Desde la prohibici?n de la circulaci?n de camiones por la N-340 y la eliminaci?n de los peajes de la AP-7, esta v?a suele tener una gran concentraci?n de accidentes, por ello el Gobierno de Espa?a y el Govern de la Generalitat, han llegado a un acuerdo para reducir la velocidad e intentar acabar con los puntos negros de esta autopista.

Adem?s la Generalitat ha establecido que en la B-30 a partir de ahora entre Mollet del Vallès i El Papiol se reducir? la velocidad m?xima de 120 a 100 km/h, y para ello se instalar? un sistema de velocidad variable que no permitir? superar los 100 km/hora. Se espera que se instale alg?n detector de velocidad.

En lo que respecta a la AP-7, estos son los tramos que ver?n reducidos su velocidad:

• Ronda de Girona: Entre Fornells de la Selva i Vilademuls el carril de la derecha pasar? a ser para especializaciones, por lo que se reservar? para facilitar entradas y salidas con una limitaci?n de 80 km/h.
• Entre Altafulla y Constant? la velocidad no se reducir? de los 120 km/h actuales, pero sentido sur se instalar? un nuevo radar, y mientras no esté operativo los Mossos d'Esquadra se encargar?n de realizar controles de velocidad.
• Entre Calafat y l'Ampolla se ven afectados 20 kil?metros de v?a que ver? reducida su velocidad a 100 km/h, y en los d?as de m?s tr?fico se mantendr? la restricci?n para veh?culos pesados, obligados a circular por la derecha a un m?ximo de 80 km/h.

Se prevé que las medidas de reducci?n de velocidad sean bastante efectivas, pero las del control variable tardar?n un poco m?s porque se requiere de un concurso p?blico.



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