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No todo el mundo ve en la modernidad una evoluci?n, menos a?n cuando hablamos de coches todoterrenos. La electr?nica lleg? al segmento de los 4x4para hacer la vida m?s f?cil al conductor, pero también se perdi? cierta esencia por el camino. Un esp?ritu aventurero y capaz que Toyota ha querido recuperar en el nuevo Land Cruiser, un modelo que bebe del dise?o original de su icono para el off-road. Han pasado 70 a?os, pero su imagen est? m?s viva que nunca y vamos a repasar si su interior cumple con las expectativas.

Unas promesas que infunde inevitablemente con su estética, capaz de trasladarte al pasado con el toque necesario de modernidad y atemporalidad. Se trata de un modelo bello por su historia, pero también por el claro reflejo de su funcionalidad, dureza y robustez. Los voladizos cortos y su figura cuadrada es clave para ofrecer una conducci?n ?ptima en los peores escenarios, adem?s de contar con piezas f?cilmente sustituibles en caso de da?os.

En octubre de 2023 se abrir? la preventa del nuevo Toyota Land Cruiser, as? que las primeras unidades llegar?n a mediados de 2024. Esos modelos montar?n un bloque turbodiésel de 2.8 litros con 204 CV de potencia y cambio autom?tico Direct Shift de 8 velocidades. Se trata de un bloque compatible con el biodiésel HVO100, una alternativa que cuadra con el compromiso de la firma nipona con la reducci?n de emisiones.

Eso s?, en el mercado europeo funcionar? mejor otra opci?n MHEV (tecnolog?a microh?brida) de 48V que llegar? a principios de 2025. Por ahora, el primero en llegar ser? el First Edition, una edici?n limitada para Europa a 3.000 unidades que incorpora detalles espec?ficos como los faros frontales redondos y dos acabados exteriores con carrocer?a bitono.

Sea como fuere, hemos empezado por la motorizaci?n para centrar el tiro en lo verdaderamente interesante de este Toyota Land Cruiser: su dise?o. Este todoterreno tiene sus or?genes en los a?os 50 con la aparici?n del Toyota BJ, al que siguieron el J2 y los m?ticos BJ40 de principios de los 70. Han pasado siete décadas y la misi?n del Land Cruiser ha sido siempre la de conquistar los lugares m?s complicados del planeta, afrontando los entornos m?s adversos para demostrar su durabilidad, fiabilidad y capacidad 4x4.

En esta nueva generaci?n, desarrollada sobre la plataforma GA-F de Toyota, mide 4,920 m de largo por 1,98 m de ancho y 1,87 m de alto, con una distancia entre ejes de 2,85 metros. La apuesta por esta estructura le concede un rendimiento off-road excepcional, al tiempo que mejora el manejo del coche en las pistas asfaltadas. Seg?n la firma, el bastidor es un 50% m?s r?gido, por lo que la respuesta, el tacto de conducci?n y el confort de marcha son superiores.

La reputaci?n del Land Cruiser se forj? cuando no exist?a tanta electr?nica, lo que no est? re?ido con introducir ciertos avances como la direcci?n asistida eléctrica. Es el primero de la saga en montarla con el objetivo de reducir las sacudidas fuera pista, pero también en convertirlo en un coche funcional y f?cil de conducir en cualquier carretera. A este cambio se le suma la intervenci?n del EPS para disponer del mantenimiento de carril, uno de los ADAS que incorpora el Toyota Safety Sense.

Para los apasionados de las aventuras fuera del asfalto, el nuevo Land Cruiser tiene una nueva barra estabilizadora frontal (Stabiliser with Disconnection Mechanism) . Eso s?, es un mecanismo que se puede desconectar mediante un bot?n del salpicadero, creando una personalidad ?nica para los terrenos complicados y otra para las v?as m?s corrientes.

Un comportamiento al que sacar m?ximo provecho con el Monitor Multiterreno, que se vale de una c?mara y una pantalla de alta resoluci?n para ofrecer una visi?n despejada del ?rea justo alrededor y debajo del veh?culo. El Selector Multiterreno, por otro lado, ajusta el tarado de las suspensiones y la respuesta del acelerador en funci?n de la adherencia.

Esta aparici?n de la electr?nica se refleja también en el dise?o del habit?culo, disponible en configuraci?n de cinco o siete plazas. Sigue siendo un interior parco y cl?sico, con una clara apuesta por las figuras horizontales que generan sensaci?n de espacio y facilitan el acceso a la botoner?a. Adem?s, promete un campo de visi?n total gracias al enorme parabrisas y la baja altura de la cintura del veh?culo.



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