El ego y soberbia de Max Verstappen han quedado al descubierto en el GP de Brasil. El bicampe?n del mundo se neg? a obedecer ?rdenes de equipo para cederle la posici?n a Sergio Pérez cuando para él solo estaba en juego un sexto puesto en carrera, mientras que su compa?ero necesitaba los puntos para tratar de ser subcampe?n. El ajustad?simo pulso que mantiene el mexicano con Chales Leclerc llegar? en tablas (290 puntos) a la ?ltima carrera, en Abu Dhabi el pr?ximo domingo 20 de noviembre.

Checo explot? tras la carrera: "No entiendo lo que ha pasado. Si Max tiene dos mundiales, es gracias a m?. Ha mostrado como es es en realidad", dijo. Por su parte, el neerlandés insisti? en el mensaje que hab?a transmitido por radio a su equipo cuando le pidieron que dejase pasar a Pérez: "Tengo mis razones". Cuando se bajo del coche, Max no fue mucho m?s expl?cito y se limit? a recordar que "ocurri? algo en el pasado", sin dar m?s pistas, aunque asegur? que el mexicano tendr? su ayuda en Yas Marina "si la necesita".

'M?nacogate'

Los periodistas neerlandeses m?s pr?ximos a Verstappen y su padre Jos s? revelaron a qué "razones" se refer?a el piloto de Red Bull. El piloto Tom Coronel, comentarista en en ViaPlay fue el primero en hablar de un episodio en la clasificaci?n del ?ltimo GP M?naco, que después corrobor? Erik van Horen , editor de motor en The Telegraph.

Checo protagoniz? una sospechosa salida de pista en Portier durante la 'qualy' de M?naco.*Max y su padre, el ex piloto de F1, Jos Verstappen, comentaron con su c?rculo m?s af?n que el trompo del mexicano hab?a sido provocado. Solo le vali? para ser tercero en parrilla, pero arruin? la pole de su compa?ero, que termin? cuarto bajo la bandera roja. Pérez acab? ganando la carrera del Principado, sellando también su renovaci?n por dos temporadas con Red Bull. Desde entonces, Max se la ten?a guardada. Todo esto seg?n la versi?n de la prensa de su pa?s, ya que cuando ayer le preguntaron al campe?n si esa era la causa, no lo aclar? aunque tampoco lo neg?.*"Pérez se estrell? deliberadamente en M?naco en la calificaci?n y luego lo admiti? ante Helmut Marko y Christian Horner. Max Verstappen no lo ha olvidado", insiste Erik van Horen. Sea o no cierta la teor?a del 'M?nacogate', lo cierto es que la aparente armon?a en el box de Red Bull ha saltado por los aires a falta de una carrera para que el Mundial baje el tel?n y Helmut Marko y Christian Horner tendr?n que manejar muy bien la situaci?n si no quieren que la situaci?n se degrade en 2023.

Horner prefiere "no entrar en lo que discutimos a puerta cerrada". Sin embargo, tiene claro que el subcampeonato de Pérez es ahora la prioridad y que*"Verstappen no es m?s grande que el equipo". En Red Bull, han sobreprotegido y mimado a Verstappen desde que lleg? al equipo siendo adolescente. Y est? claro que cuando el doctor Marko se decanta por un piloto, el segundo lo tiene dif?cil. Checo debe tomar nota si no quiere ver la puerta de salida m?s pronto que tarde, pero el equipo tampoco puede permitir que su bicampe?n tome el control absoluto.



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