Seg?n la normativa establecida por la FIA y la FOM para 2023, Max Verstappen tendr? que pagar una tarifa estratosférica y sin precedentes en la historia de la F?rmula 1 para disputar el Mundial la pr?xima temporada. En su caso el coste de la Superlicencia, obligatoria para correr en F1, se eleva ya por encima del mill?n de euros.

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El permiso para competir se estructura en base a una suma fija y otra variable, calculada a partir de los puntos que un piloto acumula a lo largo de la temporada. El precio base de la Superlicencia este a?o ha sido de 10.400 euros. Por cada punto conseguido, los pilotos tuvieron que pagar 2.100 euros extra.

El dominio incontestable de Verstappen este a?o le va a salir caro en cuesti?n de Superlicencia, ya que su tricampe?n se ha adjudicado una cantidad de puntos de récord (524 hasta la fecha) adem?s de asegurarse el t?tulo con seis grandes premios de anticipaci?n. Este éxito sit?a el coste provisional de la licencia en 1.188.556 euros después del Gran Premio de Brasil.

Pero si Verstappen consigue la victoria en las ?ltimas dos citas de la temporada, en Las Vegas y Abu Dhabi, la cifra podr?a ascender a la cantidad de 1.307.647 euros, ya que las tarifas de inscripci?n para 2024 reflejan un aumento del 7%.

En el extremo opuesto, el debutante Logan Sargeant, que a?n no tiene asegurada su continuidad en Williams, tendr?a que abonar solo 13.375 euros en base al ?nico punto que ha sumado esta temporada.

Preguntado por este asunto tras su ?ltima victoria en Interlagos, la 17? en su curr?culum, este a?o, Verstappen mostr? su sorpresa: "?Un mill?n!.. Quiz? también podamos patrocinar las botellas de vino en el podio. Me prepararé para eso", ironiz?.



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