الريــم
11-04-2022, 03:34 PM
Salvo giro de gui?n o sorpresa de ?ltima hora, a Mick Schumacher a la F?rmula 1 le quedan s?lo dos carreras en la F?rmula 1. Haas se resiste a renovarle y todo indica que en la previa del Gran Premio de Brasil, la pr?xima semana, anunciar? a su sustituto, Nico Hulkenberg.
Todav?a no es oficial, pero la escuder?a ha llegado a un acuerdo con Hülkenberg para que sea el compa?ero de Kevin Magnussen para la pr?xima temporada. El reciente fichaje de Stoffel Vandoorne como probador y reserva de Aston Martin, (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/stoffel-vandoorne-nuevo-piloto-reserva-77990229) que también tiene al actual campe?n de la F2, Felipe Drugovich, para este puesto, deja fuera de la formaci?n brit?nica a Hulkenberg, que seg?n medios especializados ser? confirmado en breve por Haas.
El propietario del equipo estadounidense, Gene Haas, hab?a lanzado varias advertencias a Mick durante la temporada, la segunda del joven piloto alem?n en la F?rmula 1: "Necesitamos que sume puntos y estamos tratando de darle el mayor tiempo posible para ver qué puede hacer. Creo que Mick tiene mucho potencial, pero nos cuesta una fortuna y ha destrozado muchos coches que nos han costado mucho dinero que simplemente no tenemos", dijo recientemente. Sin duda toda una declaraci?n de intenciones, aunque en defensa del hijo de Michael Schumacher cabe decir que en sus dos a?os en el Mundial no ha tenido un monoplaza competitivo y en cuanto a costes por accidentes, su predecesor Romain Grosjean, con mucha m?s experiencia, no le iba a la zaga.
No le quieren
El asesor y jefe de la cantera de Red Bull Helmut Marko, tiene claro que en Haas no quieren a Mick: "Cuando criticas a tu piloto tan abiertamente, y eso ha sucedido varias veces, demuestra que no existe confianza dentro del equipo. Entonces ser? dif?cil construir un futuro juntos. A juzgar desde el exterior, la primera mitad de su temporada no parec?a buena, con muchos accidentes e incidentes graves que resultaron en muchos da?os. Eso, por supuesto, tiene importantes consecuencias para el equipo. Pero por otro lado, hizo buenas carreras en Gran Breta?a y Austria y se las arregl? para mejorar muy bien en la segunda mitad de la temporada, a veces teniendo mala suerte con las estrategias desafortunadas de Haas y problemas técnicos", considera.
Hülkenberg , por su parte, se ha pronunciado al respecto de estos rumores que le colocan en Haas: "Al final, no es mi decisi?n. Las negociaciones a?n est?n en curso y soy relativamente optimista. Hay que tener un poco m?s de paciencia", dice, a la espera de que se materialice su fichaje. También Kevin Magnusen ha comentado la posible incorporaci?n del alem?n: "Tengo un gran respeto hacia Nico como piloto de carreras. No lo conozco como persona, pero siempre lo he respetado como piloto, as? que no tendr?a ning?n problema", asegura el danés, que sin embargo tuvo sus rencillas con Hulkenberg en el pasado.
Eso s?, Magnussen rompe una lanza a favor de su actual compa?ero: "Mick est? haciendo un buen trabajo. Tuvo algunos problemas a principios de a?o y algunos accidentes, pero es m?s r?pido ahora". El director del equipo estadounidense, Guenther Steiner, asegura que la decisi?n definitiva sobre su segundo piloto se revelar? antes del Gran Premio de Abu Dhabi, que clausurar? la temporada el pr?ximo 20 de noviembre, aunque varios medios especializados apuntan a que el futuro de Mick se conocer? en Brasil.
El apoyo del 't?o' Ralf
Ralf Schumacher ha salido en defensa de su sobrino Mick e incluso se ha atrevido a se?alar que puede que el asiento que peligre sea el de Magnussen, ya ve a una alineaci?n 100% alemana en Haas para 2023. "Cualquier cosa es posible, por supuesto, si nos fijamos en las ?ltimas carreras. ?Quién sabe? ?Puede que Magnussen no esté sujeto al asiento con tanta firmeza ya? Si observamos las carreras desde Silverstone, tenemos que concluir que Mick es el m?s estable y mejor de los dos pilotos", advierte el hermano de Michael Schumacher.
"Ha tenido también algo de mala suerte con las estrategias equivocadas. En la ?ltima carrera, Mick era a veces seis décimas de segundo m?s r?pido que Magnussen, as? que esperemos a las pr?ximas carreras. Espero que Haas tome una decisi?n pronto. Quiz?s el pr?ximo a?o tengamos a dos alemanes en la parrilla de F?rmula 1", augura Ralf.
En cualquier caso , si se confirma el regreso de Nico Hulkenberg a la parrilla de F1 a sus 35 a?os en detrimento un piloto de 23, no deja de ser un mal s?ntoma, una evidencia de que el sistema piramidal para dar acceso a los j?venes pilotos a la categor?a reina. No hay que olvidar que el alem?n no compite regularmente desde 2019. En 2020 disput? dos Grandes Premios como reserva de Force India y en 2022 ha disputado otros dos Grandes Premios, con Aston Martin. Una vez m?s, el doctor Marko pone el dedo en la 'llaga'. "La situaci?n en Haas es que con Magnussen hay un piloto experimentado y si hubiera una promesa, un gran talento, apostar?an por él. Pero no veo a nadie all? en este momento que re?na esas condiciones y Nico siempre ha cumplido. Eso habla por él".
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/mick-schumacher-pie-fuera-f1-78128794)
Todav?a no es oficial, pero la escuder?a ha llegado a un acuerdo con Hülkenberg para que sea el compa?ero de Kevin Magnussen para la pr?xima temporada. El reciente fichaje de Stoffel Vandoorne como probador y reserva de Aston Martin, (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/stoffel-vandoorne-nuevo-piloto-reserva-77990229) que también tiene al actual campe?n de la F2, Felipe Drugovich, para este puesto, deja fuera de la formaci?n brit?nica a Hulkenberg, que seg?n medios especializados ser? confirmado en breve por Haas.
El propietario del equipo estadounidense, Gene Haas, hab?a lanzado varias advertencias a Mick durante la temporada, la segunda del joven piloto alem?n en la F?rmula 1: "Necesitamos que sume puntos y estamos tratando de darle el mayor tiempo posible para ver qué puede hacer. Creo que Mick tiene mucho potencial, pero nos cuesta una fortuna y ha destrozado muchos coches que nos han costado mucho dinero que simplemente no tenemos", dijo recientemente. Sin duda toda una declaraci?n de intenciones, aunque en defensa del hijo de Michael Schumacher cabe decir que en sus dos a?os en el Mundial no ha tenido un monoplaza competitivo y en cuanto a costes por accidentes, su predecesor Romain Grosjean, con mucha m?s experiencia, no le iba a la zaga.
No le quieren
El asesor y jefe de la cantera de Red Bull Helmut Marko, tiene claro que en Haas no quieren a Mick: "Cuando criticas a tu piloto tan abiertamente, y eso ha sucedido varias veces, demuestra que no existe confianza dentro del equipo. Entonces ser? dif?cil construir un futuro juntos. A juzgar desde el exterior, la primera mitad de su temporada no parec?a buena, con muchos accidentes e incidentes graves que resultaron en muchos da?os. Eso, por supuesto, tiene importantes consecuencias para el equipo. Pero por otro lado, hizo buenas carreras en Gran Breta?a y Austria y se las arregl? para mejorar muy bien en la segunda mitad de la temporada, a veces teniendo mala suerte con las estrategias desafortunadas de Haas y problemas técnicos", considera.
Hülkenberg , por su parte, se ha pronunciado al respecto de estos rumores que le colocan en Haas: "Al final, no es mi decisi?n. Las negociaciones a?n est?n en curso y soy relativamente optimista. Hay que tener un poco m?s de paciencia", dice, a la espera de que se materialice su fichaje. También Kevin Magnusen ha comentado la posible incorporaci?n del alem?n: "Tengo un gran respeto hacia Nico como piloto de carreras. No lo conozco como persona, pero siempre lo he respetado como piloto, as? que no tendr?a ning?n problema", asegura el danés, que sin embargo tuvo sus rencillas con Hulkenberg en el pasado.
Eso s?, Magnussen rompe una lanza a favor de su actual compa?ero: "Mick est? haciendo un buen trabajo. Tuvo algunos problemas a principios de a?o y algunos accidentes, pero es m?s r?pido ahora". El director del equipo estadounidense, Guenther Steiner, asegura que la decisi?n definitiva sobre su segundo piloto se revelar? antes del Gran Premio de Abu Dhabi, que clausurar? la temporada el pr?ximo 20 de noviembre, aunque varios medios especializados apuntan a que el futuro de Mick se conocer? en Brasil.
El apoyo del 't?o' Ralf
Ralf Schumacher ha salido en defensa de su sobrino Mick e incluso se ha atrevido a se?alar que puede que el asiento que peligre sea el de Magnussen, ya ve a una alineaci?n 100% alemana en Haas para 2023. "Cualquier cosa es posible, por supuesto, si nos fijamos en las ?ltimas carreras. ?Quién sabe? ?Puede que Magnussen no esté sujeto al asiento con tanta firmeza ya? Si observamos las carreras desde Silverstone, tenemos que concluir que Mick es el m?s estable y mejor de los dos pilotos", advierte el hermano de Michael Schumacher.
"Ha tenido también algo de mala suerte con las estrategias equivocadas. En la ?ltima carrera, Mick era a veces seis décimas de segundo m?s r?pido que Magnussen, as? que esperemos a las pr?ximas carreras. Espero que Haas tome una decisi?n pronto. Quiz?s el pr?ximo a?o tengamos a dos alemanes en la parrilla de F?rmula 1", augura Ralf.
En cualquier caso , si se confirma el regreso de Nico Hulkenberg a la parrilla de F1 a sus 35 a?os en detrimento un piloto de 23, no deja de ser un mal s?ntoma, una evidencia de que el sistema piramidal para dar acceso a los j?venes pilotos a la categor?a reina. No hay que olvidar que el alem?n no compite regularmente desde 2019. En 2020 disput? dos Grandes Premios como reserva de Force India y en 2022 ha disputado otros dos Grandes Premios, con Aston Martin. Una vez m?s, el doctor Marko pone el dedo en la 'llaga'. "La situaci?n en Haas es que con Magnussen hay un piloto experimentado y si hubiera una promesa, un gran talento, apostar?an por él. Pero no veo a nadie all? en este momento que re?na esas condiciones y Nico siempre ha cumplido. Eso habla por él".
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/mick-schumacher-pie-fuera-f1-78128794)