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OpelOpel lanza el nuevo Corsa con aquello que demandan los nuevos tiempos: un dise?o m?s atractivo, tecnolog?a de vanguardia, y m?s opciones mec?nicas con propulsores eléctricos m?s capaces.

Y en este ?ltimo apartado est? precisamente una de las principales novedades del Corsa de ?ltima generaci?n, ya que estrena una nueva motorizaci?n 100% eléctrica con 156 CV y 402 kil?metros de autonom?a402 kil?metros de autonom?a. Esta se une a la existente hasta la fecha, con 136 CV y 357 kil?metros de autonom?a. Ambas ofrecen carga r?pida, pudiendo pasar del 20 al 80% en tan s?lo 30 minutos.

Pese a ampliar la gama BEV del Corsa, Opel no ha querido dejar huérfanos a aquellos que no quieren o no pueden optar a una versi?n totalmente eléctrica, ofreciendo por primera vez propulsores microh?bridos con etiqueta ECO, al dotar de un sistema de 48 voltios a los motores de gasolina de 100 y 136 CV que ya se ofrec?an en este modelo. Adem?s, Opel anuncia que mantendr? en el cat?logo del Corsa motores de combusti?n altamente eficientes, por lo que puede que se sigan comercializando los propulsores gasolina de 75 y 100 CV con etiqueta C.

Un coche tiene que entrar por la vista, y lo cierto es que el nuevo Corsa es m?s atractivo que su predecesor, ya que adopta el caracter?stico frontal de la marca con el dise?o ‘Vizor’. La secci?n negra del frontal que se extiende entre ambos faros LED, junto a unos ‘air inlets’ ?pticos ubicados en el ?rea inferior del parachoques m?s grandes y prominentes, hacen que el Corsa tenga una presencia m?s rotunda y de la sensaci?n de estar m?s asentado sobre el asfalto.

En la vista lateral se mantiene como se?a de identidad la sensaci?n del techo flotante, mientars que en la zaga la placa de identificaci?n del Corsa aparece ahora, como se vi? por primera en el ‘Opel Corsa 40’, en el centro del port?n. Dependiendo del nivel de equipamiento, el logotipo de la marca en la parte delantera y trasera se presenta en llamativo negro o plata mate satinado. Finalmente cabe destacar que la pintura Grafik Grey est? por primera vez disponible para el Corsa.

Mientras que en el exterior se proyecta una imagen m?s elegante y deportiva, en el interior se ha creado una atm?sfera moderna y tecnol?gica. M?s all? del nuevo dise?o de los asientos, el volante y la palanca de cambios, lo que m?s destaca en el habit?culo del nuevo Corsa es que opcionalmente se puede crear una cabina totalmente digitalizada con el Snapdragon Cockpit de Qualcomm Technologies. Esto hace que el usuario disfrute de capacidades mejoradas de gr?ficos, multimedia, visi?n por computadora e inteligencia artificial (IA).

Como ya es habitual, el Corsa tiene elementos tecnol?gicos de coches m?s grandes y exclusivos, como el sistema de luz matricial LED Intelli-Lux adaptativa y sin deslumbramiento, que ahora integra 14 elementos LED controlables individualmente, en vez de 8, lo que garantizan una experiencia de conducci?n brillante.

Adem?s, el nuevo Corsa puede disponer de: un sistema de navegaci?n con servicios conectados, reconocimiento de voz natural “Hey Opel” y actualizaciones inal?mbricas. Adem?s, las pantallas en la pantalla t?ctil a color de 10 pulgadas del sistema de navegaci?n y multimedia y en la pantalla de informaci?n del conductor se han hecho a?n m?s claras, de modo que toda la informaci?n importante se puede ver en una fracci?n de segundo. Y el recién llegado tiene otro truco bajo la manga. Por primera vez, los teléfonos inteligentes compatibles con Apple CarPlay y Android Auto se conectar?n a los sistemas multimedia del veh?culo y también se recargar?n, ambos de forma inal?mbrica.

Pero no toda la tecnolog?a se destina al confort y el entretenimiento de los pasajeros, sino que el Corsa 2024 también dispone de multitud de sistemas de ayuda a la conducci?n, con una oferta que barca desde la nueva c?mara panor?mica de visi?n trasera de alta resoluci?n hasta el control de crucero adaptativo y el limitador de velocidad, el protector de flanco, la alerta de colisi?n frontal con frenado autom?tico de emergencia y la detecci?n de peatones.



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