Cada vez son m?s los espa?oles que practican la modalidad deportiva de ciclismo en carretera para ejercitarse. Esta tendencia ha sido impulsada por diversos factores, como la promoci?n del ejercicio f?sico y la movilidad sostenible. Sin embargo, no todos los veh?culos han recibido bien esta integraci?n, generando un conflicto habitual entre coches y ciclistas.

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En la mayor?a de los casos, esto sucede por la ejecuci?n de infracciones, como omitir se?ales de tr?fico y sem?foros o incumplir alguna de las normas de circulaci?n. También sucede, que algunos ciclistas deciden circular por carretera o v?a peatonal seg?n conveniencia, generando preocupaci?n entre los transe?ntes y los conductores.

La Direcci?n General de Tr?fico est? intentando regular la normativa conforme a la integridad del colectivo ciclista en las carreteras espa?olas. Especialmente, cuando los ciclistas circulan en grupo, una circunstancia en la que actualmente, son considerados como un solo bloque. Podemos ver un escenario similar en las rotondas, cuando el primer ciclista del pelot?n se incorpora, el resto tiene prioridad.

Sin embargo, la DGT ha destacado la importancia de respetar la se?al de STOPdurante estos casos. Si un grupo de ciclistas se encuentra con una se?al de STOP, todos y cada uno de ellos deber?n detenerse de manera individual, comprobando que puedan circular antes de reanudar la marcha.



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