La competencia provoca que los precios del AVE a Barcelona bajen un 49%

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El mercado ferroviario espa?ol ha sufrido un cambio dr?stico en los ?ltimos a?os: la liberalizaci?n. Gracias a la entrada de Ouigo e Iryo (https://www.sport.es/es/noticias/fuera-de-juego/llegada-iryo-espana-nuevo-ave-75522629), dos compa??as de capital privado que operan (o lo har?n muy pronto) en nuestro pa?s, y que han acercado billetes m?s econ?micos de alta velocidad a una importante parte de los ciudadanos. De esta forma, la plataforma de venta de billetes Trainline (https://www.thetrainline.com/es) ha elaborado un estudio para comprobar el impacto de esta novedad, y todo parece positivo.

Por un lado, la llegada de Ouigo e Iryo ha impulsado una rebaja del 49% en el precio de los billetes para la ruta Madrid-Barcelona respecto a las cifras anteriores a la pandemia. este descenso en el coste también ha ayudado a que la venta de billetes se haya disparado un 393% desde mayo del a?o pasado.

Andrea Saviane, director general de Trainline Espa?a, ha explicado que "estamos convencidos de que la liberalizaci?n del sector ferroviario espa?ol aumentar? el n?mero de pasajeros de tren en Espa?a". Por ahora, los n?meros apuntan en esta direcci?n, y m?s a?n cuando Iryo comience a operar en las rutas hacia el Levante y hacia Andaluc?a.



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