الريــم
09-27-2022, 03:00 PM
Es habitual que verano se convierta en la época del a?o con mayor n?mero de desplazamientos por carretera: a las personas que siguen trabajando d?a tras d?a y utilizan su coche para llegar hasta su puesto laboral, se les suman los millones de espa?oles que marchan a su destino de vacaciones en turismo. Por esta raz?n, septiembre y octubre son los meses m?s ajetreados para los talleres. ?C?mo podemos evitar que nuestro veh?culo falle una vez termine el verano?
Lo primero que debemos hacer es revisar el estado de los neum?ticos (https://neomotor.sport.es/conduccion/estas-son-las-partes-de-los-neumaticos-que-se-revisan-en-la-itv.html): observar si tienen grietas o cortes, y comprobar si la profundidad del dibujo se sit?a por encima de 1,6 mm (el m?nimo exigido para circular seg?n la Direcci?n General de Tr?fico). Revisa también la presi?n, porque puede que los neum?ticos pierdan aire aunque t? no lo detectes a simple vista.
Segundo, comprueba el nivel de los l?quidos (aceite, limpiaparabrisas, l?quido refrigerante...) y presta atenci?n a la limpieza: es importante limpiar el coche por fuera a presi?n, haciendo especial hincapié en los bajos, dado que puede haber arena u otras part?culas ocultas bajo el chasis.
Y tercero, si escuchas alg?n ruido extra?o en el habit?culo mientras conduces, lleva el coche al taller. Quiz?s tienes un problema en el motor que, detectado a tiempo, evitar? tener una aver?a mayor a corto o medio plazo.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/fuera-de-juego/evitar-coche-falle-despues-verano-75945003)
Lo primero que debemos hacer es revisar el estado de los neum?ticos (https://neomotor.sport.es/conduccion/estas-son-las-partes-de-los-neumaticos-que-se-revisan-en-la-itv.html): observar si tienen grietas o cortes, y comprobar si la profundidad del dibujo se sit?a por encima de 1,6 mm (el m?nimo exigido para circular seg?n la Direcci?n General de Tr?fico). Revisa también la presi?n, porque puede que los neum?ticos pierdan aire aunque t? no lo detectes a simple vista.
Segundo, comprueba el nivel de los l?quidos (aceite, limpiaparabrisas, l?quido refrigerante...) y presta atenci?n a la limpieza: es importante limpiar el coche por fuera a presi?n, haciendo especial hincapié en los bajos, dado que puede haber arena u otras part?culas ocultas bajo el chasis.
Y tercero, si escuchas alg?n ruido extra?o en el habit?culo mientras conduces, lleva el coche al taller. Quiz?s tienes un problema en el motor que, detectado a tiempo, evitar? tener una aver?a mayor a corto o medio plazo.
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