El pasado mes de agosto cerr?, seg?n datos de las patronales de concesionarios -Faconauto- y distribuidores oficiales e independientes -Ganvam-, con un total de 135.479 veh?culos de ocasi?n vendidos, lo que supone una importante ca?da del 8,1% y el séptimo mes seguido en negativo. En lo que va de a?o, el mercado de ocasi?n retrocede un 4,8% hasta las 1.203.225 unidades.

Seg?n ambas patronales, la ca?da es fruto de la “escasez de modelos j?venes”. As?, tal y como ocurre en el mercado de coches nuevos, que pese a mejorar en agosto en un 9,1% acumula una ca?da del 10% este a?o, la crisis de los chips y la escasez de componentes est? castigando también al mercado de ocasi?n de forma importante, ya que evita la generaci?n de estoc, condenando a los coches de ocasi?n m?s j?venes.

En ese sentido, las ventas de veh?culos seminuevos -de cero a un a?o- se desplomaron un 26,6%, mientras que las de entre uno a tres a?os retrocedieron un 10,7%. También cayeron, en un 3%, las ventas de veh?culos de entre tres y cinco a?os. Por contra, los veh?culos de m?s de 15 a?os siguen mejorando sus cifras de ventas, acaparando el 38,2% del mercado con 51.799 unidades y subiendo un 9,4% en lo que va de a?o. Asimismo, ante la imposibilidad de hacerse con veh?culos nuevos para renovar sus flotas, empresas y compa??as alquiladoras han reducido de forma considerable los veh?culos de ocasi?n inyectados en el mercado, con lo que sus ventas cayeron, entre enero y agosto, un 23% y un 27%, respectivamente.

Este contexto genera una tormenta perfecta en el que el ?nico canal beneficiado es el importador un aumento de ventas del 29,5% en agosto y del 46,5% en el acumulado del a?o.

Diésel, el carburante favorito

Lo que no cambia en el mercado de ocasi?n es la supremac?a del diésel. Mientras en el mercado de coches nuevos el diésel ha sido desterrado y superado holgadamente por la gasolina y los coches alternativos, en el de segunda mano copa el 57,3% de las operaciones, aunque las ventas de veh?culos diésel de ocasi?n cedieron un 12,1% en agosto. La gasolina sigue de lejos con una cuota de mercado del 36,9%, aunque las transferencias de coches de gasolina cay? menos, un 5,4%.

En cuanto a los veh?culos alternativos, los h?bridos enchufables son los m?s demandados, con un total de 1.013 unidades en agosto, seguidos de los 100% eléctricos, que subieron un 11,8% hasta las 751 unidades.



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