Este martes en Valencia ha arrancado un nuevo curso de la F?rmula E con los test de pretemporada de la categor?a eléctrica, que suponen el estreno en un test colectivo de los nuevos monoplazas para 2023, los Gen3. M?s ligeros y potentes que sus antecesores, ya que las bater?as son m?s peque?as y de mayor capacidad.*

Todos los equipos llevan haciendo pruebas con el nuevo coche desde hace unos meses, aunque en Cheste por primera vez coinciden todos en pista . Los Gen3 pesan 60 Kg menos que el anterior prototipo, mientras que las bater?as ofrecen, 350 kW frente a los 250 kW del pasado a?o. Los neum?ticos son Hankook en lugar de Michelin. Y la velocidad m?xima es de 322 km/h.

También hay cambios en la parrilla: Llegan McLaren, Maserati y la espa?ola Cupra, de la mano de ABT. Se va Mercedes, equipo que 'hereda' McLaren mientras Venturi, el ‘filial’ de la marca de la estrella, pasa a manos de Maserati. DS deja a Techeetah para competir con Penske.

Seis de los siete campeones cambian de aires, comenzando por Stoffel Vandoorne -quien lucir? el dorsal n?mero 1 esta temporada-, Sébastien Buemi, Antonio Félix Da Costa, Lucas Di Grassi y André Lotterer. Sacha Fenestraz debutar? con Nissan yNyck de Vries deja la categor?a para ascender a la F1 con Alpha Tauri.



أكثر...