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مشاهدة النسخة كاملة : Bruselas quita ox?geno a toda la flota: elude aclarar a qué profundidad veta los apar


الريــم
09-21-2022, 12:11 PM
Es complicado, pero posible, decir una cosa y la contraria en sesenta palabras. Lo demostr? el lunes la Comisi?n Europea con la publicaci?n del reglamento de ejecuci?n 2022/1614, con el que veta las artes de pesca de fondo en m?s de 16.400 kil?metros cuadrados, en 87 ?reas que pillan de lleno tanto a la flota gallega de Gran Sol, Cant?brico o a la de litoral. Una norma divulgada cuatro d?as después de un anuncio v?a nota de prensa y que, lejos de aclarar su impacto, deja al sector con los mismos miedos e idéntica incertidumbre. Lo que hab?a anunciado la Comisi?n de Pesca, presidida por el lituano Virginijus Sinkevicius, es que “los cierres [a la actividad] afectan a los buques equipados con redes de arrastre de fondo, dragas, redes de enmalle de fondo, palangres de fondo, nasas y almadrabas”. Lo que desconoc?a la flota era a qué profundidad no se podr?an utilizar nasas o largar un aparejo fijo de palangre, porque la idea inicial de Bruselas era de prohibir la pesca a m?s de 400 metros bajo la superficie. “Tal y como est? redactada –inciden fuentes del sector–, Espa?a puede interpretarla de distinto modo a Irlanda. No lo sabemos”. De modo que la situaci?n es la misma que el pasado jueves: la sombra de la desaparici?n pende sobre la cabeza de un millar de embarcaciones. Equivale a un 20% del m?sculo pesquero activo de Galicia, en un ajuste equivalente al realizado en los ?ltimos treinta a?os.

?Estar? permitido largar nasas en esas zonas si no se alcanzan los 400 metros de profundidad? No hay respuesta en el galimat?as legal emitido este lunes con la firma de Ursula von der Leyen; Faro de Vigo trat? de despejar esta equis con el departamento de la n?mero dos de Pesca en Bruselas, Charlina Vitcheva, sin éxito. De un lado, el art?culo en cuesti?n expone que el veto a la pesca se activar? “en lo que respecta a su aplicaci?n a las actividades pesqueras con artes de fondo a m?s de 400 metros de profundidad”. Pero, a rengl?n seguido, determina que “se prohibir? la pesca con artes de fondo en todas las zonas incluidas en la lista”, cuyas coordenadas enumera a continuaci?n a lo largo de casi 140 p?ginas. “Deja toda la responsabilidad en los Estados miembros. ?Qué pasa si mi sonda pone que estoy a una profundidad de 50 metros y hay al lado un valle?”, se pregunta un armador. En ese momento estar?a en riesgo presumiblemente de estar operando de forma ilegal. Y la propia Bruselas, por cierto, est? por la labor de considerar cualquier pr?ctica irregular como de “actividad criminal”.

La pérdida de una quinta parte de la flota equivale a dejar de faenar 25.000 toneladas al a?o

Si se traspasa a n?meros absolutos ese 20% de flota en riesgo, equivaldr?a a dejar de faenar m?s de 25.000 toneladas y a restar una facturaci?n en los p?sitos de 85 millones de euros. “Una de las demostraciones de que quieren acabar con la pesca es que esta norma se sac? la semana pasada y se publica hoy [por ayer]. No nos vamos a quedar de brazos cruzados y pelearemos contra esta injusticia hasta donde tengamos que llegar”, condena el Federaci?n Nacional de Cofrad?as de Pescadores, y patr?n mayor del puerto de Burela, Basilio Otero. “Estos espacios marinos donde se proh?be pescar no son nuevos espacios de pesca”.

Como desvel? este peri?dico, la Comisi?n de Pesca aprob? este denominado “acto de ejecuci?n” sin tener informaci?n de impacto socioecon?mico, como reconocen sus informes oficiales. “Es dif?cil determinar una preferencia, ya que se desconocen los impactos socioecon?micos. Algunas pesquer?as van a algunos lugares de forma regular, y pueden ser importantes para ellos, aunque el esfuerzo no es muy alto”, expone textualmente el ICES (International Council for the Exploration of the Sea, CIEM en castellano) en el que se basaron Sinkevicius y Vitcheva para lanzar la medida. Con anterioridad, y como reflejan sus agendas, solo hab?a abordado la prohibici?n a la pesca en estas ?reas marinas protegidas (VME, por sus siglas en inglés) con un grupo de ONG, no con la industria pesquera.

Desde el lunes hay 60 d?as para plantear una acci?n judicial en contra de este reglamento, que entrar? oficialmente el 9 de octubre, justo después de la feria Conxemar. Como indicaron fuentes del sector, no ser?a posible enmendar este escenario hasta finales del mes de enero. Esto es, en todo caso, después de la campa?a de Navidad, una de las m?s importantes para la flota a efectos de capturas y facturaci?n por la elevada demanda de producto.



Un “frente com?n” contra la “muerte del sector”

La portavoz nacional del BNG, Ana Pont?n, reivindic? la creaci?n de un “frente com?n” para poder hacer “presi?n pol?tica” ante la decisi?n de la UE (https://rc-pro.prensaiberica.es/tags/union-europea/) de cerrar a la pesca de fondo 87 ?reas de aguas comunitarias, fundamentales para la flota gallega. Lo traslad?, en declaraciones a los medios, tras mantener una reuni?n con los responsables de la Cooperativa de Armadores de Vigo (ARVI), en la que también participaron la eurodiputada nacionalista, Ana Miranda; la diputada auton?mica, Carmela Gonz?lez; y el concejal del BNG en la ciudad, Xabier Pérez Igrexas.

Ana Pont?n constat?, tras el encuentro, que hay “preocupaci?n e indignaci?n” en el sector, ante una decisi?n “que pone en riesgo cientos de empleos” en un sector “estratégico” para la econom?a de Galicia. “No lo podemos permitir, tenemos que hacer un frente com?n. El propio sector ha hecho un gran esfuerzo para ser sostenible (...), se usa aqu? un criterio pero se defienden otros intereses”, abund?. Y record? que el cierre de esas ?reas supondr? un “incremento de precios” para los consumidores y el aumento de importaciones de pescado de pa?ses terceros “que no tienen los mismos controles sanitarios”.

Por su parte, el presidente de ARVI, Javier Touza, reiter? que la aplicaci?n de ese cierre “puede suponer la muerte de la pesca gallega tal y como la conocemos”, y repiti? que la medida tendr? “un impacto inmediato” en m?s de 60 buques de palangre gallegos, a los que hay que sumar flotas como la volanteira y la de arrastre.






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