الريــم
08-26-2022, 02:51 PM
Antes de que arranquen los primeros libres del GP de Bélgica se han producido dos noticias sonadas y con relaci?n directa entre ellas: Audi ha hecho oficial el secreto a voces de su entrada en la F1 en 2026 (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/audi-unira-formula-1-partir-14351005), aunque no ha confirmado que lo haga a través de la adquisi?n de las acciones de Sauber, como se espera. Y acto seguido Alfa Romeo ha anunciado su marcha del campeonato a finales de la pr?xima temporada 2023.
El fabricante italiano, ahora emblema principal del equipo suizo Sauber, motorizado por Ferrari hasta 2025, ha dado a conocer sus intenciones mediante un comunicado que dice lo siguiente:
"Alfa Romeo comunica que su asociaci?n con Sauber Motorsport finalizar? a finales de 2023. Alfa Romeo anunci? su regreso a la F1 en 2017 con un plan a largo plazo, y en julio de 2022 anunci? la decisi?n de continuar su asociaci?n con Sauber también para 2023, dados los prometedores resultados de la primera mitad de la temporada, tanto en términos de rendimiento como de marketing y de una colaboraci?n positiva con el equipo. Dado que el giro econ?mico e industrial de la marca que habr? en 2022, Alfa Romeo ahora evaluar? entre las muchas oportunidades que hay sobre la mesa y decidir? cu?l ser? la mejor para sostener la estrategia a largo plazo y el posicionamiento de la marca".
El comunicado no aclara si la separaci?n de Sauber supone que Alfa Romeo vaya a dejar la F?rmula 1, aunque parece evidente que abandonar?n la categor?a reina. Una opci?n para seguir en el Mundial ser?a pasar a dar nombre a otro equipo, como Haas, que también lleva motores Ferrari. Y m?s all? de la duda de qué har? Alfa Romeo a partir de 2023, est? la cuesti?n de si en 2024 y 2025 Sauber volver? a dar nombre y colores a su equipo o si, cuando firmen con Audi, la firma de los aros adelantar? su llegada a la parrilla.
La marcha de Alfa Romeo deja v?a libre a Audi para la compra de Sauber. Se habla de que la operaci?n de adquisici?n en tres fases, En primer lugar tomar? el control del 25% del equipo en 2023;*en 2024 otro 25% y en 2025%, otro 25%. "El 25% que queda*se lo quedar? el multimillonario sueco Finn Rausing", uno de los propietarios de la empresa de embalaje*Tetra Pak Laval, seg?n comenta en su blog el prestigioso periodista Joe Saward.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/oficial-alfa-romeo-dejara-sauber-14352284)
El fabricante italiano, ahora emblema principal del equipo suizo Sauber, motorizado por Ferrari hasta 2025, ha dado a conocer sus intenciones mediante un comunicado que dice lo siguiente:
"Alfa Romeo comunica que su asociaci?n con Sauber Motorsport finalizar? a finales de 2023. Alfa Romeo anunci? su regreso a la F1 en 2017 con un plan a largo plazo, y en julio de 2022 anunci? la decisi?n de continuar su asociaci?n con Sauber también para 2023, dados los prometedores resultados de la primera mitad de la temporada, tanto en términos de rendimiento como de marketing y de una colaboraci?n positiva con el equipo. Dado que el giro econ?mico e industrial de la marca que habr? en 2022, Alfa Romeo ahora evaluar? entre las muchas oportunidades que hay sobre la mesa y decidir? cu?l ser? la mejor para sostener la estrategia a largo plazo y el posicionamiento de la marca".
El comunicado no aclara si la separaci?n de Sauber supone que Alfa Romeo vaya a dejar la F?rmula 1, aunque parece evidente que abandonar?n la categor?a reina. Una opci?n para seguir en el Mundial ser?a pasar a dar nombre a otro equipo, como Haas, que también lleva motores Ferrari. Y m?s all? de la duda de qué har? Alfa Romeo a partir de 2023, est? la cuesti?n de si en 2024 y 2025 Sauber volver? a dar nombre y colores a su equipo o si, cuando firmen con Audi, la firma de los aros adelantar? su llegada a la parrilla.
La marcha de Alfa Romeo deja v?a libre a Audi para la compra de Sauber. Se habla de que la operaci?n de adquisici?n en tres fases, En primer lugar tomar? el control del 25% del equipo en 2023;*en 2024 otro 25% y en 2025%, otro 25%. "El 25% que queda*se lo quedar? el multimillonario sueco Finn Rausing", uno de los propietarios de la empresa de embalaje*Tetra Pak Laval, seg?n comenta en su blog el prestigioso periodista Joe Saward.
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