الريــم
08-16-2022, 11:14 PM
Tras varios meses de espera, el Consejo Mundial del Deporte del Motor ha aprobado el nuevo reglamento de unidades de potencia que entrar? en vigor a partir de la temporada 2026. Este cambio de paradigma permitir? la llegada de Porsche y Audi a la F?rmula 1 (https://www.sport.es/es/motor/formula1/).
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
Este cambio de reglamento se centra en cuatro pilares. El principal es, como no pod?a ser de otro modo, mantener el espect?culo. Las unidades de potencia de 2026 ofrecer?n un rendimiento similar a las actuales, haciendo uso de motores de combusti?n interna V6 de gran potencia y evitando la diferenciaci?n excesiva de rendimiento.
Igual de importante ser? la sostenibilidad ambiental, segundo pilar del nuevo reglamento. Las unidades de potencia incluir?n un aumento en el despliegue de energ?a eléctrica de hasta un 50%, adem?s de emplear un combustible 100% sostenible.
También se tendr? en cuenta la sostenibilidad financiera, ya que se reducir?n los costes generales para los competidores al tiempo que conservar?n el escaparate tecnol?gico vanguardista presente en el n?cleo de la F?rmula 1. Por ?ltimo, se pretende crear un ?rea de actuaci?n atractiva para los nuevos fabricantes de unidades de potencia, medidas destinadas a hacer posible la entrada de los recién llegados al deporte a nivel competitivo.
Acabar con el Porpoising
En relaci?n a esta l?nea de cambios, la FIA confirm? su intenci?n de introducir modificaciones a partir del Gran Premio de Bélgica para reducir el efecto del porpoising con algunos cambios en el reglamento técnico que tendr?n un impacto directo en la temporada 2022 y en la temporada 2023. Estas modificaciones fueron aprobadas por el Consejo Mundial del Deporte de Motor.
Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FI, incidi? en la importancia de estas medidas. “La seguridad es la m?xima prioridad para la FIA, y hemos dedicado mucho tiempo y recursos al an?lisis y a la resoluci?n del problema del porpoising.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/nuevo-reglamento-motores-aprobado-temporada-14294133)
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Este cambio de reglamento se centra en cuatro pilares. El principal es, como no pod?a ser de otro modo, mantener el espect?culo. Las unidades de potencia de 2026 ofrecer?n un rendimiento similar a las actuales, haciendo uso de motores de combusti?n interna V6 de gran potencia y evitando la diferenciaci?n excesiva de rendimiento.
Igual de importante ser? la sostenibilidad ambiental, segundo pilar del nuevo reglamento. Las unidades de potencia incluir?n un aumento en el despliegue de energ?a eléctrica de hasta un 50%, adem?s de emplear un combustible 100% sostenible.
También se tendr? en cuenta la sostenibilidad financiera, ya que se reducir?n los costes generales para los competidores al tiempo que conservar?n el escaparate tecnol?gico vanguardista presente en el n?cleo de la F?rmula 1. Por ?ltimo, se pretende crear un ?rea de actuaci?n atractiva para los nuevos fabricantes de unidades de potencia, medidas destinadas a hacer posible la entrada de los recién llegados al deporte a nivel competitivo.
Acabar con el Porpoising
En relaci?n a esta l?nea de cambios, la FIA confirm? su intenci?n de introducir modificaciones a partir del Gran Premio de Bélgica para reducir el efecto del porpoising con algunos cambios en el reglamento técnico que tendr?n un impacto directo en la temporada 2022 y en la temporada 2023. Estas modificaciones fueron aprobadas por el Consejo Mundial del Deporte de Motor.
Mohammed Ben Sulayem, presidente de la FI, incidi? en la importancia de estas medidas. “La seguridad es la m?xima prioridad para la FIA, y hemos dedicado mucho tiempo y recursos al an?lisis y a la resoluci?n del problema del porpoising.
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