الريــم
10-12-2022, 10:10 AM
Cada piloto de caza espa?ol que ha estado controlando aviones rusos en la misi?n OTAN del B?ltico cobra 2.000 euros netos al mes. No es lo pecuniario sino lo vocacional lo que mantiene a esos j?venes en la estrecha cabina de los Eurofighter, cada uno valorado en 100 millones de euros, la vanguardia de la defensa aérea.
Espa?a solo cuenta con 21 expertos en activo capaces de manejar un Eurofighter. Tras lustros de recortes presupuestarios desde la crisis de la burbuja, la carencia de personal especializado es el principal enemigo al que se enfrenta hoy el Ejército del Aire y del Espacio. Sus mandos calculan que necesitan ya mismo 5.700 profesionales para mantener la operatividad que exige la vigilancia 24/7 de un espacio aéreo de 2,2 millones de kil?metros cuadrados y las misiones en el exterior. De lo contrario, la defensa aérea “puede quedar muy tocada”, advierten fuentes de ese ejército.
El caso de la Fuerza Aérea es el m?s apremiante, pero no el ?nico. En todas las Fuerzas Armadas hay una carencia m?nima de personal de cerca de 20.000 militares, la suma de las necesidades admitidas a este diario por altos oficiales de los tres ejércitos.
Faltan tanto miembros de tropa y mariner?a como, y es una arista del problema, suboficiales y oficiales especialistas. El tiempo no corre a favor: formar a un piloto de combate para llevar un Eurofighter cuesta un m?nimo de cinco a?os. El problema se agravar? cuando naveguen los nuevos submarinos de la estirpe del S80, o cuando, por ejemplo, en el proceso de modernizaci?n emprendido por Defensa sean parte del arsenal el internet de las armas y la inteligencia artificial.
El tiempo no corre a favor: formar a un piloto de combate para llevar un Eurofighter cuesta un m?nimo de cinco a?os
La demanda para la “plena operatividad” se reparte en 12.000 militares de Tierra, los 5.700 m?s perentorios del Ejército del Aire y 4.000 militares y 2.700 civiles que piden en la Armada.
En tropa y mariner?a (de soldado a cabo) el techo de personal de las Fuerzas Armadas ha descendido de los 86.000 en 2010 hasta 79.000, el m?ximo que la ley permite hasta el 31 de diciembre pr?ximo.
Escasez de personal
Las fuentes consultadas en los tres ejércitos indican que Tierra ha perdido 7.000 plazas en este periodo, 5.000 el Aire y 2.393 la Armada. En Tierra la demanda es “relativa”. El adjetivo lo pone un ejecutivo de Defensa: “Depende de la ambici?n que tenga cada gobierno”, explica sobre un ejército que rota a sus mejores unidades por las misiones OTAN y UE con estrecho margen de reemplazo. Esa es una de las razones del intenso adiestramiento exterior de los militares espa?oles.
Algunas unidades de élite, como la Brigada Paracaidista, tienen operativos a no m?s de un 70% de los soldados que prevé su planificaci?n moderna: 500 paracaidistas en cada batall?n… dise?ado para 700. Son 3.000 en total.
En la Armada el fen?meno proporciona otro dolor de cabeza a los almirantes: la escasez de personal militar convierte la conciliaci?n familiar en un problema. “No se pueden limitar los derechos laborales de las y los marinos, pero eso implica que el comandante de un buque no tiene toda su tripulaci?n alistada para cualquier necesidad ni para salidas prolongadas –explica un alto oficial de la Armada-. Y en un barco, cuando falta uno, se carga mucho trabajo a los dem?s”. De media, en cada tripulaci?n un 10% se acoge a medidas de conciliaci?n.
“No se pueden limitar los derechos laborales de los marinos, pero el comandante del buque no tiene toda su tripulaci?n alistada", explica un mando de la Armada
Defensa, en cualquier caso, incide en las medidas de conciliaci?n para hacer m?s atractivo el empleo militar. El Consejo de Ministros aprob? este martes un Real Decreto que facilita la vida a parejas de militares con destino en islas diferentes, o a padres de hijos menores de 12 a?os que no podr?n ser destinados forzosos cuando les queden tres meses para pasar a la reserva.
Descuadre
“En las crisis econ?micas acuden m?s los j?venes a los cuarteles que cuando la econom?a va bien”, comenta un veterano del ?rea de reclutamiento de la Armada. Pero esa no es la raz?n de la sostenida carencia de personal en las fuerzas que este 12 de octubre desfilan en la Castellana de Madrid (https://www.sport.es/es/noticias/nacional/fiesta-nacional-recupera-brillo-desfile-77151599); no lo es tanto como los recortes en el gasto que han mantenido a Espa?a ocho décimas de PIB por debajo de su compromiso con la OTAN.
Y nuevamente donde se hace m?s evidente el problema es en el Ejército del Aire y del Espacio, seg?n fuentes de ese arma. Su plantilla es el 17% de las Fuerzas Armadas espa?olas, cuando en el Reino Unido sirven a la Royal Air Force un 22% de sus militares, y son un 22,7% en Francia y un 27,09 en Alemania.
Solucionar el descuadre y colocar a la Fuerza Aérea en un 25% de los ejércitos espa?oles supondr?a aumentar una plantilla que en 2008 era de 28.000 militares y hoy es de 23.000. En ese periodo las misiones se han multiplicado: no solo la vigilancia perpetua de la pen?nsula, las islas y el mar propio, también la proyecci?n de fuerza que han supuesto las misiones exteriores de polic?a aérea en el este de Europa y ?frica o, incluso, el cambio clim?tico: este tr?gico verano de incendios forestales los pilotos del Ejército del Aire han llevado aviones bomberos tres veces m?s que en 2021.
Aflige adem?s a este ejército un problema endémico: la fuga de personal capacitado cuando cumple su compromiso de permanencia de 12 a?os tras salir de la Academia General del Aire. “Ha habido a?os que se nos han ido 40 pilotos y controladores”, relata uno de los oficiales consultados.
Fuga de talento
La pérdida de expertos es también frecuente en la Armada, con una hemorragia de 120 civiles al a?o que hallan otros empleos, “una importante pérdida de talento y experiencia”, explica la mencionada fuente naval.
https://www.uc-4u.com/clip/636db250-48b9-4408-8104-c65ee0326de2_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg Felipe VI pasa revista en la entrega de despachos a los nuevos oficiales de la Armada en la Escuela Naval Militar. | EFE
La cifra es dura para una fuerza que alista a 26.600 personas, con un m?ximo autorizado de 20.940 militares. Hoy la Armada tiene en activo a 20.530 marinos, con casi 3.000 apartados del servicio por cursos u otras situaciones especiales. Quedan 17.505 disponibles (déficit del 17%), pero no tienen suficiente apoyo civil, esencial en la Armada: est?n activos 2.270 trabajadores civiles… de 5.000 que el planeamiento general considera necesarios.
Por su parte, Tierra trata de mantener el equilibrio de estructura de sus 68.674 componentes, de los que un 10% son oficiales, un 20% son suboficiales (m?sculo cardiaco de ese cuerpo) y un 70% tropa.
Del total, un 78% son miembros de la Fuerza; un 16% est? en la estructura de Apoyo a la Fuerza, y un 6% trabaja en estructuras de Cuartel General.
La edad media de sus profesionales es de 34,1 a?os. No son los m?s mayores de las Fuerzas Armadas, pero s? tienen un problema a?adido de veteran?a a futuro: la acumulaci?n a?o tras a?o de los que terminan su vida militar por cumplir 45 a?os.
Defensa abona una prestaci?n de 600 euros a aquellos de m?s de 45 que han dejado las filas y no tienen un trabajo p?blico (s? pueden cobrarla los que no tienen trabajo o encuentran un empleo en el sector privado). En la actualidad son 1.800 perceptores, que ya implican cerca de 15 millones de euros al a?o de carga para las cuentas del ministerio que dirige Margarita Robles. En cinco a?os, la factura anual ser? de m?s de 50 millones, auguran las fuentes consultadas. Y en tres lustros, el coste puede llegar a un eurofighter al a?o.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/nacional/fuerzas-armadas-necesitan-militares-evitar-bloqueo-77151839)
Espa?a solo cuenta con 21 expertos en activo capaces de manejar un Eurofighter. Tras lustros de recortes presupuestarios desde la crisis de la burbuja, la carencia de personal especializado es el principal enemigo al que se enfrenta hoy el Ejército del Aire y del Espacio. Sus mandos calculan que necesitan ya mismo 5.700 profesionales para mantener la operatividad que exige la vigilancia 24/7 de un espacio aéreo de 2,2 millones de kil?metros cuadrados y las misiones en el exterior. De lo contrario, la defensa aérea “puede quedar muy tocada”, advierten fuentes de ese ejército.
El caso de la Fuerza Aérea es el m?s apremiante, pero no el ?nico. En todas las Fuerzas Armadas hay una carencia m?nima de personal de cerca de 20.000 militares, la suma de las necesidades admitidas a este diario por altos oficiales de los tres ejércitos.
Faltan tanto miembros de tropa y mariner?a como, y es una arista del problema, suboficiales y oficiales especialistas. El tiempo no corre a favor: formar a un piloto de combate para llevar un Eurofighter cuesta un m?nimo de cinco a?os. El problema se agravar? cuando naveguen los nuevos submarinos de la estirpe del S80, o cuando, por ejemplo, en el proceso de modernizaci?n emprendido por Defensa sean parte del arsenal el internet de las armas y la inteligencia artificial.
El tiempo no corre a favor: formar a un piloto de combate para llevar un Eurofighter cuesta un m?nimo de cinco a?os
La demanda para la “plena operatividad” se reparte en 12.000 militares de Tierra, los 5.700 m?s perentorios del Ejército del Aire y 4.000 militares y 2.700 civiles que piden en la Armada.
En tropa y mariner?a (de soldado a cabo) el techo de personal de las Fuerzas Armadas ha descendido de los 86.000 en 2010 hasta 79.000, el m?ximo que la ley permite hasta el 31 de diciembre pr?ximo.
Escasez de personal
Las fuentes consultadas en los tres ejércitos indican que Tierra ha perdido 7.000 plazas en este periodo, 5.000 el Aire y 2.393 la Armada. En Tierra la demanda es “relativa”. El adjetivo lo pone un ejecutivo de Defensa: “Depende de la ambici?n que tenga cada gobierno”, explica sobre un ejército que rota a sus mejores unidades por las misiones OTAN y UE con estrecho margen de reemplazo. Esa es una de las razones del intenso adiestramiento exterior de los militares espa?oles.
Algunas unidades de élite, como la Brigada Paracaidista, tienen operativos a no m?s de un 70% de los soldados que prevé su planificaci?n moderna: 500 paracaidistas en cada batall?n… dise?ado para 700. Son 3.000 en total.
En la Armada el fen?meno proporciona otro dolor de cabeza a los almirantes: la escasez de personal militar convierte la conciliaci?n familiar en un problema. “No se pueden limitar los derechos laborales de las y los marinos, pero eso implica que el comandante de un buque no tiene toda su tripulaci?n alistada para cualquier necesidad ni para salidas prolongadas –explica un alto oficial de la Armada-. Y en un barco, cuando falta uno, se carga mucho trabajo a los dem?s”. De media, en cada tripulaci?n un 10% se acoge a medidas de conciliaci?n.
“No se pueden limitar los derechos laborales de los marinos, pero el comandante del buque no tiene toda su tripulaci?n alistada", explica un mando de la Armada
Defensa, en cualquier caso, incide en las medidas de conciliaci?n para hacer m?s atractivo el empleo militar. El Consejo de Ministros aprob? este martes un Real Decreto que facilita la vida a parejas de militares con destino en islas diferentes, o a padres de hijos menores de 12 a?os que no podr?n ser destinados forzosos cuando les queden tres meses para pasar a la reserva.
Descuadre
“En las crisis econ?micas acuden m?s los j?venes a los cuarteles que cuando la econom?a va bien”, comenta un veterano del ?rea de reclutamiento de la Armada. Pero esa no es la raz?n de la sostenida carencia de personal en las fuerzas que este 12 de octubre desfilan en la Castellana de Madrid (https://www.sport.es/es/noticias/nacional/fiesta-nacional-recupera-brillo-desfile-77151599); no lo es tanto como los recortes en el gasto que han mantenido a Espa?a ocho décimas de PIB por debajo de su compromiso con la OTAN.
Y nuevamente donde se hace m?s evidente el problema es en el Ejército del Aire y del Espacio, seg?n fuentes de ese arma. Su plantilla es el 17% de las Fuerzas Armadas espa?olas, cuando en el Reino Unido sirven a la Royal Air Force un 22% de sus militares, y son un 22,7% en Francia y un 27,09 en Alemania.
Solucionar el descuadre y colocar a la Fuerza Aérea en un 25% de los ejércitos espa?oles supondr?a aumentar una plantilla que en 2008 era de 28.000 militares y hoy es de 23.000. En ese periodo las misiones se han multiplicado: no solo la vigilancia perpetua de la pen?nsula, las islas y el mar propio, también la proyecci?n de fuerza que han supuesto las misiones exteriores de polic?a aérea en el este de Europa y ?frica o, incluso, el cambio clim?tico: este tr?gico verano de incendios forestales los pilotos del Ejército del Aire han llevado aviones bomberos tres veces m?s que en 2021.
Aflige adem?s a este ejército un problema endémico: la fuga de personal capacitado cuando cumple su compromiso de permanencia de 12 a?os tras salir de la Academia General del Aire. “Ha habido a?os que se nos han ido 40 pilotos y controladores”, relata uno de los oficiales consultados.
Fuga de talento
La pérdida de expertos es también frecuente en la Armada, con una hemorragia de 120 civiles al a?o que hallan otros empleos, “una importante pérdida de talento y experiencia”, explica la mencionada fuente naval.
https://www.uc-4u.com/clip/636db250-48b9-4408-8104-c65ee0326de2_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg Felipe VI pasa revista en la entrega de despachos a los nuevos oficiales de la Armada en la Escuela Naval Militar. | EFE
La cifra es dura para una fuerza que alista a 26.600 personas, con un m?ximo autorizado de 20.940 militares. Hoy la Armada tiene en activo a 20.530 marinos, con casi 3.000 apartados del servicio por cursos u otras situaciones especiales. Quedan 17.505 disponibles (déficit del 17%), pero no tienen suficiente apoyo civil, esencial en la Armada: est?n activos 2.270 trabajadores civiles… de 5.000 que el planeamiento general considera necesarios.
Por su parte, Tierra trata de mantener el equilibrio de estructura de sus 68.674 componentes, de los que un 10% son oficiales, un 20% son suboficiales (m?sculo cardiaco de ese cuerpo) y un 70% tropa.
Del total, un 78% son miembros de la Fuerza; un 16% est? en la estructura de Apoyo a la Fuerza, y un 6% trabaja en estructuras de Cuartel General.
La edad media de sus profesionales es de 34,1 a?os. No son los m?s mayores de las Fuerzas Armadas, pero s? tienen un problema a?adido de veteran?a a futuro: la acumulaci?n a?o tras a?o de los que terminan su vida militar por cumplir 45 a?os.
Defensa abona una prestaci?n de 600 euros a aquellos de m?s de 45 que han dejado las filas y no tienen un trabajo p?blico (s? pueden cobrarla los que no tienen trabajo o encuentran un empleo en el sector privado). En la actualidad son 1.800 perceptores, que ya implican cerca de 15 millones de euros al a?o de carga para las cuentas del ministerio que dirige Margarita Robles. En cinco a?os, la factura anual ser? de m?s de 50 millones, auguran las fuentes consultadas. Y en tres lustros, el coste puede llegar a un eurofighter al a?o.
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