الريــم
09-06-2022, 06:00 PM
El FC Barcelona contin?a trabajando en las obras del Spotify Camp Nou, epicentro del Espai Barça, que afecta a la zona del Gol Sud, principalmente a la tercera grader?a. El 1 de septiembre empezaron los trabajos previos de preparaci?n de la zona con el desmontaje de equipos y de instalaciones (https://www.sport.es/es/noticias/barca/barca-acelera-plazos-empezara-setiembre-14162463), y, a partir del pr?ximo viernes 9 de septiembre, se retirar? el videomarcador electr?nico del Gol Sur, que ya estar? inoperativo ma?ana en el debut de la Champions ante el Viktoria Pilsen. Esta actuaci?n marcar? el inicio del derribo parcial de la tercera grader?a, aprovechando la ventana de oportunidad que ofrece el par?n de la competici?n por la disputa del Mundial, entre noviembre y diciembre.
M?s informaci?n (Auto)
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Estas obras consistir?n en la retirada del anillo exterior, el voladizo que sobresale de la fachada del Gol Sud (donde se ubicaba el Centro de Asistencia Sanitaria), y la mitad de la tercera grader?a del mismo Gol, parte de la cual hace contrapeso. Las tareas para el derribo est?n previstas su distribuci?n en tres fases.
La primera, en el marco de los trabajos preliminares a realizar desde ahora y hasta la ventana del Mundial. A continuaci?n, y ya en una segunda fase, se abordar? la demolici?n parcial de la tercera grader?a, que comporta principalmente la retirada de la estructura principal y se habilitar?n nuevas escaleras y v?as de evacuaci?n para restablecer el uso de los asientos de la segunda grader?a que no est?n afectados por las obras, garantizando as? la m?xima seguridad de todos los aficionados y aficionadas.
Retirada de los asientos y afectaciones a partir de octubre
Una vez completada la retirada del videomarcador del Gol Sur, se desmontar?n los asientos y accesorios, as? como barandillas y vigas. De cara a octubre, las obras afectar?n principalmente a la tercera grader?a, donde desaparecer?n 3.782 localidades, de las que 3.182 corresponden a socios y socias abonados, a los que ya se les ha comunicado y se les ha reubicado en zonas similares o, si lo prefer?an, se les ha ofrecido una moratoria temporal en el pago del abono. En el caso de la segunda grader?a, los 1.215 abonados afectados, situados entre las bocas 315 y 322, pasar?n de tener localidad cubierta a descubierta y el Club les ha hecho la adaptaci?n de precio correspondiente. De las m?s de 4.300 personas abonadas afectadas, se han reubicado 2.675 y han solicitado la excedencia 575.
As?, las obras se concentrar?n entre las puertas 34 y 46, y afectar?n a algunas de las bocas de la segunda y tercera grader?a. En el caso de la segunda, las afectadas ser?n las bocas 315 pares a 322 impares -solo desde las filas 34 hasta la 37, ambas incluidas. En la tercera grader?a, las bocas afectadas por las obras ser?n las de las 521 a las –522 y las bocas 415, asientos pares, en la 422, asientos impares. Adem?s, también quedar?n afectados seis palcos VIP de la segunda grader?a y la zona donde habitualmente se ubica la afici?n contraria. Debido a estas tareas preliminares, ante el Viktoria Pilsen, a los aficionados rivales ya les han desplazado una boca (de la 521 a la 522, pares hasta la boca 525, impares).
Beneficios de avanzar las obras
A pesar de que la planificaci?n de la obra puesta en marcha por el Club prevé llevar a cabo el grueso de la construcci?n del Estadi una vez finalice la temporada 2022/23, la opci?n de avanzar parte de la obra en la ventana propiciada por el paro del campeonato de Liga para la disputa del Mundial, se ha convertido en una oportunidad para el inicio del derribo parcial de la tercera grader?a del Gol Sud.
Esta opci?n ha permitido obtener un doble beneficio en su proceso constructivo. Por otro lado, es necesario abordar un volumen de actuaciones considerable en el conjunto de la obra, lo que permitir? avanzar una buena parte de los trabajos previstos para realizar el pr?ximo verano. Adem?s, también se trata de una prueba piloto y ratifica la puesta en obra de procedimientos y tecnolog?as dise?adas expresamente para la remodelaci?n del Spotify Camp Nou.
Hay que tener en cuenta que la remodelaci?n del futuro estadio exige el dise?o de procesos constructivos basados en la industrializaci?n, lo que conlleva, a diferencia de la construcci?n tradicional, abordar previamente la fase de producci?n y ensayo de prototipo. As?, tanto las operaciones de derribo como los procedimientos de construcci?n de los elementos principales de la estructura podr?n ser puestos a prueba, a fin de determinar las soluciones m?s eficientes, pudiéndolas replicar de una manera acertada y fiable en la resto de la construcci?n.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/barca/adios-videomarcador-gol-sud-camp-75103460)
M?s informaci?n (Auto)
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Estas obras consistir?n en la retirada del anillo exterior, el voladizo que sobresale de la fachada del Gol Sud (donde se ubicaba el Centro de Asistencia Sanitaria), y la mitad de la tercera grader?a del mismo Gol, parte de la cual hace contrapeso. Las tareas para el derribo est?n previstas su distribuci?n en tres fases.
La primera, en el marco de los trabajos preliminares a realizar desde ahora y hasta la ventana del Mundial. A continuaci?n, y ya en una segunda fase, se abordar? la demolici?n parcial de la tercera grader?a, que comporta principalmente la retirada de la estructura principal y se habilitar?n nuevas escaleras y v?as de evacuaci?n para restablecer el uso de los asientos de la segunda grader?a que no est?n afectados por las obras, garantizando as? la m?xima seguridad de todos los aficionados y aficionadas.
Retirada de los asientos y afectaciones a partir de octubre
Una vez completada la retirada del videomarcador del Gol Sur, se desmontar?n los asientos y accesorios, as? como barandillas y vigas. De cara a octubre, las obras afectar?n principalmente a la tercera grader?a, donde desaparecer?n 3.782 localidades, de las que 3.182 corresponden a socios y socias abonados, a los que ya se les ha comunicado y se les ha reubicado en zonas similares o, si lo prefer?an, se les ha ofrecido una moratoria temporal en el pago del abono. En el caso de la segunda grader?a, los 1.215 abonados afectados, situados entre las bocas 315 y 322, pasar?n de tener localidad cubierta a descubierta y el Club les ha hecho la adaptaci?n de precio correspondiente. De las m?s de 4.300 personas abonadas afectadas, se han reubicado 2.675 y han solicitado la excedencia 575.
As?, las obras se concentrar?n entre las puertas 34 y 46, y afectar?n a algunas de las bocas de la segunda y tercera grader?a. En el caso de la segunda, las afectadas ser?n las bocas 315 pares a 322 impares -solo desde las filas 34 hasta la 37, ambas incluidas. En la tercera grader?a, las bocas afectadas por las obras ser?n las de las 521 a las –522 y las bocas 415, asientos pares, en la 422, asientos impares. Adem?s, también quedar?n afectados seis palcos VIP de la segunda grader?a y la zona donde habitualmente se ubica la afici?n contraria. Debido a estas tareas preliminares, ante el Viktoria Pilsen, a los aficionados rivales ya les han desplazado una boca (de la 521 a la 522, pares hasta la boca 525, impares).
Beneficios de avanzar las obras
A pesar de que la planificaci?n de la obra puesta en marcha por el Club prevé llevar a cabo el grueso de la construcci?n del Estadi una vez finalice la temporada 2022/23, la opci?n de avanzar parte de la obra en la ventana propiciada por el paro del campeonato de Liga para la disputa del Mundial, se ha convertido en una oportunidad para el inicio del derribo parcial de la tercera grader?a del Gol Sud.
Esta opci?n ha permitido obtener un doble beneficio en su proceso constructivo. Por otro lado, es necesario abordar un volumen de actuaciones considerable en el conjunto de la obra, lo que permitir? avanzar una buena parte de los trabajos previstos para realizar el pr?ximo verano. Adem?s, también se trata de una prueba piloto y ratifica la puesta en obra de procedimientos y tecnolog?as dise?adas expresamente para la remodelaci?n del Spotify Camp Nou.
Hay que tener en cuenta que la remodelaci?n del futuro estadio exige el dise?o de procesos constructivos basados en la industrializaci?n, lo que conlleva, a diferencia de la construcci?n tradicional, abordar previamente la fase de producci?n y ensayo de prototipo. As?, tanto las operaciones de derribo como los procedimientos de construcci?n de los elementos principales de la estructura podr?n ser puestos a prueba, a fin de determinar las soluciones m?s eficientes, pudiéndolas replicar de una manera acertada y fiable en la resto de la construcci?n.
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