Carlos Sainz ha concedido una extensa entrevista al portal especializado 'motorsport' y entre otros aspectos llama la atenci?n lo que cuenta acerca de sus perspectivas de futuro en la F?rmula 1. El piloto madrile?o, que a sus 28 a?os afronta su tercera temporada vestido de rojo, asegura que renovar con los de Maranello es su prioridad y que quiere conocer cuanto antes los planes de la Scuderia para tener claras las cosas "a largo plazo".

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Sainz, que esta temporada se ha encontrado con un monoplaza, el SF23, "impredecible y muy dif?cil de pilotar", no est? a?n donde le gustar?a, aunque s? marcha por delante de su compa?ero Charles Leclerc, a 14 puntos en el Mundial.

"Es la cl?sica visi?n del vaso medio lleno o medio vac?o: tenemos un coche r?pido, pero tenemos que intentar que sea r?pido en carrera. Estamos investigando todo y cada fin de semana probamos algo, desde los amortiguadores hasta la aerodin?mica, para ver d?nde est? el problema. Veo a un equipo centrado y comprometido, tanto en la f?brica como en pista", subraya Carlos, que pase lo que pase esta temporada, sigue convencido de que alg?n d?a podr? ganar con Ferrari.

Sainz, que termina contrato a final de la pr?xima temporada 2024, conf?a en sellar pronto su renovaci?n: "No quiero decir mentiras, no me gusta empezar una temporada sabiendo que es mi ?ltimo a?o de contrato, quiero saber qué me espera a largo plazo. He tenido experiencias previas as? con Red Bull y Renault, y sé que no conocer tu futuro a corto plazo no es la situaci?n ideal para un piloto profesional".

"Por eso, una de las prioridades del pr?ximo invierno ser? aclarar cu?l es mi situaci?n, teniendo en cuenta que para m? el objetivo principal es ganar el mundial alg?n d?a al volante de un Ferrari, algo que he dejado claro en muchas ocasiones. Esa ser? mi prioridad en invierno, si no es posible me veré obligado a buscar en otra parte", advierte Carlos.

Su nombre se ha asociado con el proyecto de Audi en la F1, que comenzar? en 2026. Sainz niega contactos con el fabricante alem?n, que tiene en n?mina a su padre en el Rally Dakar. "Sinceramente, hay semanas en las que hay poco que contar sobre lo que ocurre en la F?rmula 1. As? que se van creando historias, quiz?s en el periodismo menor, para intentar conseguir unos cuantos 'clicks' extra o para ganar algo de notoriedad. No encuentro ninguna otra raz?n para que haya salido este rumor, sobre todo porque sé muy bien que no he hablado con ning?n otro equipo que no sea Ferrari".



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