La seguridad vial es esencial y la DGT ha incorporado los velolaser, radares m?viles discretos que pueden sancionar con multas de hasta 600 euros y la pérdida de 6 puntos. Sin embargo, recientemente, se ha cuestionado su legalidad debido a problemas de homologaci?n en los soportes que los unen a los puntos de apoyo, lo que podr?a afectar a su precisi?n en la detecci?n de infracciones de velocidad.

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Los radares velolaser son conocidos como radares invisibles debido a su tama?o y capacidad para cambiar de ubicaci?n sin previo aviso. Estos dispositivos pueden captar velocidades de hasta 250 km/h, independientemente del carril en el que circula un veh?culo. Por lo general, se colocan estratégicamente, como en barreras de seguridad o detr?s de se?ales de tr?fico.

Un caso de 2020 puso de manifiesto este problema de homologaci?n, cuando un conductor multado por un velolaser recibi? un fallo favorable en el juzgado, lo que llev? a la DGT a reembolsar la multa. Esto puso de manifiesto la falta de garant?as en la calidad de los soportes utilizados en estos radares. A esto se suma un episodio de 2019 en Alicante, donde un radar oper? de manera defectuosa durante 20 d?as, lo que llev? a la anulaci?n de las sanciones impuestas en ese per?odo.

La seguridad vial es un tema cr?tico y cualquier fallo en los radares puede tener graves consecuencias. La posible falta de homologaci?n en los velolaser es un recordatorio de que las autoridades deben garantizar la precisi?n y la legalidad de estos dispositivos para mantener la confianza de los conductores en su funcionamiento.



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