El periodista, ingeniero y analista técnico Sam Collins resume al detalle el accidente de Alonso y Stroll en la televisi?n oficial de la F?rmula Uno, F1.TV, que puede verse en el canal de Youtube. Y en su examen de la maniobra de Alonso, que sali? literalmente volando tras impactar con el Aston Martin del canadiense, establece un curioso paralelismo al calcular que el Alpine del asturiano se elev? a misma la velocidad de un avi?n de pasajeros, el Boeing 747.

"Lance mira hacia la izquierda, presumiblemente a su espejo retrovisor. Si avanzas un poco la imagen, podr?s ver lo que ocurre a continuaci?n: algo golpea la parte trasera del coche. Sabemos lo que es: el Alpine de Fernando Alonso, que intenta adelantar. Stroll se mueve hacia la izquierda para cubrir el interior del Alpine, que iba m?s r?pido, pero su rueda trasera termina por lanzar a Alonso, que llega por detr?s a mucha m?s velocidad. También se puede ver que va sobre dos ruedas durante un corto periodo de tiempo y que su morro alcanza un punto muy alto. Eso se debe a que los datos muestran que iba a 296 km/h con el morro apuntando al cielo. Es la velocidad de un Boeing 747 en el despegue", analiza Collins.

"Fue m?s r?pido que la velocidad de despegue de una Cessna 172, que puede despegar del suelo a 177 km/h. La superficie del ala de esa avioneta es muy similar a la del suelo del Alpine. Debi? de ser un momento bastante aterrador para Alonso", concluye Collins.

Ambos pilotos salieron ilesos del accidente, pero Fernando reconoci? tras la carrera que se hab?a asustado: "A?n tengo el susto en el cuerpo, es una suerte estar aqu? y no en el hospital", dijo a los micr?fonos de DAZN.Alonso consider? que no ten?a culpa y que lo ocurrido fue m?s bien un lance de carrera, pero Stroll recibi? una sanci?n de tres puestos en parrilla que tendr? que cumplir este fin de semana en México. El canadiense no pudo seguir tras el incidente, pero Fernando s? logr? y complet? un incre?ble remontada desde la ?ltima plaza hasta la séptima final. Una posterior sanci?n por haber perdido el retrovisor a ra?z del accidente le dej? en 15? puesto y sin puntos, aunque la FIA revisar? este jueves su decisi?n.



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