الريــم
10-30-2022, 09:05 PM
50 a?os después Ferrari regresa a la élite del Campeonato Mundial de Resistencia. 499P es el nombre del nuevo Hypercar de Le Mans con el que la Scuderia afrontar? el Campeonato Mundial de Resistencia FIA WEC en la categor?a de élite a partir de 2023; un nombre que evoca la historia del fabricante del Cavallino Rampante.
En el pasado, los prototipos se identificaban con la letra "P", a menudo precedida por el n?mero de la cilindrada unitaria del motor. El 499P no es una excepci?n. El coche es el resultado de una visi?n orgullosamente arraigada en el pasado que dio lugar a la leyenda de hoy, permitiendo a la empresa lograr 22 t?tulos mundiales y 9 victorias en la general de las 24 Horas de Le Mans. Sin embargo, tiene la vista puesta en el futuro, tanto en lo que respecta al contenido técnico como al dise?o que presenta el prototipo.
La librea con la que el 499P debutar? en las pr?ximas 1.000 Millas de Sebring incluye una versi?n del famoso esquema de color del 312 P de los a?os 70 para subrayar visualmente la conexi?n hist?rica con el ?ltimo trabajo de Ferrari hace 50 a?os. Por esta raz?n, uno de los coches de resistencia inscritos en Maranello estar? adornado con el n?mero 50, mientras que el otro llevar? el 51, uno de los n?meros de carrera m?s exitosos de nuestra historia. La alineaci?n oficial de quienes correr?n con el 499P ser? objeto de futuros comunicados.
Hipercoche de Le Mans: ADN ganador
El nuevo reglamento técnico de la FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) y del ACO (Automobile Club de l'Ouest) para la categor?a Hypercar ha llevado a Ferrari a emprender un camino de innovaci?n y desarrollo para producir un Hypercar de Le Mans (LMH) fiel a la tradici?n, que ve el circuito como el terreno ideal para desarrollar soluciones tecnol?gicas de vanguardia que se integran en sus coches de carretera.
El 499P es un manifiesto del compromiso de Ferrari con las carreras de resistencia. El prototipo con tracci?n a las cuatro ruedas cumple con el reglamento técnico y los requisitos de la categor?a Hypercar de Le Mans con motor h?brido, entregando una potencia m?xima de 500 kW a las ruedas y con un peso m?nimo de nada menos que 1.030 kilos.
Para definir el 499P, la empresa ha recurrido a los amplios recursos de excelencia técnica, profesional y humana que caracterizan a la marca de Maranello, confiando la gesti?n a Attività Sportive GT, bajo la direcci?n de Antonello Coletta y la supervisi?n técnica de Ferdinando Cannizzo, jefe del departamento encargado de la ingenier?a y el desarrollo de los coches de carreras deportivos y GT
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/wec/ferrari-regresa-wec-puerta-grande-77927640)
En el pasado, los prototipos se identificaban con la letra "P", a menudo precedida por el n?mero de la cilindrada unitaria del motor. El 499P no es una excepci?n. El coche es el resultado de una visi?n orgullosamente arraigada en el pasado que dio lugar a la leyenda de hoy, permitiendo a la empresa lograr 22 t?tulos mundiales y 9 victorias en la general de las 24 Horas de Le Mans. Sin embargo, tiene la vista puesta en el futuro, tanto en lo que respecta al contenido técnico como al dise?o que presenta el prototipo.
La librea con la que el 499P debutar? en las pr?ximas 1.000 Millas de Sebring incluye una versi?n del famoso esquema de color del 312 P de los a?os 70 para subrayar visualmente la conexi?n hist?rica con el ?ltimo trabajo de Ferrari hace 50 a?os. Por esta raz?n, uno de los coches de resistencia inscritos en Maranello estar? adornado con el n?mero 50, mientras que el otro llevar? el 51, uno de los n?meros de carrera m?s exitosos de nuestra historia. La alineaci?n oficial de quienes correr?n con el 499P ser? objeto de futuros comunicados.
Hipercoche de Le Mans: ADN ganador
El nuevo reglamento técnico de la FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) y del ACO (Automobile Club de l'Ouest) para la categor?a Hypercar ha llevado a Ferrari a emprender un camino de innovaci?n y desarrollo para producir un Hypercar de Le Mans (LMH) fiel a la tradici?n, que ve el circuito como el terreno ideal para desarrollar soluciones tecnol?gicas de vanguardia que se integran en sus coches de carretera.
El 499P es un manifiesto del compromiso de Ferrari con las carreras de resistencia. El prototipo con tracci?n a las cuatro ruedas cumple con el reglamento técnico y los requisitos de la categor?a Hypercar de Le Mans con motor h?brido, entregando una potencia m?xima de 500 kW a las ruedas y con un peso m?nimo de nada menos que 1.030 kilos.
Para definir el 499P, la empresa ha recurrido a los amplios recursos de excelencia técnica, profesional y humana que caracterizan a la marca de Maranello, confiando la gesti?n a Attività Sportive GT, bajo la direcci?n de Antonello Coletta y la supervisi?n técnica de Ferdinando Cannizzo, jefe del departamento encargado de la ingenier?a y el desarrollo de los coches de carreras deportivos y GT
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