الريــم
08-20-2022, 09:12 PM
?Ay! se nos ha ca?do Alejandro Valverde y esto no forma parte del guion escrito para su homenaje (https://www.sport.es/es/noticias/la-vuelta/movistar-homenajea-valverde-vuelta-maillot-14305571). La etapa, aunque parezca lo contrario, lo que no se ve m?s all? del esprint final, fue un combate de nervios porque cuando hay tanto p?blico siempre puede haber un espectador que se despiste, que se acerque m?s de la cuenta al pelot?n con la man?a de hacer fotos y la l?e parda. Valverde se ha ido al suelo, chapa y pintura, como dicen ellos, sin rasgu?os, pero la evidencia de que no ha sido solo un d?a para calentar piernas; m?s cuando se ha rodado a 45,7 por hora.
M?s informaci?n (Auto)
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También se ha dado un revolc?n Roger Adrià. ?l, a diferencia de Valverde, est? creciendo en el ciclismo, aunque ya cuenta con un triunfo profesional. Es barcelonés, 24 a?os, y ha venido a la Vuelta como jefe de filas del Kern Pharma, tal vez el equipo con la mejor cantera deportiva. No es bueno caer en la primera etapa en l?nea, crecen los temores. Pero los Pa?ses Bajos ten?an este problema. El paso por las ciudades es complicado porque el mobiliario urbano est? hecho para los carriles bicis, pero para llevar la bicicleta como veh?culo y no como pieza de trabajo para impulsarse a un esprint a 60 por hora o ir como locos todo el d?a, aunque vayan en grupo, aunque parezca que corren relajados.
Y encima miles de personas; una, dos, tres, cuatro, cinco filas de espectadores, los ni?os delante, porque el que se queda atr?s solo ve las cabezas de los espectadores. A los corredores el gent?o les provoca emoci?n, son casi cuatro horas de escuchar un chillido y un aplauso perenne, una columna humana, lejos de la soledad con la que se encuentran cuando cruzan las ?ridas tierras manchegas o cuando apenas hay pueblos entrelazados por Extremadura. All?, por m?s fe que haya hacia el ciclismo, es imposible que vayan los espectadores.Aqu?, una ciudad conecta con la siguiente y como los espacios libres est?n tan cerca de los urbanizados la gente se tira a la calle, a ver la Vuelta, como hicieron en Utrecht con el Tour y con el Giro.
"Cerca de meta ha habido un hosti?n. No ha sido un d?a tranquilo. Se han ca?do delante m?o y no he podido evitarlo. Ha sido muy peligroso pero ya lo sab?amos al venir aqu?", relata Valverde al llegar a Utrecht. ?l estaba decidido a ver el esprint en la distancia, pero si se caen enfrente suyo por muchos 42 a?os, habilidad y experiencia que se tengan poco hay que hacer. El accidente es inevitable.
El peligro del esprint
El esprint fue una auténtica burrada por lo que casi fue un milagro que no hubiese un accidente masivo. Codos por todas partes y hasta corredores que se sent?an desplazados por los que se iban a jugar la victoria. Un d?a para que triunfase Sam Bennett, un irlandés que no se arruga y no toca el freno como buen velocista que es. Pocas oportunidades tendr? en esta Vuelta y conviene aprovecharlas.
El Jumbo, mientras, jug? a intercambiar el nombre del l?der de la general. Si en la contrarreloj el honor le correspondi? a Robert Gesink, con los ocho ciclistas del equipo empatados a tiempos, el honor recay? en otro holandés, Mike Teunissen, que ya fue l?der del Tour en 2019. Fue un d?a de nervios en la oficina de la Vuelta.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/la-vuelta/contracronica-publico-caidas-esprint-vuelta-14318084)
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También se ha dado un revolc?n Roger Adrià. ?l, a diferencia de Valverde, est? creciendo en el ciclismo, aunque ya cuenta con un triunfo profesional. Es barcelonés, 24 a?os, y ha venido a la Vuelta como jefe de filas del Kern Pharma, tal vez el equipo con la mejor cantera deportiva. No es bueno caer en la primera etapa en l?nea, crecen los temores. Pero los Pa?ses Bajos ten?an este problema. El paso por las ciudades es complicado porque el mobiliario urbano est? hecho para los carriles bicis, pero para llevar la bicicleta como veh?culo y no como pieza de trabajo para impulsarse a un esprint a 60 por hora o ir como locos todo el d?a, aunque vayan en grupo, aunque parezca que corren relajados.
Y encima miles de personas; una, dos, tres, cuatro, cinco filas de espectadores, los ni?os delante, porque el que se queda atr?s solo ve las cabezas de los espectadores. A los corredores el gent?o les provoca emoci?n, son casi cuatro horas de escuchar un chillido y un aplauso perenne, una columna humana, lejos de la soledad con la que se encuentran cuando cruzan las ?ridas tierras manchegas o cuando apenas hay pueblos entrelazados por Extremadura. All?, por m?s fe que haya hacia el ciclismo, es imposible que vayan los espectadores.Aqu?, una ciudad conecta con la siguiente y como los espacios libres est?n tan cerca de los urbanizados la gente se tira a la calle, a ver la Vuelta, como hicieron en Utrecht con el Tour y con el Giro.
"Cerca de meta ha habido un hosti?n. No ha sido un d?a tranquilo. Se han ca?do delante m?o y no he podido evitarlo. Ha sido muy peligroso pero ya lo sab?amos al venir aqu?", relata Valverde al llegar a Utrecht. ?l estaba decidido a ver el esprint en la distancia, pero si se caen enfrente suyo por muchos 42 a?os, habilidad y experiencia que se tengan poco hay que hacer. El accidente es inevitable.
El peligro del esprint
El esprint fue una auténtica burrada por lo que casi fue un milagro que no hubiese un accidente masivo. Codos por todas partes y hasta corredores que se sent?an desplazados por los que se iban a jugar la victoria. Un d?a para que triunfase Sam Bennett, un irlandés que no se arruga y no toca el freno como buen velocista que es. Pocas oportunidades tendr? en esta Vuelta y conviene aprovecharlas.
El Jumbo, mientras, jug? a intercambiar el nombre del l?der de la general. Si en la contrarreloj el honor le correspondi? a Robert Gesink, con los ocho ciclistas del equipo empatados a tiempos, el honor recay? en otro holandés, Mike Teunissen, que ya fue l?der del Tour en 2019. Fue un d?a de nervios en la oficina de la Vuelta.
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