الريــم
08-19-2022, 01:40 PM
El australiano Jack Miller (Ducati Desmosedici GP22) fue quien mejor "manej?" las malas condiciones del asfalto durante la primera tanda de entrenamientos libres del Gran Premio de Austria de MotoGP en el circuito "Red Bull Ring" de Spielberg y complet? con maestr?a la vuelta m?s r?pida con m?s de seis décimas de segundo sobre su inmediato perseguidor.
M?s informaci?n (Auto)
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Tras Miller se situaron el francés Johann Zarco (Ducati Desmosedici GP22) y el espa?ol Joan Mir (Suzuki GSX RR), otro de los pilotos que se siente "muy c?modo" en este circuito enclavado en plenos Alpes austr?acos.
Poco a poco se fue formando un peque?o "carril seco" con el paso de las potentes motos de MotoGP, que tuvieron sus m?s y sus menos para afrontar la nueva variante situada en la curva dos, en donde fueron muchos los pilotos que se salieron del trazado, entre ellos tanto el francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1) como el espa?ol Aleix Espargar? (Aprilia RS-GP), al que durante alg?n tiempo se le pudo ver en la ?ltima posici?n de la clasificaci?n.
En los compases iniciales asumieron el rol de l?der en la tabla de tiempos pilotos como el francés Johann Zarco, el portugués Miguel Oliveira (KTM RC 16) o el australiano Jack Miller (Ducati Desmosedici GP22) (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/dura-sancion-jack-miller-13468303), aunque eran los primeros minutos, en los que todos los pilotos buscaron la mejor trazada posible para afrontar la nueva variante, el punto m?s complicado del trazado austr?aco.
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Tras ellos, el siguiente en saltar a la palestra fue el campe?n del mundo de MotoGP en 2020, el espa?ol Joan Mir (Suzuki GSX RR), mientras que en su taller se ve?a como Marc M?rquez "de visita" en el circuito austr?aco, contemplaba las evoluciones de su equipo y recib?a constantemente explicados del probador del equipo Repsol Honda, el alem?n Stefan Bradl.
Junto a Mir acab? llegando su propio compa?ero en Suzuki, Alex Rins, cuando la pista luc?a ya un "carril seco" mucho m?s amplio, que permiti? que muchos pilotos optasen ya por montar neum?ticos "slick".
Los minutos finales no depararon grandes cambios puesto que Jack Miller se mantuvo como l?der con m?s de seis décimas de segundo de ventaja al aprovechar sus innegables aptitudes en condiciones de mojado, por delante de otro gran especialista como el francés Zarco y de los espa?oles Joan Mir y Jorge Mart?n (Ducati Desmosedici GP22).
El l?der del mundial, Fabio Quartararo, acab? en la quinta posici?n, a un segundo de Miller, pero muy por delante de quienes son sus rivales m?s directos en la "carrera" por el t?tulo de 2022.
Aleix Espargar? (Aprilia RS-GP) fue uno de los que no estuvo demasiado acertado, dejando claro que la recuperaci?n de la ca?da de Gran Breta?a no es plena, pues concluy? decimoséptimo, justo por detr?s del italiano Francesco "Pecco" Bagnaia (Ducati Desmosedici GP22), otro de los aspirantes al t?tulo que tampoco estuvo afortunado en una complicada tanda inicial de pruebas libres.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/miller-maneja-malas-condiciones-trazado-14309750)
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Poco a poco se fue formando un peque?o "carril seco" con el paso de las potentes motos de MotoGP, que tuvieron sus m?s y sus menos para afrontar la nueva variante situada en la curva dos, en donde fueron muchos los pilotos que se salieron del trazado, entre ellos tanto el francés Fabio Quartararo (Yamaha YZR M 1) como el espa?ol Aleix Espargar? (Aprilia RS-GP), al que durante alg?n tiempo se le pudo ver en la ?ltima posici?n de la clasificaci?n.
En los compases iniciales asumieron el rol de l?der en la tabla de tiempos pilotos como el francés Johann Zarco, el portugués Miguel Oliveira (KTM RC 16) o el australiano Jack Miller (Ducati Desmosedici GP22) (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/dura-sancion-jack-miller-13468303), aunque eran los primeros minutos, en los que todos los pilotos buscaron la mejor trazada posible para afrontar la nueva variante, el punto m?s complicado del trazado austr?aco.
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Tras ellos, el siguiente en saltar a la palestra fue el campe?n del mundo de MotoGP en 2020, el espa?ol Joan Mir (Suzuki GSX RR), mientras que en su taller se ve?a como Marc M?rquez "de visita" en el circuito austr?aco, contemplaba las evoluciones de su equipo y recib?a constantemente explicados del probador del equipo Repsol Honda, el alem?n Stefan Bradl.
Junto a Mir acab? llegando su propio compa?ero en Suzuki, Alex Rins, cuando la pista luc?a ya un "carril seco" mucho m?s amplio, que permiti? que muchos pilotos optasen ya por montar neum?ticos "slick".
Los minutos finales no depararon grandes cambios puesto que Jack Miller se mantuvo como l?der con m?s de seis décimas de segundo de ventaja al aprovechar sus innegables aptitudes en condiciones de mojado, por delante de otro gran especialista como el francés Zarco y de los espa?oles Joan Mir y Jorge Mart?n (Ducati Desmosedici GP22).
El l?der del mundial, Fabio Quartararo, acab? en la quinta posici?n, a un segundo de Miller, pero muy por delante de quienes son sus rivales m?s directos en la "carrera" por el t?tulo de 2022.
Aleix Espargar? (Aprilia RS-GP) fue uno de los que no estuvo demasiado acertado, dejando claro que la recuperaci?n de la ca?da de Gran Breta?a no es plena, pues concluy? decimoséptimo, justo por detr?s del italiano Francesco "Pecco" Bagnaia (Ducati Desmosedici GP22), otro de los aspirantes al t?tulo que tampoco estuvo afortunado en una complicada tanda inicial de pruebas libres.
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