Los pilotos se quedaron un d?a m?s. F?bricas, equipos y pilotos han vivido hoy una jornada muy intensa, durante ocho largas horas, sin apenas parar para comer algo, han estado probando, especialmente, soluciones aerodin?micas para sacar mejor rendimiento a sus motos, nuevos carenados y, especialmente, el equipo Repsol Hondaha puesto, por fin, en pista el tan cacareado chasis especial que la firma alemana Kalex, de avanzada tecnolog?a, ha dise?ado y fabricado para la Honda RC213V del campe?n catal?n Marc M?rquez, que ha sido el gran ausente de esta jornada de pruebas. La prueba fue avanzada, el pasado s?bado, en exclusiva por EL PERI?DIO DE CATALUNYA, del grupo Prensa Ibérica.

Pasada alguna hora, el alem?n Stefan Bradl, el piloto probador del equipo oficial de la f?brica alada, ha salido a pista con el nuevo chasis Kalex, ha dado algunas vueltas y, de inmediato, se ha metido en el boxe, que rapidamente ha bajado la persiana de su garaje para empezar a analizar los datos obtenidos por el probador.

Luego, a media tarde, Mir, que no tuvo un fin de semana muy afortunado pues se ha ca?do varias veces, se mont? en la Honda-Kalex y dio unas cuantas vueltas. Ni uno ni otro hicieron tiempos dignos de destacarse. La mejor Honda fue la del japonés Takaaki Nakagami (12?, a 0740 segundos de Bezzecchi) seguido de Joan Mir (15?), ?lex Rins (17?) y Stefan Bradl (19?).

"Bradl dice que el nuevo chasis le ha gustado, pero ni ?lex (Rins) ni yo lo hemos podido probar"

"Stefan (Bradl) nos ha comentado que a él le gusta, que considera que puede ser una mejora, un salto adelante y que tiene muchas ganas de que lo probemos nosotros para confirmar sus impresiones", coment? Mir cuando le preguntamos sobre qué impresiones hab?a sacado del nuevo chasis. "Como habéis podido comprobar, cuando yo he cogido la moto de Stefan con el chasis Kalex he tenido un problema técnico en la moto en la segunda vuelta y ya no he podido seguir prob?ndolo. S? he podido notar, nada m?s salir del boxe que era una sensaci?n distinta, pero, bueno, es un primer golpe que hay que confirmar a pleno ritmo, dando vueltas, cosas que no he podido hacer". ?lex Rins, por su parte, ha reconocido que, de momento, como piloto del equipo 'satélite' de Honda, el LCR de Lucio Cecchinello, no ha tenido opci?n de probarlo.

Quien s? ha dado muchas vueltas con el nuevo chasis ha sido Bradl y los ingenieros japoneses y, especialmente, el equipo técnico dirigido por el ingeniero Santi Hern?ndez, del 'team' de Marc M?rquez, probablemente en las pr?ximas horas analizaran la telemetr?a del piloto alem?n para poder analizar el test y, si puede ser, que nadie lo sabe, pues es seria duda, comprobar si M?rquez puede o no probarlo en la primera jornada de entrenamientos del GP de Francia, que se celebrar? en Le Mans, dentro de 11 d?as.



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