الريــم
09-14-2022, 02:21 PM
La c?pula de Alpine, encabezada por el presidente del Grupo Renault Luca de Meo y el director ejecutivo Laurent Rossi, intenta salir del atolladero después de perder sucesivamente a Fernando Alonso y al piloto reserva Oscar Piastri, campe?n de F2 en 2021 y al que los franceses cre?an tener en la rec?mara para sustituir al bicampe?n espa?ol en 2024.
Tanto Alonso, que correr? en Aston Martin (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/oficial-alonso-ficha-aston-martin-14203600) la pr?xima temporada, como Piastri, que har? su debut en la categor?a reina con McLaren (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/oficial-piastri-pilotara-mclaren-2023-14405138), atribuyeron su decisi?n de dejar Alpine a la 'falta de cari?o y compromiso' que ambos detectaron en sus negociaciones (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/alonso-alpine-senti-14346511), mientras que sus dirigentes deslizaron que el dinero fue lo m?s importante. Sea como sea, Alpine debe mirar al futuro y buscar en el mercado al mejor piloto posible o al que mejor se adapte a sus intereses.
Laurent Rossi no olvida que se marcaron el objetivo de ser competitivos al m?ximo en 100 carreras y subraya que el piloto al que buscan debe encajar en este plan. En declaraciones a la web de la F1, adelanta que a finales de septiembre o principios de octubre esperan tener decidido al compa?ero de Esteban Ocon, que tiene contrato en vigor hasta 2024.
"Habr? baches en el camino. No soy tonto, sé que van a ser momentos duros. La idea es continuar la progresi?n. Somos el cuarto mejor equipo en la parrilla y nuestro asiento tiene alta demanda. Eso es bueno. Nos tomaremos nuestro tiempo", se?ala el director de Alpine Cars, que explica que requisitos debe cumplir el piloto elegido.
"Necesitamos a alguien que nos ayude a desarrollar el equipo, que nos ayude a desarrollar el coche. Necesitamos a un piloto lo suficiente experimentado y efectivo, que sume puntos directamente y que también haga buenas migas con el equipo. Estos son los criterios que buscamos", precisa Rossi.
Gasly y los otros candidatos
El n?mero uno de la lista para relevar a Alonso en 2023 es el francés Pierre Gasly. Red Bull est? dispuesto a liberarle de su contrato, pero siempre que el californiano Colton Herta, (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/pulso-llevar-colton-herta-f1-14428467) estrella en la IndyCar, consiga la Superlicencia de la F1 para ocupar su plaza en AlphaTauri.
Hay otras dos opciones que se adaptan al perfil demandado por Alpine, pilotos con experiencia y capaces de puntuar desde las primeras carreras: Daniel Ricciardo y Nico Hulkenberg. El australiano no tuvo un buen recorrido en su etapa en Renault y el alem?n lleva tres temporadas fuera de la F1, participando espor?dicamente como suplente en algunos grandes premios. Menos posibilidades parece tener Mick Schumacher, a pesar de su ilustre apellido y de contar con el benepl?cito de Ocon.
Entre los candidatos considerados promesas, pero sin experiencia destaca el Jack Doohan, que pertenece a la Academia Alpine y este a?o ha destacado en la F2. También ha entrado en escena el neerlandés Nyck de Vries, que tiene el mismo manager que Ocon y en Monza , el pasado domingo, protagoniz? un espectacular debut en F1 como recambio de urgencia de Alex Albon, (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/deslumbrante-debut-nyck-vries-f1-75325916)operado de apendicitis.
Seg?n revela Rossi, el proceso de selecci?n est? supervisado por el director de Alpine Otmar Szafnauer. "Est? viendo a todos los pilotos, debatiendo con ellos, evaluando las opciones, evalu?ndolos aqu?, evalu?ndolos potencialmente en tests. Va a ser un proceso que va a durar un poco. Queremos tomar la decisi?n correcta y no hay prisa. Vamos a ver c?mo est?n las cosas a finales de mes". Mucho tendr?n que centrarse estos d?as, ya que la primera lista de la que habl? Snafnauer en Italia parece excesiva: "Todos los que est?n disponibles. Y son 14 pilotos. Ahora tenemos que reducir eso a tres o cuatro nombres", apunt?.
En declaraciones a motorsport, Rossi parece descartar el asenso directo del hijo del pentacampe?n de 500 cc Mick Doohan: "Jack tiene un muy buen sentido del tiempo, porque est? rindiendo inmensamente justo en este momento. Para ser sincero, ya sab?amos que era muy r?pido, la velocidad bruta que tiene, pero ha ganado mucho en madurez. Se nota en la pista, pero también fuera de ella. Las conversaciones que mantenemos son impresionantes. Creo que algo ha hecho clic en él; ha dado un paso, lo cual es realmente bueno. Pero, independientemente de su valor, seguimos creyendo que el mejor camino para un joven piloto es ir a un equipo en el que se tenga un poco menos de presi?n para rendir. Prefiero que da?e su primer aler?n en otro sitio; que encuentre sus l?mites en un coche nuevo, porque el paso es grande de un F2 a un F1. Es lo que hace todo el mundo en otros equipos. Por eso George Russell, a pesar de su incre?ble talento, estuvo a?os en Williams. O Charles Leclerc en Alfa Romeo... todos necesitan perfeccionar durante un a?o o dos sus habilidades en una gran m?quina que es mucho m?s r?pida que el F2. As? que ese es el plan para Jack. Eso no quiere decir que no le tengamos en cuenta, porque su estado de forma es impresionante. Lo estamos estudiando".
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/alpine-busca-mercado-sustituto-alonso-75411038)
Tanto Alonso, que correr? en Aston Martin (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/oficial-alonso-ficha-aston-martin-14203600) la pr?xima temporada, como Piastri, que har? su debut en la categor?a reina con McLaren (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/oficial-piastri-pilotara-mclaren-2023-14405138), atribuyeron su decisi?n de dejar Alpine a la 'falta de cari?o y compromiso' que ambos detectaron en sus negociaciones (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/alonso-alpine-senti-14346511), mientras que sus dirigentes deslizaron que el dinero fue lo m?s importante. Sea como sea, Alpine debe mirar al futuro y buscar en el mercado al mejor piloto posible o al que mejor se adapte a sus intereses.
Laurent Rossi no olvida que se marcaron el objetivo de ser competitivos al m?ximo en 100 carreras y subraya que el piloto al que buscan debe encajar en este plan. En declaraciones a la web de la F1, adelanta que a finales de septiembre o principios de octubre esperan tener decidido al compa?ero de Esteban Ocon, que tiene contrato en vigor hasta 2024.
"Habr? baches en el camino. No soy tonto, sé que van a ser momentos duros. La idea es continuar la progresi?n. Somos el cuarto mejor equipo en la parrilla y nuestro asiento tiene alta demanda. Eso es bueno. Nos tomaremos nuestro tiempo", se?ala el director de Alpine Cars, que explica que requisitos debe cumplir el piloto elegido.
"Necesitamos a alguien que nos ayude a desarrollar el equipo, que nos ayude a desarrollar el coche. Necesitamos a un piloto lo suficiente experimentado y efectivo, que sume puntos directamente y que también haga buenas migas con el equipo. Estos son los criterios que buscamos", precisa Rossi.
Gasly y los otros candidatos
El n?mero uno de la lista para relevar a Alonso en 2023 es el francés Pierre Gasly. Red Bull est? dispuesto a liberarle de su contrato, pero siempre que el californiano Colton Herta, (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/pulso-llevar-colton-herta-f1-14428467) estrella en la IndyCar, consiga la Superlicencia de la F1 para ocupar su plaza en AlphaTauri.
Hay otras dos opciones que se adaptan al perfil demandado por Alpine, pilotos con experiencia y capaces de puntuar desde las primeras carreras: Daniel Ricciardo y Nico Hulkenberg. El australiano no tuvo un buen recorrido en su etapa en Renault y el alem?n lleva tres temporadas fuera de la F1, participando espor?dicamente como suplente en algunos grandes premios. Menos posibilidades parece tener Mick Schumacher, a pesar de su ilustre apellido y de contar con el benepl?cito de Ocon.
Entre los candidatos considerados promesas, pero sin experiencia destaca el Jack Doohan, que pertenece a la Academia Alpine y este a?o ha destacado en la F2. También ha entrado en escena el neerlandés Nyck de Vries, que tiene el mismo manager que Ocon y en Monza , el pasado domingo, protagoniz? un espectacular debut en F1 como recambio de urgencia de Alex Albon, (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/deslumbrante-debut-nyck-vries-f1-75325916)operado de apendicitis.
Seg?n revela Rossi, el proceso de selecci?n est? supervisado por el director de Alpine Otmar Szafnauer. "Est? viendo a todos los pilotos, debatiendo con ellos, evaluando las opciones, evalu?ndolos aqu?, evalu?ndolos potencialmente en tests. Va a ser un proceso que va a durar un poco. Queremos tomar la decisi?n correcta y no hay prisa. Vamos a ver c?mo est?n las cosas a finales de mes". Mucho tendr?n que centrarse estos d?as, ya que la primera lista de la que habl? Snafnauer en Italia parece excesiva: "Todos los que est?n disponibles. Y son 14 pilotos. Ahora tenemos que reducir eso a tres o cuatro nombres", apunt?.
En declaraciones a motorsport, Rossi parece descartar el asenso directo del hijo del pentacampe?n de 500 cc Mick Doohan: "Jack tiene un muy buen sentido del tiempo, porque est? rindiendo inmensamente justo en este momento. Para ser sincero, ya sab?amos que era muy r?pido, la velocidad bruta que tiene, pero ha ganado mucho en madurez. Se nota en la pista, pero también fuera de ella. Las conversaciones que mantenemos son impresionantes. Creo que algo ha hecho clic en él; ha dado un paso, lo cual es realmente bueno. Pero, independientemente de su valor, seguimos creyendo que el mejor camino para un joven piloto es ir a un equipo en el que se tenga un poco menos de presi?n para rendir. Prefiero que da?e su primer aler?n en otro sitio; que encuentre sus l?mites en un coche nuevo, porque el paso es grande de un F2 a un F1. Es lo que hace todo el mundo en otros equipos. Por eso George Russell, a pesar de su incre?ble talento, estuvo a?os en Williams. O Charles Leclerc en Alfa Romeo... todos necesitan perfeccionar durante un a?o o dos sus habilidades en una gran m?quina que es mucho m?s r?pida que el F2. As? que ese es el plan para Jack. Eso no quiere decir que no le tengamos en cuenta, porque su estado de forma es impresionante. Lo estamos estudiando".
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