منتديات فور يو القسم الرئيسي food and agriculture news Verstappen ataca a la FIA: "Nos tratan como a novatos"
الريــم Senior Member

Los nuevos directores de carrera de la FIA, Niels Wittich y Eduardo Freitas, son m?s duros con los l?mites de la pista esta temporada, que definen en base a la l?nea blanca. Pero sus decisiones, controvertidas en muchos casos, ha sembrado la polémica con los pilotos y este s?bado las cr?ticas les han llegado por parte del campe?n y l?der del Mundial Max Verstappen, después de un nuevo cap?tulo en el que se ha visto involucrado su compa?ero Sergio Pérez, que ha ca?do eliminado en Q2 del GP de Hungr?a.

El mexicano ha perdido su primera vuelta en la segunda tanda de clasificaci?n por cometer una infracci?n de los l?mites de pista en la curva 5, pero los comisarios le han restitu?do el tiempo después de comprobar que su vuelta hab?a sido legal. Verstappen ha reconocido que los pilotos pidieron a la FIA que fuese "m?s clara y estricta" con los l?mites de la pista, pero tiene la sensaci?n de que han ido demasiado lejos.

"Anoche, empezaron a hablar de la curva 13, la l?nea discontinua era el l?mite de la pista. Hab?a un bordillo y una l?nea blanca al lado, que para m? personalmente es el l?mite real de la pista. Tenemos muchas cosas que son peque?as que también complican su vigilancia. No sé, como pilotos, siempre queremos ayudar y ofrecer nuestro consejo, pero no se escuch? nada y para m?, eso es extremadamente frustrante", ha expresado Max.

"No quiero pelearme con ellos, s?lo quiero aconsejarles, pero parece que no les importa. En realidad, creo que nos tratan como si fuéramos novatos y no lo veo correcto", ha insistido Verstappen, que ha explic? que lo que muestran las c?maras onboard en los coches de F1 a menudo no da la perspectiva correcta para juzgar los l?mites de la pista: "Creo que podemos hacernos un favor y hacerlo mucho m?s f?cil a?adiendo un poco de grava en la salida de las curvas o lo que sea. En Austria, por ejemplo, ?por qué necesitamos l?mites de pista en las curvas 4 y 6? Hay grava, pero aunque te salgas te penalizar?n, pero ya vas a da?ar el suelo y tu coche va a ir m?s lento".

Pérez se ha mostrado "desconcertado" por lo que ha ocurrido en Q2 y ha asegurado que el sistema actual "no est? realmente a la altura. Tenemos que revisarlo y ver c?mo podemos cambiarlo para mejor, para tener algo que sea m?s consistente".



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