Nueva guerra en el campeonato de la F?rmula 1. Y es que, tras unas dos primeras carreras en las que la FIA ha adoptado una l?nea m?s restrictiva en cuanto a las infracciones por sobrepasar los l?mites de pista, los diferentes pilotos de la parrilla de F?rmula 1 han manifestado estar totalmente en contra de este incremento de severidad.

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Este aumento de la dureza en las sanciones por exceder los l?mites de pista (que ha pasado de 5 a 10 segundos), ha provocado el descontento de los pilotos, quiénes expresaron ya su desacuerdo en la segunda carrera de la temporada. Consideran que se trata de una sanci?n ‘muy severa e injusta’, ya que, con los monoplazas de hoy en d?a, la visibilidad se ha reducido notoriamente.

Entre los pilotos en contra de esta nueva regla, Charles Leclerc y George Russell ya se han pronunciado al respecto, afirmando que las l?neas blancas no son f?cilmente visibles, y ‘desde un televisor no se puede valorar la visibilidad que hay dentro del cockpit’.

Una polémica frecuente

Adem?s, la nueva sanci?n ya no se aplica ?nicamente a adelantamientos por fuera de la trazada, sino que también afecta a los l?mites normales de la pista, lo que provoca una gran confusi?n. Seg?n la regla, después de tres infracciones se le da una advertencia al piloto, y, en el caso de que hubiese una cuarta, este recibe una sanci?n de tiempo.

Ya en circuitos como Austria, Austin o Canad?, el debate sobre los l?mites de pista ha sido recurrente por las m?ltiples vueltas canceladas en clasificaci?n, y las diferentes sanciones de tiempo en carrera. Con este incremento de dureza, los castigos por sobrepasar la l?nea blanca van a ser muy severos para los pilotos, quiénes deber?n de cuidar mucho la trazada que realizan en cada vuelta para no recibir una sanci?n.



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