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Volvo Volvoha anunciado durante la Semana del Clima de Nueva York que a principios de 2024 dejar? de producir todos sus modelos diésel. Y es que la firma de origen sueco tiene como objetivo para 2030 vender solo veh?culos puramente eléctricos y, para 2040, ser una empresa neutra desde el punto de visa clim?tico.

Como explican desde la marca, esta decisi?n llega tras abandonar el a?o pasado el desarrollo de nuevos motores de combusti?n. De hecho, en noviembre de 2022, Volvo vendi? su participaci?n en Aurobay, la empresa conjunta que albergaba todos sus activos en motores de combusti?n.

En palabras de Jim Rowan, director ejecutivo de Volvo Cars: “Los sistemas de propulsi?n eléctricos son nuestro futuro y son superiores a los motores de combusti?n: generan menos ruido, menos vibraciones, menos costes de mantenimiento para nuestros clientes y cero emisiones del tubo de escape. Estamos totalmente centrados en crear una amplia cartera de veh?culos premium totalmente eléctricos que cumplan con todo lo que nuestros clientes esperan de un Volvo y ser? una parte clave de nuestra respuesta al cambio clim?tico”.

La compa??a se?ala que esta apuesta por la electrificaci?n “es lo correcto” y que viene motivada por el ?ltimo informe sobre el balance clim?tico mundial publicado por las Naciones Unidas, donde se subraya la urgencia de la emergencia clim?tica a la que se enfrenta la humanidad, as? como la necesidad de actuar.

“Ya es hora de que la industria y los l?deres pol?ticos sean fuertes y decididos, y apliquen pol?ticas y acciones significativas para luchar contra el cambio clim?tico. Estamos comprometidos a hacer nuestra parte y alentar a nuestros pares y a los l?deres pol?ticos de todo el mundo a hacer la suya”, afirma Jim Rowan.

Por ?ltimo, desde Volvo sostienen que su decisi?n de eliminar por completo los motores diésel a principios de 2024 no es m?s que un ejemplo de la rapidez con la que est?n cambiando tanto la industria del autom?vil como las exigencias de los clientes ante la crisis clim?tica. De hecho, la compa??a se?ala que hace cuatro a?os su principal negocio en Europa era el motor diésel, sin embargo, la mayor?a de las ventas actuales de Volvo en Europa corresponden a veh?culos electrificados.



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