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الريــم
10-31-2022, 10:28 AM
M?s de 280.000 metros c?bicos de lodos taponan la desembocadura de los cauces nuevo y viejo del r?o Segura en Guardamar. Es una estimaci?n conservadora ante la falta de un estudio técnico de c?mo los temporales mar?timos y las avenidas del r?o han colmatado el tramo final de la ribera desde que se llevara a cabo el ?ltimo dragado hace quince a?os. En aquella ocasi?n se retiraron m?s de 480.000 metros c?bicos de sedimentos.

La situaci?n m?s preocupante, en opini?n del Ayuntamiento de Guardamar, es la que presenta el cauce viejo del Segura en el tramo comprendido entre la barrera de retenci?n de flotantes, después de recibir los aportes de los azarbes de la huerta en la margen derecha, y la gola del r?o ya en el mar. Son en torno a 775 metros lineales y casi un kil?metro contando con el espig?n de abrigo de levante, en los que se han ido acumulando sedimentos en ambos m?rgenes que adem?s se cubren de vegetaci?n.

http://uc-4u.com/clip/e5295566-07b1-406a-96a9-2f6237f87696_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg En la imagen se observa el estrechamiento del cauce viejo del Segura en la desembocadura. | TONY SEVILLA
Cota m?s alta

La cota del terreno en este punto final del recorrido supera en varios metros a la que tiene el cauce a lo largo de varios kil?metros aguas arriba, circunstancia que favoreci? la gran inundaci?n de la huerta y zonas habitadas de la Vega Baja durante la DANA de septiembre 2019. Adem?s de ser propiciada por la propia topograf?a del terreno est? provocado por los sedimentos que se acumulan justo antes de llegar al mar. Aquella inundaci?n provoc? graves da?os materiales y que miles de hect?reas de la huerta se mantuvieran bajo las aguas d?as, semanas e incluso, en algunos puntos, meses.

Cauce viejo

La Confederaci?n Hidrogr?fica del Segura (CHS) construy? meses después dos compuertas que unen este cauce viejo y el nuevo -situado en una cota m?s baja- también en las proximidades de la desembocadura, al objeto de que ayuden a aliviar el caudal que asume el cauce viejo en caso de nuevas lluvias torrenciales. Que es mucho, porque a su ribera van a parar los principales azarbes de riego de la huerta, que en situaciones de DANA sirven de aliviadero de toda la margen derecha de la huerta tradicional y sus municipios.

El alcalde de Guardamar, José Luis S?ez (PSOE) lleva desde 2019 advirtiendo que es necesaria una actuaci?n de envergadura en el cauce nuevo, pero sobre todo en el viejo. El proyecto es complejo porque el espacio est? amparado bajo varias figuras de protecci?n ambiental dentro del cat?logo de zonas h?medas de la Generalitat. Adem?s este tramo final de la desembocadura forma parte del dominio p?blico mar?timo terrestre de Costas y no al del propio r?o, competencia de la CHS.

http://uc-4u.com/clip/93c37155-f80e-4000-aa15-1639541ee864_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg Desembocadura del r?o Segura d?as después de la DANA de septiembre en la que se observa "el tap?n" en el tramo final del r?o antes de la desembocadura en el mar. | ?XEL ?LVAREZ
Reuni?n

El primer edil se reuni? a mediados de septiembre con los responsables de la direcci?n general de Costas del Ministerio para Transici?n Ecol?gica para exponer la necesidad de llevar a cabo un proyecto «con tiempo, y con todas las garant?as ambientales» a fin de resolver el problema de colmataci?n.El humedal es zona con gran presencia de avifauna. Los técnicos de Costas se comprometieron a comunicar la petici?n del Ayuntamiento guardamarenco al secretario de Estado de Medio Ambiente, Hugo Mor?n, quien debe dar el visto bueno.

Costas

El alcalde explica que mientras no se logra abordar este dragado tanto Costas como la CHS deber?an elaborar y autorizar un protocolo de emergencia al objeto de que si se produce una crecida importante del caudal del Segura se pueda emplear maquinaria pesada con suficiente capacidad para despejar la zona en el momento y que el agua pueda evacuar en la desembocadura.

También indic? que hay que actuar en el cauce nuevo, construido en la década de los noventa dentro del plan de defensa contra avenidas y al que algunos informes técnicos atribuyen los problemas de colmataci?n, pero en este caso se trata de una ribera capaz de evacuar 400 metros c?bicos por segundo sin tantas limitaciones como el viejo.

http://uc-4u.com/clip/56b42dee-4810-4d82-8820-644249f4ac71_source-aspect-ratio_default_0.jpgLa N-332

La DANA de 2019 provoc? la inundaci?n de una parte muy importante de la huerta y de forma parcial del casco urbano de San Fulgencio, Dolores, Daya Nueva y Daya Vieja, Catral y Almorad?. La comarca recibi? 129 hect?metros de agua en 72 horas. A la rotura del cauce del r?o Segura en Almorad? y la extraordinaria crecida de la rambla de Abanilla, que desbord? los azarbes desde su cabecera, se sum? este «tap?n» de la desembocadura que retuvo el volumen de agua que buscaba la salida al mar y que oblig? a actuaciones de emergencia, como la apertura improvisada de una salida al cauce nuevo. Ahora est?n las dos compuertas.

Dentro de las actuaciones del Plan Vega Renhace est? contemplado elevar el trazado de la carretera N-332 que también act?a como barrera a esa evacuaci?n, un proyecto que depende del Gobierno central y que no ha pasado del anuncio por parte de la Generalitat.

La administraci?n auton?mica también ha planteado otras medidas a través de la Direcci?n General del Agua como la transformaci?n de los propios azarbes que desembocan en el tramo final del Segura en zonas de laminaci?n y sacrificio de las aguas, incluso a través de un sistema de compuertas reguladoras. Proyectos que debe poner validar la CHS en su plan contra inundaciones en la cuenca que contempla una inversi?n de 600 millones de euros.



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