El piloto de BO? Motorsports, David Mu?oz, ofreci? una masterclass en el curso de pilotaje organizado por Pont Grup que tuvo lugar el pasado domingo en el Circuito de Jerez – ?ngel Nieto. All? recibi? a m?s de una veintena de clientes de la corredur?a de seguros malague?a, con quienes comparti? trucos y consejos para rodar como un piloto profesional. “Es muy interesante que Pont Grup dé la oportunidad a personas que nunca han entrado en un circuito. Es una experiencia que se suma a la vida y se disfruta mucho”.

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Pont Grup es la primera corredur?a de seguros especializada en motos. Su vinculaci?n con las dos ruedas se extiende al mundo de la competici?n como patrocinador oficial del equipo Monster Energy Yamaha MotoGP y de pilotos como Sergio Garc?a Dols, Antonio Rueda o el mismo David Mu?oz, entre otros. En su objetivo de poner al alcance de todo el mundo el seguro de los profesionales del motor, Pont Grup organiza estos cursos de pilotaje junto a Cardoso School para invitar a sus clientes a sentirse verdaderos pilotos de MotoGP.

A poco m?s de dos meses para que finalice el Mundial de MotoGP, David Mu?oz aprovech? para valorar su campeonato y el episodio vivido en el Gran Premio de Catalunya, con la ca?da que le impidi? hacer podio: “No sé c?mo ocurri? pero bueno, tuvo que suceder. En Montmel? di un paso adelante en todo. Lo dimos todo el equipo. Eso nos hizo m?s fuertes, tanto en Barcelona como para hacer una buena carrera después, en Misano. Tendremos para rato”.

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El piloto m?s joven del Mundial, cuyos referentes son Valentino Rossi y Marc M?rquez, no tiene problema en mojarse sobre el futuro del ocho veces campe?n del mundo: “Si yo fuera Marc, me ir?a a Ducati. Ser?a muy interesante verlo con esa moto. Y ayudar?a bastante a animar las audiencias televisivas de MotoGP. M?rquez ha hecho cosas que posiblemente nadie ha podido hacer”.

Si bien Mu?oz visualiza el futuro de M?rquez lejos de Honda, él tiene claro que se queda un a?o m?s en su equipo y en la categor?a de Moto3: “La intenci?n era pelear por el Mundial este a?o. Est?bamos para disputarlo, pero la lesi?n de Jerez no ha ayudado. El a?o que viene iré a pelear por el t?tulo y en 2025, si Dios quiere, estaré en Moto2”.

Junto a José Antonio Rueda y Marcos Ram?rez, el de Brenes es uno de los tres pilotos andaluces que compiten en la m?xima competici?n de motociclismo en estos momentos. David espera que, muy pronto, ese n?mero crezca: “Es importante para Andaluc?a que haya tres pilotos en el Mundial y creo que, con el tiempo, saldr?n m?s pilotos, seguro”.



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