci?n de veh?culos de mercanc?as peligrosas, transporte especial y camiones en general y a los que transportan determinadas mercanc?as en ciertos tramos, fechas y horas. También se paralizar?n las obras en las carreteras y limitaci?n a la celebraci?n de pruebas deportivas y otros eventos que supongan la ocupaci?n de la calzada.

Igualmente, se dise?ar?n itinerarios alternativos recomendados seg?n origen y destino, con distancias y tiempos de recorrido y, en algunos casos evitando la zona centro, que es la que m?s intensidad circulatoria presenta.

A estas medidas se suman los medios humanos disponibles, entre los que se encuentran, no solo los agentes de la Agrupaci?n de Tr?fico de la Guardia Civil, sino también funcionarios y personal técnico especializado de la DGT que atiende en sus siete Centros de Gesti?n de Tr?fico, las patrullas de helic?pteros y los m?s de 13.000 empleados de empresas de conservaci?n y explotaci?n del Ministerio de Fomento y del resto de titulares de la v?a, as? como el personal de los servicios de emergencia.

El dispositivo especial también cuenta con todos los recursos materiales de los que dispone la Direcci?n General de Tr?fico y entre los que se encuentran los 780 radares fijos de control de velocidad, de los cuales 92 son de tramo, 545 radares m?viles que pueden ir embarcados en los veh?culos de la ATGC, 12 helic?pteros y 39 drones, 23 de ellos con capacidad de denuncia, adem?s de 245 c?maras y 15 furgonetas camufladas para control del uso de m?vil y cintur?n de seguridad. La DGT dispone también de veh?culos y motos sin rotular que circular?n por todo tipo de v?as con el fin de vigilar cualquier infracci?n.



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