الريــم
09-14-2022, 02:21 PM
"La primera vez le ped? yo a mi madre que se identificara en la multa. Tiene casi 70 a?os y entonces, ella apenas conduc?a. Perd? cuatro puntos de una tacada por sobrepasar la nueva limitaci?n a 30 kil?metros por hora en una v?a urbana. La Polic?a Local de Vigo coloc? un radar enseguida, tras pintar la marca sobre la carretera... Y lo sobrepasé. Luego, mi marido fue pillado en una autov?a yendo a una reuni?n a Coru?a. Ambos trabajamos fuera del municipio en que vivimos y llevamos y traemos a los ni?os al colegio todas las ma?anas… Volvimos a ped?rselos. As?, hasta nueve puntos. Ahora, que pr?cticamente mi padre ha perdido la vista y no puede conducir, la pobre anda con pies de plomo cada vez que tienen que ir al especialista al hospital en su coche. Si pierde solo tres puntos m?s, se queda sin carné”. Es el testimonio real de una familia gallega que utiliz? la picaresca que posibilitan las multas en las que no se identifica al conductor.
Aunque prefieren no dar el nombre real para evitar problemas, esta pr?ctica se muestra frecuente. La cuenta de casos en Galicia se eleva hasta m?s de veinte mil. Sobre todo madres, pero también familiares y amigos que no viajan mucho en coche han ‘regalado’ puntos en 20.718 denuncias en Galicia, seg?n estima el director director de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), Mario Arnaldo. “Espa?a es el pa?s de la Uni?n Europea con m?s abuelas infractoras”, ejemplifica el responsable. Al mismo tiempo, habla de la gran tradici?n de mujeres al volante de la que goza Galicia, encabezada por la novelista gallega Emilia Pardo Baz?n, que fue la primera automovilista en Espa?a 1904. “Es un hecho sociol?gico que las mujeres han obtenido el carné en Espa?a siempre que han podido y luego, aunque no conduzcan, lo han ido renovando. Tienen el carné vigente aunque no lo estén utilizando”, valoran desde las Asociaciones de autoescuelas.
Hay muchas personas mayores que usan poco el coche y que ‘regalan’ sus puntos a los familiares que cometen infracciones y que no han sido identificados. En Galicia, al igual que en el resto de Espa?a, muchas de las denuncias llegan al domicilio de propietario del coche sin que se haya puesto nombre, ni siquiera parado al coche para comprobar al conductor. Por eso, lo primero que hay que hacer es identificar quién conduc?a en el momento de la multa. La Direcci?n General de Tr?fico (DGT) no puede cargarlas directamente al propietario del veh?culo si no consigue identificar a quien cometi? la infracci?n, especialmente si le retiran puntos. Pero la sanci?n por no hacerlo es alta. As? que, cuando muchos puntos del carné peligran, los gallegos también se acuerdan de quienes a priori, no usan tanto el coche. “El hijo d?scolo que conduce o el nieto que est? todo el d?a en la carretera, tiran del refugio de la persona que no usa el carné cuando su permiso peligra”, explica Mario Arnaldo.
Seg?n datos de la AEA en 2021, la DGT formul? algo m?s de tres millones de denuncias por exceso de velocidad en Espa?a de las que 378.798 multas fueron realizadas en Galicia. Son, con mucha diferencia, las sanciones m?s numerosas; habida cuenta de que en la comunidad se sit?an 5 de los radares que m?s multan en Espa?a (dos de ellos en la A-55 en Pontevedra). De estas denuncias de radares, la Guardia Civil de Tr?fico solo par? e identific? al conductor en 33.488 casos; es decir en las 345.310 multas restantes de velocidad no se hizo –entre las de cinem?metros fijos, que no dan el alto al conductor, y las de m?viles–. El problema “real” de la picaresca de la que hablamos son las que conllevan pérdida de puntos. “Esto supone que de todas las denuncias solo se ha identificado al conductor en el 8,84% de los casos en Galicia. As? que el 92% ha recibido una multa en su domicilio tiempo después y de ellas, un 30% acarrean la pérdida de puntos”, explica Arnaldo. Pues bien, calculan que “en el 20% de los casos” se podr?a estar dando esta situaci?n, en la que los propietarios de los veh?culos identifican a otro conductor para no perder ellos los puntos. “No sabemos si abuelas, madres, amigos o quién lo hace, pero esta situaci?n existe”, explica Arnaldo. Y, con los datos de 2021 de la AEA, en Galicia esta cifra asciende a 20.718.
“La venta online es anecd?tica”, aseguran
Expertos aseguran que la compra online de puntos para evitar perder el carné es anecd?tica en Galicia, pero la Guardia Civil investiga en Espa?a a casi un centenar de infractores que lo intentaron. La ?ltima red que se desarticul?, a finales de este verano, extend?a sus tent?culos hasta Galicia. Se trata de 91 motoristas sospechosos de eludir el pago en dinero y en puntos de denuncias por infracciones de tr?fico graves. Para ello, contrataban los servicios de un vecino de Valencia –de nacionalidad armenia– que las asum?a como propias y que contra?a la pérdida de esos puntos. Se identificaba como responsable de la sanci?n y cobraba entre 70 y 200 euros que le abonaban por bizum. Las pesquisas se extienden por Madrid, Comunidad Valenciana, Arag?n, Islas Baleares, Canarias, Castilla y Le?n, Murcia, Galicia, Cantabria, Navarra, Pa?s Vasco, Extremadura, Catalu?a, La Rioja y Andaluc?a.
Por otra parte, la Asociaci?n Unificada de Guardias Civiles (AUGC) asegur? recientemente que el 40% de las multas de los radares de Tr?fico son notificadas directamente en los domicilios de los ciudadanos debido a la falta de agentes encargados de elaborar el bolet?n de denuncia.
Solo el a?o pasado, los radares fijos pusieron 92.053 multas en Pontevedra sin identificar al conductor; mientras el radar m?vil de la Guardia Civil identific? con parada a 45.156 infractores, y dej? sin identificar con cinem?metros m?viles sin parada a otros tantos 16.630 conductores. En A Coru?a, los radares fijos sin detenci?n notificaron 40.483 multas, mientras que los dispositivos m?viles de la Guardia Civil con parada multaron a 7.631 y otros radares m?viles sin identificar al conductor impusieron 39.662 denuncias.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/sociedad/mayores-regalan-puntos-carne-infractores-75414748)
Aunque prefieren no dar el nombre real para evitar problemas, esta pr?ctica se muestra frecuente. La cuenta de casos en Galicia se eleva hasta m?s de veinte mil. Sobre todo madres, pero también familiares y amigos que no viajan mucho en coche han ‘regalado’ puntos en 20.718 denuncias en Galicia, seg?n estima el director director de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), Mario Arnaldo. “Espa?a es el pa?s de la Uni?n Europea con m?s abuelas infractoras”, ejemplifica el responsable. Al mismo tiempo, habla de la gran tradici?n de mujeres al volante de la que goza Galicia, encabezada por la novelista gallega Emilia Pardo Baz?n, que fue la primera automovilista en Espa?a 1904. “Es un hecho sociol?gico que las mujeres han obtenido el carné en Espa?a siempre que han podido y luego, aunque no conduzcan, lo han ido renovando. Tienen el carné vigente aunque no lo estén utilizando”, valoran desde las Asociaciones de autoescuelas.
Hay muchas personas mayores que usan poco el coche y que ‘regalan’ sus puntos a los familiares que cometen infracciones y que no han sido identificados. En Galicia, al igual que en el resto de Espa?a, muchas de las denuncias llegan al domicilio de propietario del coche sin que se haya puesto nombre, ni siquiera parado al coche para comprobar al conductor. Por eso, lo primero que hay que hacer es identificar quién conduc?a en el momento de la multa. La Direcci?n General de Tr?fico (DGT) no puede cargarlas directamente al propietario del veh?culo si no consigue identificar a quien cometi? la infracci?n, especialmente si le retiran puntos. Pero la sanci?n por no hacerlo es alta. As? que, cuando muchos puntos del carné peligran, los gallegos también se acuerdan de quienes a priori, no usan tanto el coche. “El hijo d?scolo que conduce o el nieto que est? todo el d?a en la carretera, tiran del refugio de la persona que no usa el carné cuando su permiso peligra”, explica Mario Arnaldo.
Seg?n datos de la AEA en 2021, la DGT formul? algo m?s de tres millones de denuncias por exceso de velocidad en Espa?a de las que 378.798 multas fueron realizadas en Galicia. Son, con mucha diferencia, las sanciones m?s numerosas; habida cuenta de que en la comunidad se sit?an 5 de los radares que m?s multan en Espa?a (dos de ellos en la A-55 en Pontevedra). De estas denuncias de radares, la Guardia Civil de Tr?fico solo par? e identific? al conductor en 33.488 casos; es decir en las 345.310 multas restantes de velocidad no se hizo –entre las de cinem?metros fijos, que no dan el alto al conductor, y las de m?viles–. El problema “real” de la picaresca de la que hablamos son las que conllevan pérdida de puntos. “Esto supone que de todas las denuncias solo se ha identificado al conductor en el 8,84% de los casos en Galicia. As? que el 92% ha recibido una multa en su domicilio tiempo después y de ellas, un 30% acarrean la pérdida de puntos”, explica Arnaldo. Pues bien, calculan que “en el 20% de los casos” se podr?a estar dando esta situaci?n, en la que los propietarios de los veh?culos identifican a otro conductor para no perder ellos los puntos. “No sabemos si abuelas, madres, amigos o quién lo hace, pero esta situaci?n existe”, explica Arnaldo. Y, con los datos de 2021 de la AEA, en Galicia esta cifra asciende a 20.718.
“La venta online es anecd?tica”, aseguran
Expertos aseguran que la compra online de puntos para evitar perder el carné es anecd?tica en Galicia, pero la Guardia Civil investiga en Espa?a a casi un centenar de infractores que lo intentaron. La ?ltima red que se desarticul?, a finales de este verano, extend?a sus tent?culos hasta Galicia. Se trata de 91 motoristas sospechosos de eludir el pago en dinero y en puntos de denuncias por infracciones de tr?fico graves. Para ello, contrataban los servicios de un vecino de Valencia –de nacionalidad armenia– que las asum?a como propias y que contra?a la pérdida de esos puntos. Se identificaba como responsable de la sanci?n y cobraba entre 70 y 200 euros que le abonaban por bizum. Las pesquisas se extienden por Madrid, Comunidad Valenciana, Arag?n, Islas Baleares, Canarias, Castilla y Le?n, Murcia, Galicia, Cantabria, Navarra, Pa?s Vasco, Extremadura, Catalu?a, La Rioja y Andaluc?a.
Por otra parte, la Asociaci?n Unificada de Guardias Civiles (AUGC) asegur? recientemente que el 40% de las multas de los radares de Tr?fico son notificadas directamente en los domicilios de los ciudadanos debido a la falta de agentes encargados de elaborar el bolet?n de denuncia.
Solo el a?o pasado, los radares fijos pusieron 92.053 multas en Pontevedra sin identificar al conductor; mientras el radar m?vil de la Guardia Civil identific? con parada a 45.156 infractores, y dej? sin identificar con cinem?metros m?viles sin parada a otros tantos 16.630 conductores. En A Coru?a, los radares fijos sin detenci?n notificaron 40.483 multas, mientras que los dispositivos m?viles de la Guardia Civil con parada multaron a 7.631 y otros radares m?viles sin identificar al conductor impusieron 39.662 denuncias.
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