الريــم
09-21-2022, 12:50 PM
Augusto Fern?ndez (Kalex) e Izan Guevara (GasGas), l?deres en sus respectivas categor?as afrontan el Gran Premio de Jap?n (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/proxima-carrera-motogp-13329944)que este fin de semana se va a disputar en el circuito "Twin Ring" de Motegi con el claro objetivo de ampliar su ventaja en la clasificaci?n provisional del Mundial.
El l?der del mundial cuenta con siete puntos de ventaja sobre el japonés Ai Ogura (Kalex), pero ese es uno de los principales obst?culos del espa?ol, que sabe que su oponente se conoce a las "mil maravillas" el trazado japonés, en el que ha corrido muchas mas veces que él y por tanto se debe conocer pr?cticamente todos sus secretos, aunque el mundial es "otra cosa".
Fern?ndez y Ogura deben ser los dos principales "tenores", pero no los ?nicos, pues han demostrado su fortaleza y crecimiento en las ?ltimas carreras los espa?oles Pedro Acosta (Kalex), que pr?cticamente no tiene opciones a pelear por el t?tulo mundial, pues se encuentra a 91 puntos de distancia, y Ar?n Canet (Kalex), que est? a "s?lo" 37 puntos tampoco es que lo tenga f?cil, pero su continua b?squeda de la victoria le hace merecedor a disfrutar de la condici?n de "aspirante".
Ellos son los nombres mas relevantes en la pelea por el campeonato, en una lista en la que también debiera estar el italiano Celestino Vietti (Kalex), pero sus ?ltimas actuaciones, muy lejos de su condici?n de aspirante, le hacen perder fuelle en esa pelea, en la que con muchas menos opciones pero como juez de la contienda, podr?a entrar su compatriota Tony Arbolino (Kalex).
Protagonistas destacados del final de la temporada debieran ser también los espa?oles Alonso L?pez y Ferm?n Aldeguer, sobre sendas Boscoscuro, que ya saben lo que es ganar en el caso del primero y pelear por el podio en el caso del segundo, por lo que con sus motos garantizadas para el a?o que viene esa tranquilidad seguro que les permite lograr un ?ptimo rendimiento en las carreras que faltan por disputarse.
En un caso muy similar se encuentra Albert Arenas (Kalex), quien a pesar de la ca?da que sufri? en Motorland Arag?n ha demostrado haber dado un paso adelante en su rendimiento y tiene que estar en la pelea por las posiciones de honor en lo que queda de campa?a.
Mucho m?s c?moda es la posici?n de Izan Guevara en Moto3, en donde cuenta con una ventaja de 33 puntos sobre su compa?ero de equipo Sergio Garc?a Dols y 58 respecto al italiano Dennis Foggia (Honda). Tanto Garc?a Dols como Foggia fallaron en Motorland Arag?n y cedieron un terreno important?simo a su rival, que si sabe dosificar en condiciones le debiera permitir conseguir su primer t?tulo mundial, a pesar de los dos "ceros" que suma a lo largo de la temporada, pero que gracias a las cuatro victorias y nueve podios que acumula a lo largo del a?o le permiten tener una c?moda ventaja al frente de la tabla.
Quiz?s los enemigos m?s peligrosos que tenga en Motegi el l?der Izan Guevara no sean ni Sergio Garc?a Dols ni Dennis Foggia y m?s bien habr?a que pensar en los "locales" Ayumu Sasaki (Husqvarna), Tatsuki Suzuki (Honda), Kaito Toba (KTM) o Ryusei Yamanaka (KTM), aunque en la categor?a de Moto3 no hay enemigo peque?o y son muchos pilotos los que se "plantan" en la ?ltima vuelta con ganas estar en el podio.
Una larga lista en la que est?n los espa?oles Jaume Masi? (KTM), que en 2023 volver? al equipo Leopard y con Honda, después de una aciaga temporada 2022, Daniel Holgado (KTM), David Mu?oz (KTM), Carlos Tatay y Xavier Artigas, ambos con CFMoto, el turco Deniz ?ncü (KTM), el brasile?o Diogo Moreira (KTM), el brit?nico John McPhee (Husqvarna) o los italianos Andrea Migno (Honda), Riccardo Rossi (Honda) o Stefano Nepa (KTM).
JLL/og
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/fernandez-guevara-defienden-lideratos-motegi-75706701)
El l?der del mundial cuenta con siete puntos de ventaja sobre el japonés Ai Ogura (Kalex), pero ese es uno de los principales obst?culos del espa?ol, que sabe que su oponente se conoce a las "mil maravillas" el trazado japonés, en el que ha corrido muchas mas veces que él y por tanto se debe conocer pr?cticamente todos sus secretos, aunque el mundial es "otra cosa".
Fern?ndez y Ogura deben ser los dos principales "tenores", pero no los ?nicos, pues han demostrado su fortaleza y crecimiento en las ?ltimas carreras los espa?oles Pedro Acosta (Kalex), que pr?cticamente no tiene opciones a pelear por el t?tulo mundial, pues se encuentra a 91 puntos de distancia, y Ar?n Canet (Kalex), que est? a "s?lo" 37 puntos tampoco es que lo tenga f?cil, pero su continua b?squeda de la victoria le hace merecedor a disfrutar de la condici?n de "aspirante".
Ellos son los nombres mas relevantes en la pelea por el campeonato, en una lista en la que también debiera estar el italiano Celestino Vietti (Kalex), pero sus ?ltimas actuaciones, muy lejos de su condici?n de aspirante, le hacen perder fuelle en esa pelea, en la que con muchas menos opciones pero como juez de la contienda, podr?a entrar su compatriota Tony Arbolino (Kalex).
Protagonistas destacados del final de la temporada debieran ser también los espa?oles Alonso L?pez y Ferm?n Aldeguer, sobre sendas Boscoscuro, que ya saben lo que es ganar en el caso del primero y pelear por el podio en el caso del segundo, por lo que con sus motos garantizadas para el a?o que viene esa tranquilidad seguro que les permite lograr un ?ptimo rendimiento en las carreras que faltan por disputarse.
En un caso muy similar se encuentra Albert Arenas (Kalex), quien a pesar de la ca?da que sufri? en Motorland Arag?n ha demostrado haber dado un paso adelante en su rendimiento y tiene que estar en la pelea por las posiciones de honor en lo que queda de campa?a.
Mucho m?s c?moda es la posici?n de Izan Guevara en Moto3, en donde cuenta con una ventaja de 33 puntos sobre su compa?ero de equipo Sergio Garc?a Dols y 58 respecto al italiano Dennis Foggia (Honda). Tanto Garc?a Dols como Foggia fallaron en Motorland Arag?n y cedieron un terreno important?simo a su rival, que si sabe dosificar en condiciones le debiera permitir conseguir su primer t?tulo mundial, a pesar de los dos "ceros" que suma a lo largo de la temporada, pero que gracias a las cuatro victorias y nueve podios que acumula a lo largo del a?o le permiten tener una c?moda ventaja al frente de la tabla.
Quiz?s los enemigos m?s peligrosos que tenga en Motegi el l?der Izan Guevara no sean ni Sergio Garc?a Dols ni Dennis Foggia y m?s bien habr?a que pensar en los "locales" Ayumu Sasaki (Husqvarna), Tatsuki Suzuki (Honda), Kaito Toba (KTM) o Ryusei Yamanaka (KTM), aunque en la categor?a de Moto3 no hay enemigo peque?o y son muchos pilotos los que se "plantan" en la ?ltima vuelta con ganas estar en el podio.
Una larga lista en la que est?n los espa?oles Jaume Masi? (KTM), que en 2023 volver? al equipo Leopard y con Honda, después de una aciaga temporada 2022, Daniel Holgado (KTM), David Mu?oz (KTM), Carlos Tatay y Xavier Artigas, ambos con CFMoto, el turco Deniz ?ncü (KTM), el brasile?o Diogo Moreira (KTM), el brit?nico John McPhee (Husqvarna) o los italianos Andrea Migno (Honda), Riccardo Rossi (Honda) o Stefano Nepa (KTM).
JLL/og
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