PeugeotPeugeot juega en casa en el Sal?n de Par?s 2022Sal?n de Par?s 2022, evento que quiere aprovechar para mostrar todo su m?sculo eléctrico en el camino que ha tomado hacia la electrificaci?n total, que llegar? en 2030. Sin duda, de entre todas las novedades que exhibir? en su estand de 900 metros cuadrados, el 408408 es la m?s importante, por su propuesta y por lo que significa para el futuro de la compa??a.

El 408 sigue los pasos de los Citroën C5X y C4X y hereda esa carrocer?a que en Stellantis se han inventado y han llamado Fastback y que se mueve a caballo entre un compacto y un SUV, tomando los puntos fuertes de cada tipo de veh?culo, como el dise?o atractivo de las berlinas y una altura y robustez m?s propia de los crossover.

Peugeot dice que se situar? en lo m?s alto de su gama de berlinas del segmento C, por lo que propone un coche que re?ne sus ?ltimos avances en materia de seguridad y conectividad. Su interior, amplio gracias a una batalla de 2,79 metros, apuesta por el formato i-Cockpit que ya hemos visto en otros veh?culos de la marca, pero con tecnolog?a 3D -en el acabdo GT- en el cuadro de instrumentos y una pantalla de 10 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento, compatible con Apple CarPlay y Android Auto y con funciones de navegaci?n avanzada de TomTom.

Estéticamente es muy reconocible, con elementos vistos en el resto de la gama como la firma lum?nica frontal -Matrix LED- en forma de dientes de le?n o las garras del animal en los grupos ?pticos traseros. La parrilla frontal de grandes dimensiones llamar? la atenci?n por encima del resto de elementos y unas llantas de 20 pulgadas redondear?n un conjunto que es tan elegante como sugerente.

En cuanto a sus motorizaciones, estar? casi 100% electrificado, ya qu llegar? con dos opciones h?bridas enchufables, de 180 y 225 CV de potencia, pero también con un motor de gasolina de 130 CV, todos asociados a la caja autom?tica EAT8. En el futuro, llegar? una versi?n 100% eléctrica que se unir? a las del 208, 308 y 3008 en la gama ‘cero emisiones’ de la firma francesa.



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