الريــم
10-13-2022, 12:50 PM
Canarias se ve como un competidor fuerte en la carrera por albergar la sede de la futura Agencia Espacial Espa?ola. Los requisitos publicados por el Ministerio de Pol?tica Territorial, que suman puntos a las candidaturas que los cumplan, ha levantado el ?nimo de quienes trabajan para conseguir que la central de las operaciones aeroespaciales de Espa?a se quede en las Islas.
"Cumplimos todos los requisitos, aunque sepamos que no en todos somos excelentes", resalta José Francisco L?pez, vicepresidente del Cl?ster Aeron?utico y Aeroespacial de Canarias (CAAC), quien asegura sentirse "m?s optimista que antes". L?pez, que forma parte del equipo multidisciplinar, constituido por una docena de personas, lleva desde mayo trabajando en la candidatura del Archipiélago.
El Estado busca que el lugar donde se sit?e finalmente la sede de la NASA espa?ola tenga buena conectividad nacional e internacional, un espacio de 3.000 metros cuadrados, con un entorno hotelero para facilitar las visitas de trabajo, un sector empresarial, administrativo, educativo y universitario din?mico, empresas que desarrollen su actividad en el sector espacial o que puedan incorporarse a procesos y desarrollos espaciales, y grupos de investigaci?n con una larga trayectoria en el ?rea.
El Archipiélago aspira a colarse en el ‘top’ de las candidaturas presentadas al Consejo de Ministros
Como el objetivo de que la Agencia vea la luz en el primer trimestre de 2023, también se valorar?n aquellas candidaturas que ofrezcan instalaciones ya disponibles para ser ocupadas en el inicio de ese periodo, y que pongan a disposici?n de esa sede alg?n inmueble. "Quiz?s nuestra mayor debilidad sea el ecosistema empresarial", admite L?pez. Canarias tampoco cuenta con un tren de alta velocidad, tal y como solicita el Ministerio de Pol?tica Territorial, pero quienes est?n implicados en la elaboraci?n de la candidatura consideran que es un aspecto que se puede compensar en Canarias con otro tipo de infraestructuras y sus aeropuertos de conexi?n internacional.
Pese a estos escollos, L?pez insiste en que la candidatura de Canarias –que se presentar? por partida doble, una por Tenerife y otra por Gran Canaria– a nivel global tiene "muchas fortalezas de las que carecen otras propuestas". El vicepresidente del Cl?ster hace alusi?n a varias de ellas, como las infraestructuras dedicadas al conocimiento o la técnica aeroespacial (el Centro Aeroespacial de Maspalomas, el Parque Tecnol?gico de Fuerteventura o el Instituto de Astrof?sica de Canarias), las ventajas fiscales con las que cuenta el Archipiélago o las favorables condiciones meteorol?gicas.
Pero si en algo se puede diferenciar Canarias es en su situaci?n geogr?fica. Al situarse cerca del Ecuador, los lanzamientos de satélites o sondas son mucho m?s sencillos que en otros lugares de la geograf?a espa?ola, dado que la atm?sfera ejerce menor resistencia y permite ahorrar hasta el 30% del combustible.
También aspiran a la sede Sevilla, Teruel, Robledo de Chavela, Tres Cantos, Le?n y Puntallana
Ninguno de los requisitos impuestos por el Ministerio de Pol?tica Territorial es excluyente, por lo tanto solo pueden sumar puntos para que Canarias esté en la ansiada "lista corta" final.
Y es que es posible que, de todas las candidaturas que se presenten en Espa?a, haya una selecci?n final que sea la que llegue hasta el Consejo de Ministros, ?rgano encargado de seleccionar el emplazamiento final de la sede. En este top de propuestas ya se espera que quien acompa?e a Tenerife o Gran Canaria sea Sevilla. Como resaltan los expertos, la ciudad tiene un desarrollado y potente sector aeron?utico que se complementa con una dilatada trayectoria en las investigaci?n del espacio. "No se puede esconder que es la m?s potente de todas a nivel aeroespacial, pero Canarias tiene bastante potencial y mucho que decir en el sector", resalta L?pez.
Adem?s de Sevilla, también han mostrado su interés por albergar la sede de la nueva agencia espacial los municipios madrile?os de Robledo de Chavela y Tres Cantos, el municipio aragonés de Teruel y las ciudades manchegas de Le?n y Puertollano. La presentaci?n de candidaturas es una de las partes m?s importantes del proceso pero el Consejo de Ministros puede a?adir cualquier otra ciudad a petici?n propia para la evaluaci?n final aunque no se haya presentado formalmente.
La candidatura del Archipiélago est? a punto de caramelo, esperando recibir los ?ltimos datos para poder entregarla en tiempo y forma con la informaci?n m?s completa posible. "Llevamos trabajando desde mayo, y hoy podemos decir que tenemos la candidatura casi completa, a falta de darle las pinceladas finales", como adelanta L?pez. En este sentido, fuentes del Ejecutivo regional han se?alado que posiblemente apure la oficializaci?n de la candidatura hasta el ?ltimo d?a de entrega – a principios de noviembre–, en aras de "sumar" todos los puntos que puedan.
Aunque Canarias preparar? dos candidaturas, una para Tenerife y otra para Gran Canaria, ser? el Consejo de Gobierno quien decida cu?l de las dos es la preferente. Los miembros del Ejecutivo regional tendr?n que decidirlo, previo informe de la Agencia Canaria de Investigaci?n, Innovaci?n y Sociedad de la Informaci?n (Aciisi), de la Consejer?a de Econom?a. Ambas corporaciones insulares creen que cumplen con los criterios que se establecen en la convocatoria para albergar esta nueva agencia. En todo caso, para los promotores de la iniciativa lo relevante es que Canarias es capaz de contar no con una sino dos opciones. Por tanto, para ellos tiene m?s valor que la sede se quede en Canarias que la isla en la que finalmente la pueda albergar.
La Agencia supondr?a un revulsivo para el sector aeroespacial, pero los expertos no creen que la elecci?n defina el futuro de Canarias en el espacio. "Independientemente de lo que ocurra, estamos convencidos de que esto va a seguir creciendo", explica L?pez. Y es que, gracias a su infraestructura, sus investigadores y las empresas que empiezan a asentarse en el Archipiélago, Canarias est? introduciéndose cada vez m?s en el mundo aeroespacial. Ejemplo de ello es el estratopuerto de satélites de Fuerteventura, encuadrado en el proyecto Canarias Geo Innovation 2030, que fomentar? la experimentaci?n y desarrollo de tecnolog?a aeroespacial en la isla o el acceso de los cient?ficos isle?os, por primera vez, al PERTE Aeroespacial.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/economia/requisitos-nasa-espanola-fortalecen-candidatura-77188928)
"Cumplimos todos los requisitos, aunque sepamos que no en todos somos excelentes", resalta José Francisco L?pez, vicepresidente del Cl?ster Aeron?utico y Aeroespacial de Canarias (CAAC), quien asegura sentirse "m?s optimista que antes". L?pez, que forma parte del equipo multidisciplinar, constituido por una docena de personas, lleva desde mayo trabajando en la candidatura del Archipiélago.
El Estado busca que el lugar donde se sit?e finalmente la sede de la NASA espa?ola tenga buena conectividad nacional e internacional, un espacio de 3.000 metros cuadrados, con un entorno hotelero para facilitar las visitas de trabajo, un sector empresarial, administrativo, educativo y universitario din?mico, empresas que desarrollen su actividad en el sector espacial o que puedan incorporarse a procesos y desarrollos espaciales, y grupos de investigaci?n con una larga trayectoria en el ?rea.
El Archipiélago aspira a colarse en el ‘top’ de las candidaturas presentadas al Consejo de Ministros
Como el objetivo de que la Agencia vea la luz en el primer trimestre de 2023, también se valorar?n aquellas candidaturas que ofrezcan instalaciones ya disponibles para ser ocupadas en el inicio de ese periodo, y que pongan a disposici?n de esa sede alg?n inmueble. "Quiz?s nuestra mayor debilidad sea el ecosistema empresarial", admite L?pez. Canarias tampoco cuenta con un tren de alta velocidad, tal y como solicita el Ministerio de Pol?tica Territorial, pero quienes est?n implicados en la elaboraci?n de la candidatura consideran que es un aspecto que se puede compensar en Canarias con otro tipo de infraestructuras y sus aeropuertos de conexi?n internacional.
Pese a estos escollos, L?pez insiste en que la candidatura de Canarias –que se presentar? por partida doble, una por Tenerife y otra por Gran Canaria– a nivel global tiene "muchas fortalezas de las que carecen otras propuestas". El vicepresidente del Cl?ster hace alusi?n a varias de ellas, como las infraestructuras dedicadas al conocimiento o la técnica aeroespacial (el Centro Aeroespacial de Maspalomas, el Parque Tecnol?gico de Fuerteventura o el Instituto de Astrof?sica de Canarias), las ventajas fiscales con las que cuenta el Archipiélago o las favorables condiciones meteorol?gicas.
Pero si en algo se puede diferenciar Canarias es en su situaci?n geogr?fica. Al situarse cerca del Ecuador, los lanzamientos de satélites o sondas son mucho m?s sencillos que en otros lugares de la geograf?a espa?ola, dado que la atm?sfera ejerce menor resistencia y permite ahorrar hasta el 30% del combustible.
También aspiran a la sede Sevilla, Teruel, Robledo de Chavela, Tres Cantos, Le?n y Puntallana
Ninguno de los requisitos impuestos por el Ministerio de Pol?tica Territorial es excluyente, por lo tanto solo pueden sumar puntos para que Canarias esté en la ansiada "lista corta" final.
Y es que es posible que, de todas las candidaturas que se presenten en Espa?a, haya una selecci?n final que sea la que llegue hasta el Consejo de Ministros, ?rgano encargado de seleccionar el emplazamiento final de la sede. En este top de propuestas ya se espera que quien acompa?e a Tenerife o Gran Canaria sea Sevilla. Como resaltan los expertos, la ciudad tiene un desarrollado y potente sector aeron?utico que se complementa con una dilatada trayectoria en las investigaci?n del espacio. "No se puede esconder que es la m?s potente de todas a nivel aeroespacial, pero Canarias tiene bastante potencial y mucho que decir en el sector", resalta L?pez.
Adem?s de Sevilla, también han mostrado su interés por albergar la sede de la nueva agencia espacial los municipios madrile?os de Robledo de Chavela y Tres Cantos, el municipio aragonés de Teruel y las ciudades manchegas de Le?n y Puertollano. La presentaci?n de candidaturas es una de las partes m?s importantes del proceso pero el Consejo de Ministros puede a?adir cualquier otra ciudad a petici?n propia para la evaluaci?n final aunque no se haya presentado formalmente.
La candidatura del Archipiélago est? a punto de caramelo, esperando recibir los ?ltimos datos para poder entregarla en tiempo y forma con la informaci?n m?s completa posible. "Llevamos trabajando desde mayo, y hoy podemos decir que tenemos la candidatura casi completa, a falta de darle las pinceladas finales", como adelanta L?pez. En este sentido, fuentes del Ejecutivo regional han se?alado que posiblemente apure la oficializaci?n de la candidatura hasta el ?ltimo d?a de entrega – a principios de noviembre–, en aras de "sumar" todos los puntos que puedan.
Aunque Canarias preparar? dos candidaturas, una para Tenerife y otra para Gran Canaria, ser? el Consejo de Gobierno quien decida cu?l de las dos es la preferente. Los miembros del Ejecutivo regional tendr?n que decidirlo, previo informe de la Agencia Canaria de Investigaci?n, Innovaci?n y Sociedad de la Informaci?n (Aciisi), de la Consejer?a de Econom?a. Ambas corporaciones insulares creen que cumplen con los criterios que se establecen en la convocatoria para albergar esta nueva agencia. En todo caso, para los promotores de la iniciativa lo relevante es que Canarias es capaz de contar no con una sino dos opciones. Por tanto, para ellos tiene m?s valor que la sede se quede en Canarias que la isla en la que finalmente la pueda albergar.
La Agencia supondr?a un revulsivo para el sector aeroespacial, pero los expertos no creen que la elecci?n defina el futuro de Canarias en el espacio. "Independientemente de lo que ocurra, estamos convencidos de que esto va a seguir creciendo", explica L?pez. Y es que, gracias a su infraestructura, sus investigadores y las empresas que empiezan a asentarse en el Archipiélago, Canarias est? introduciéndose cada vez m?s en el mundo aeroespacial. Ejemplo de ello es el estratopuerto de satélites de Fuerteventura, encuadrado en el proyecto Canarias Geo Innovation 2030, que fomentar? la experimentaci?n y desarrollo de tecnolog?a aeroespacial en la isla o el acceso de los cient?ficos isle?os, por primera vez, al PERTE Aeroespacial.
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