Si ha habido un nombre propio esta semana en clave azulgrana ha sido el de Jordi Llaurad?. Me consta que al presidente del FC Barcelona, Joan Laporta, no le ha hecho ninguna gracia que el m?ximo responsable directivo del Espai Barça, la obra patrimonial m?s grande e importante de la historia del club, haya dicho, por decirlo de una manera suave: “Ah? os qued?is”. Dicen en el club que Laporta intent? por todos los medios que reconsiderara su decisi?n, sabedor de la repercusi?n medi?tica que tendr?a su renuncia.

La retirada o dimisi?n de Llaurad? del ?rea del Espai Barça se ha querido adornar con el eufemismo de siempre: bla, bla, bla... pero la verdad solamente podremos conocerla el d?a que el hijo de Jaume Llaurad? la explique por él mismo. Y eso parece ser que ser? dif?cil, aunque no imposible, porque en el FC Barcelona y fuera del club, quienes le conocen le tienen por una persona discreta, nada dada a regalarle los o?dos a nadie y sobre todo muy barcelonista, entendiendo por barcelonismo el servicio al club. Para que conste en acta, Jordi Llaurad? no forma parte del ‘n?cleo duro’ de Laporta. A buen entendedor...

Por lo tanto, habr? que leer entre l?neas e interpretar los gestos y hasta los silencios. La realidad, le duela a quien le duela, es que después de haber pagado lo que le correspond?a de la campa?a electoral y del aval, porque su gran ilusi?n era ayudar dentro del Espai Barça, Llaurad? no estuvo en la votaci?n m?s importante de todas: la elecci?n de la empresa que tiene que remodelar el Camp Nou.

Ustedes dir?n: bueno, no pasa nada, no estaba en Barcelona... ?o no quiso estar? Es cierto, pero Llaurad? tampoco deleg? su voto ni entr? en la junta directiva por videoconferencia, como alguna vez ha ocurrido con alg?n directivo.

Ya escrib? en su d?a que no fue nada inteligente ni tuvo justificaci?n prescindir de los servicios del ingeniero nombrado director de Patrimonio y Espai Barça, Ram?n Ram?rez. Cambiar a un hombre experto en construcci?n e ingenier?a por otro m?s versado en recursos humanos no parece tener mucho sentido com?n.

El Espai Barça ha generado mucho ruido en los ?ltimos meses. Tanto el colegio de arquitectos como de contratistas han mostrado algunas reticencias. Por algo ser?.

Por cierto, dijo la portavoz del FC Barcelona, Elena Fort, que la empresa seleccionada para el Camp Nou, Limak, hab?a construido el aeropuerto de Estambul. Un matiz: s?, junto a otras cuatro empresas (Cengiz-MAPA-Kolin-Kalyon) que formaban la UTE iGA.

Esperemos que en el Camp Nou no pase lo que pas? en el aeropuerto de Estambul.



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