Lucas Cruz, copiloto de Carlos Sainz en el Dakar 2024 con Audi, asegura que la marca alemana ha trabajado muy duro en bajar el peso de su coche para esta edici?n del rally m?s duro del mundo, pero que también es necesario que la FIA dé un paso adelante en cuanto al reglamento.

"Est? complicado convencer a la FIA" que les de "la potencia que toca y el siguiente paso ser?a intentar bajar el peso, que va a estar complicado porque est? al l?mite. El resto, cuantos m?s d?as trabajes en un proyecto, m?s puedes ir rascando. Ahora es mucho trabajo y poco resultado".

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"El Dakar es una familia y necesitas tener esp?ritu de equipo. Luchan un coche y dos pilotos, pero muchas veces es imprescindible para conseguir la victoria tener otro veh?culo detr?s que te pueda ayudar en un momento determinado. Sin esa uni?n, sin ense?ar a los rivales que formamos todos una pi?a en la que estamos todos bien unidos y somos fuertes, ser?a muy dif?cil conseguir la victoria. Si cada uno fuese por su lado, no se conseguir?a", se?al?.

"Lo planteamos de la misma manera y con la misma ilusi?n que el primer Dakar en el 2010. Los deberes est?n hechos, el trabajo est? listo. Tenemos ganas de volver a empezar otro nuevo reto", a?adi? durante el acto de presentaci?n del coche con el que participar?n ambos.

Asimismo apunt? que "hay que intentar mejorar d?a a d?a, conseguir los objetivos, no descansar, seguir trabajando y seguir buscando esa peque?a mejora que te lleva a otra. Y nunca rendirse. Siempre hay algo que rascar".

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"Nuestro primer Dakar lo ganamos por dos minutos y doce segundos, la diferencia m?s corta en la historia. Si no se rasca, no se consigue", a?adi?.



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