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TeslaTesla se est? abriendo al mundo ?ltimamente. Primero, con la decisi?n de empezar a permitir que coches de otras marcas carguen en su red de supercargadores. Ahora, con una nueva medida, muy celebrada por otros operadores, que contempla la inclusi?n de puntos de carga r?pida de terceros en su navegador. La gran cantidad de clientes que tiene TeslaLa gran cantidad de clientes que tiene Tesla ser?n muy bienvenidos a las estaciones de carga de estos operadores, mientras que la firma que lidera Elon Musk Elon Muskfacilita todav?a m?s la conducci?n de sus usuarios.

No obstante, Tesla no incluir? todos los cargadores disponibles en su navegador, la compa??a quiere ofrecer a sus clientes ?nicamente aquellos que sepan que van a cumplir con sus expectativas. Siendo justos con Tesla, si algo ha hecho muy ben es desplegar una red de cargadores r?pidos y, lo que es mejor, fiables. Si junt?ramos a todos los conductores de eléctricos del mundo y pidiéramos que levantaran la mano los que se han encontrado cargadores que no funcionan la levantar?an casi todos. Si pidiéramos que lo hicieran los que han encontrado supercargadores de Tesla fuera de servicio, ser?an muy pocos los que lo har?an.

Es por eso que Tesla quiere que los cargadores que aparezcan en sus navegadores tengan un rendimiento parecido a los de su red de supercargadores. Seg?n ha confirmado la compa??a, esta medida se har? efectiva primero en Europa e Israel, donde los operadores interesados pueden solicitar su inclusi?n en el navegador de Tesla si cumplen las siguientes condiciones durante 60 d?as.

En primer lugar, la estaci?n de carga debe tener, al menos, un conector de carga compatible con veh?culos eléctricos -por motivos obvios-. Después, Tesla quiere que sea un punto utilizado con frecuencia por sus conductores y establece una frecuencia m?nima de al menos un uso cada cuatro d?as. Finalmente, el cargador debe tener una tasa de éxito de carga del 90% o superior. De no cumplirse, la estaci?n no aparecer? en sus navegadores. En caso de que ya hubiera sido incluida pero no registre sesiones de carga en 14 d?as o su tasa de éxito de carga caiga por debajo del 70%, se eliminar?.

Se desconoce si, tras empezar a incluir estaciones de carga de terceros a sus navegadores en Europa e Israel, Tesla har? lo mismo en Estados Unidos y otros mercados internacionales.



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