الريــم
09-05-2022, 07:08 PM
Con tres grandes premios en Estados Unidos en 2023 (Miami, Austin y Las Vegas) (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/f1-tendra-carrera-nocturna-vegas-13455668), es evidente que a la F?rmula 1 le interesa tener un piloto 'made in USA' en la parrilla. Y todo apunta a que el elegido es Colton Herta. El californiano, de 22 a?os, compite en la IndyCar con el equipo Andretti y fue el piloto m?s joven en ganar una carrera en la serie americana, en 2019, con 18 a?os y 359 d?as, en el circuito de Austin.
Helmut Marko ha confirmado este fin de semana en Zandvoort que Herta est? a un paso de incorporarse a AlphaTauri, a la espera de la conseguir la Superlicencia de F1. La confirmaci?n del fichaje de Oscar Piastri por McLaren (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/oficial-piastri-pilotara-mclaren-2023-14405138) obliga a Alpine a buscar en el mercado a un sustituto para Fernando Alonso, que se marcha en 2023 a Aston Martin. La escuder?a francesa ha optado por Pierre Gasly, que sabe que con Checo Pérez renovado por dos a?os en Red Bull, no tiene ninguna opci?n de ascender desde el equipo filial.
Marko afirma que est?n pendientes de que Herta consiga la Superlicencia y que el acuerdo de Gasly con Alpine depender?a de ello. Al parecer, el galo cambiar?a de aires pero en calidad de cedido, por si los de Milton Keynes quieren recuperarlo m?s adelante. Sin embargo, en el paddock no todos est?n de acuerdo en que la FIA haga una excepci?n en su sistema de puntos para que el piloto americano pueda dar el salto a la F1.
«Hay que tener en cuenta que cuando en su d?a tomamos la decisi?n sobre la Superlicencia y los puntos, fue para proteger a la F1 y a los pilotos, para evitar tener 10 pilotos en parrilla con grandes presupuestos y sin resultados previos. Ahora, otra cuesti?n es ver si hay que atribuir puntos diferentes a IndyCar, a la F3 o a la F2", argumenta Frédéric Vasseur, director de Alfa Romeo. Y es que a la hora de otorgar puntos (un m?nimo de 40 en las dos ?ltimas temporadas) la FIA concede m?s importancia la categor?a antesala de la F2 y a sus f?rmulas de promoci?n F3 y F4, que a la IndyCar.
Herta , que seg?n los rumores alimentados por Marko podr?a ser confirmado en Monza el pr?ximo fin de semana, ha estado vinculado a McLaren desde marzo y el pasado mes de julio, en el circuito de Portimao, prob? el MCL35. Zak Brown se ha mostrado favorable a que el piloto estadounidense reciba la superlicencia: "Hemos tenido a Colton en nuestro simulador y le hemos dado un test con un F1, y estamos en mejor posici?n que nadie para dar nuestra opini?n. Ser?a genial verlo en la parrilla".
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/pulso-llevar-colton-herta-f1-14428467)
Helmut Marko ha confirmado este fin de semana en Zandvoort que Herta est? a un paso de incorporarse a AlphaTauri, a la espera de la conseguir la Superlicencia de F1. La confirmaci?n del fichaje de Oscar Piastri por McLaren (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/oficial-piastri-pilotara-mclaren-2023-14405138) obliga a Alpine a buscar en el mercado a un sustituto para Fernando Alonso, que se marcha en 2023 a Aston Martin. La escuder?a francesa ha optado por Pierre Gasly, que sabe que con Checo Pérez renovado por dos a?os en Red Bull, no tiene ninguna opci?n de ascender desde el equipo filial.
Marko afirma que est?n pendientes de que Herta consiga la Superlicencia y que el acuerdo de Gasly con Alpine depender?a de ello. Al parecer, el galo cambiar?a de aires pero en calidad de cedido, por si los de Milton Keynes quieren recuperarlo m?s adelante. Sin embargo, en el paddock no todos est?n de acuerdo en que la FIA haga una excepci?n en su sistema de puntos para que el piloto americano pueda dar el salto a la F1.
«Hay que tener en cuenta que cuando en su d?a tomamos la decisi?n sobre la Superlicencia y los puntos, fue para proteger a la F1 y a los pilotos, para evitar tener 10 pilotos en parrilla con grandes presupuestos y sin resultados previos. Ahora, otra cuesti?n es ver si hay que atribuir puntos diferentes a IndyCar, a la F3 o a la F2", argumenta Frédéric Vasseur, director de Alfa Romeo. Y es que a la hora de otorgar puntos (un m?nimo de 40 en las dos ?ltimas temporadas) la FIA concede m?s importancia la categor?a antesala de la F2 y a sus f?rmulas de promoci?n F3 y F4, que a la IndyCar.
Herta , que seg?n los rumores alimentados por Marko podr?a ser confirmado en Monza el pr?ximo fin de semana, ha estado vinculado a McLaren desde marzo y el pasado mes de julio, en el circuito de Portimao, prob? el MCL35. Zak Brown se ha mostrado favorable a que el piloto estadounidense reciba la superlicencia: "Hemos tenido a Colton en nuestro simulador y le hemos dado un test con un F1, y estamos en mejor posici?n que nadie para dar nuestra opini?n. Ser?a genial verlo en la parrilla".
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/pulso-llevar-colton-herta-f1-14428467)