الريــم
10-14-2022, 07:50 AM
El japonés Ayumu Sasaki (Husqvarna) acab? la primera jornada de entrenamientos del Gran Premio de Australia de Moto3 (https://www.sport.es/es/motor/moto-3/) en el circuito de Phillip Island como l?der de la categor?a, tras doblegar en ?ltima instancia a su compatriota Tatsuki Suzuki (Honda) y con el brasile?o Diogo Moreira (KTM) en la tercera posici?n. El l?der del mundial, el espa?ol Izan Guevara (GasGas) concluy? el primer d?a de entrenamientos con el cuarto mejor tiempo y por delante de sus rivales m?s directos en la pelea por el t?tulo mundial, que podr?a conseguir de manera matem?tica en la carrera del domingo.
Aunque el cielo se iba cubriendo poco a poco de nubes y de que al final de la primera tanda de pruebas libres de Moto2 cayese algo de lluvia, la segunda y ?ltima sesi?n de Moto3 comenz? sin que ésta hiciese acto de presencia, pero con algunas zonas del trazado todav?a mojadas, lo que ralentiz? las evoluciones iniciales de los participantes de la m?s peque?a de las categor?as del campeonato.
El brasile?o Diogo Moreira (KTM), que hab?a sido el m?s r?pido en la sesi?n matinal, también lo fue al inicio de la segunda, con un registro de 1:45.702 primero y 1:45.095 después, cuando por la ma?ana él rod? en 1:39.773, aunque todo deb?a cambiar en los m?s de treinta minutos de entrenamientos que todav?a restaban por disputarse. Esas condiciones de la pista generaron no pocas situaciones de riesgo, con algunos sustos incluidos, como el que protagoniz? Sergio Garc?a Dols (GasGas) al pisar el "piano" del arcén nada m?s comenzar la tanda, y con un intenso trabajo de todos los equipos en la calle de talleres. Precisamente Garc?a Dols fue el primero en rebajar su registro de la ma?ana al rodar en 1:39.401 y 1:39.283, que adem?s le situ? como l?der de la tanda, al mejorar con el paso de los minutos las condiciones de la pista.
Desde ese momento la situaci?n "se anim?" considerablemente, con m?s de un cuarto de hora de entrenamiento por delante y con numerosos pilotos mejorando sus marcas personales. Sergio Garc?a Dols protagoniz? varias vueltas r?pidas consecutivas, la tercera en 1:39.051, con las que poco a poco fue reduciendo distancias con el récord del circuito de la categor?a, todav?a muy lejos -tres segundos-, establecido en 2014 por el también espa?ol Alex M?rquez (Honda), quien entonces rod? en 1:36.050. Y as? fue pues en el tramo final de la sesi?n el japonés Ayumu Sasaki (Husqvarna) se encaram? hasta la primera posici?n con un tiempo de 1:37.797, con el que dobleg? a su compatriota Tatsuki Suzuki (Honda), que hasta ese momento hab?a mandado al frente de la tabla, con el brasile?o Diogo Moreira (KTM), uno de los grandes animadores de la jornada, tercero.
El l?der del mundial, Izan Guevara (GasGas), acab? en la cuarta posici?n, justo por delante de su compa?ero de equipo Sergio Garc?a Dols y con su rival m?s directo del campeonato, el italiano Dennis Foggia (Honda), en la sexta plaza, un resultado que de producirse el domingo en la carrera le dar?a matem?ticamente el t?tulo mundial al espa?ol. Si Foggia acab? sexto, tras su estela se situaron sus compatriotas Andrea Migno (Honda) y Stefano Nepa (KTM), con los espa?oles Jaume Masi? (KTM) y Adri?n Fern?ndez (KTM), a continuaci?n, y con los anglosajones John McPhee (Husqvarna), Joel Kelso (KTM) y Scott Ogden (Honda), cerrando las posiciones con derecho a estar directamente en la segunda clasificaci?n, un objetivo que no cumplieron los espa?oles Carlos Tatay (CFMoto), David Mu?oz (KTM), Daniel Holgado (KTM), Iv?n Ortol? (KTM), Xavier Artigas (CFMoto) y Ana Carrasco (KTM), como tampoco lo consiguieron pilotos relevantes como el turco Deniz ?ncü (KTM), decimosexto, o el japonés Ryusei Yamanaka (KTM), que finaliz? tras él.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto3/sasaki-acaba-jornada-lider-moto3-77233334)
Aunque el cielo se iba cubriendo poco a poco de nubes y de que al final de la primera tanda de pruebas libres de Moto2 cayese algo de lluvia, la segunda y ?ltima sesi?n de Moto3 comenz? sin que ésta hiciese acto de presencia, pero con algunas zonas del trazado todav?a mojadas, lo que ralentiz? las evoluciones iniciales de los participantes de la m?s peque?a de las categor?as del campeonato.
El brasile?o Diogo Moreira (KTM), que hab?a sido el m?s r?pido en la sesi?n matinal, también lo fue al inicio de la segunda, con un registro de 1:45.702 primero y 1:45.095 después, cuando por la ma?ana él rod? en 1:39.773, aunque todo deb?a cambiar en los m?s de treinta minutos de entrenamientos que todav?a restaban por disputarse. Esas condiciones de la pista generaron no pocas situaciones de riesgo, con algunos sustos incluidos, como el que protagoniz? Sergio Garc?a Dols (GasGas) al pisar el "piano" del arcén nada m?s comenzar la tanda, y con un intenso trabajo de todos los equipos en la calle de talleres. Precisamente Garc?a Dols fue el primero en rebajar su registro de la ma?ana al rodar en 1:39.401 y 1:39.283, que adem?s le situ? como l?der de la tanda, al mejorar con el paso de los minutos las condiciones de la pista.
Desde ese momento la situaci?n "se anim?" considerablemente, con m?s de un cuarto de hora de entrenamiento por delante y con numerosos pilotos mejorando sus marcas personales. Sergio Garc?a Dols protagoniz? varias vueltas r?pidas consecutivas, la tercera en 1:39.051, con las que poco a poco fue reduciendo distancias con el récord del circuito de la categor?a, todav?a muy lejos -tres segundos-, establecido en 2014 por el también espa?ol Alex M?rquez (Honda), quien entonces rod? en 1:36.050. Y as? fue pues en el tramo final de la sesi?n el japonés Ayumu Sasaki (Husqvarna) se encaram? hasta la primera posici?n con un tiempo de 1:37.797, con el que dobleg? a su compatriota Tatsuki Suzuki (Honda), que hasta ese momento hab?a mandado al frente de la tabla, con el brasile?o Diogo Moreira (KTM), uno de los grandes animadores de la jornada, tercero.
El l?der del mundial, Izan Guevara (GasGas), acab? en la cuarta posici?n, justo por delante de su compa?ero de equipo Sergio Garc?a Dols y con su rival m?s directo del campeonato, el italiano Dennis Foggia (Honda), en la sexta plaza, un resultado que de producirse el domingo en la carrera le dar?a matem?ticamente el t?tulo mundial al espa?ol. Si Foggia acab? sexto, tras su estela se situaron sus compatriotas Andrea Migno (Honda) y Stefano Nepa (KTM), con los espa?oles Jaume Masi? (KTM) y Adri?n Fern?ndez (KTM), a continuaci?n, y con los anglosajones John McPhee (Husqvarna), Joel Kelso (KTM) y Scott Ogden (Honda), cerrando las posiciones con derecho a estar directamente en la segunda clasificaci?n, un objetivo que no cumplieron los espa?oles Carlos Tatay (CFMoto), David Mu?oz (KTM), Daniel Holgado (KTM), Iv?n Ortol? (KTM), Xavier Artigas (CFMoto) y Ana Carrasco (KTM), como tampoco lo consiguieron pilotos relevantes como el turco Deniz ?ncü (KTM), decimosexto, o el japonés Ryusei Yamanaka (KTM), que finaliz? tras él.
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