الريــم
08-15-2022, 02:30 PM
Una ma?ana de agosto, apenas una docena de personas se reuni? en el Cementerio de Antigua, en la isla de Fuerteventura. El silencio s?lo se interrumpi? con el ruido del rasgar sobre el cemento, mientras el hombre que hac?a las veces de sepulturero escrib?a “D.E.P inmigrante n?mero 10”. En aquellos nichos improvisados yac?an diez subsaharianos que se hab?an ahogado d?as antes al naufragar la patera con la que intentaron llegar a la isla. La escena se repiti? una y otra vez en 2006 en Canarias: fue el a?o de la mal llamada “crisis de los cayucos”.
A 1.200 kil?metros de all? es otro cementerio, el de Tarifa, el que acoge los funerales improvisados de otro pu?ado de muertos sin nombre. La mayor crisis se vivi? doce a?os después, en 2018: las llegadas por mar se concentran especialmente en el sur peninsular y superaron todos los registros anteriores.
Pocas cosas hay m?s azarosas y determinantes que el lugar donde se nace. Y la frontera sur de Espa?a es una de las puertas de entrada a Europa de los que no tuvieron suerte. Las llegadas de refugiados (https://www.epe.es/es/internacional/20220815/crisis-cayucos-2006-pateras-veranos-14279740) e inmigrantes en situaci?n irregular -en su mayor?a procedentes de ?frica- son constantes, pero el uso de la migraci?n por parte de Marruecos como arma de presi?n pol?tica, los conflictos armados o las pol?ticas de entrada de otros pa?ses del sur europeo han variado la intensidad del flujo migratorio dando lugar a diferentes crisis de acogida, especialmente al calor de agosto, que han marcado la agenda pol?tica y medi?tica de aquellos a?os.
http://uc-4u.com/clip/f07ae8cc-abd0-4a87-9ec0-c3393d9f03b4_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg Los ocupantes de una patera llegan a Alicante en una embarcaci?n de Salvamento Mar?timo. |
La 'crisis de los cayucos' de 2006
En 2006, llegaron a las islas Canarias m?s de 10,3 millones de turistas. En avi?n o en cruceros, ataviados con ba?adores, protector solar y dinero en la cartera, pasearon por sus calles y se ba?aron en sus playas. Sin embargo, aquel a?o otro tipo de visitantes llegaron también por miles a las islas. Lo hicieron por mar, en cayucos, agonizando y habiendo perdido a compa?eros en el camino. Fueron 31.678 personas, un n?mero muy superior a las menos de 5.000 que lo hab?an hecho el a?o anterior. Ya en mayo, el Parlamento Canario lleg? a aprobar una resoluci?n a instancias del PP para que el Gobierno fijara como “prioridad inmediata de la Armada Espa?ola el blindaje" de las costas.
En términos geogr?ficos, Canarias est? en ?frica. Ante el blindaje del sur peninsular, Ceuta y Melilla, muchos migrantes procedentes de Marruecos, Mauritania o Senegal escogen la ruta canaria para tratar de huir de la miseria, pese a que sus 1.400 kil?metros en el Atl?ntico la convierten en una de las m?s mort?feras del planeta.
El 18 de agosto de 2006, en solo 24 horas, arribaron a Canarias en diferentes embarcaciones 512 personas. La crisis fue de acogida, con unos servicios p?blicos desbordados. En la playa de La Tejita, al sur de Tenerife, los ba?istas tuvieron que socorrer m?s de una vez -y m?s de dos y tres- a quienes llegaban exhaustos a la costa, muchos incluso sin saber nadar. Las toallas de playa se convert?an en mantas térmicas improvisadas contra la hipotermia.
La situaci?n se desbord? porque quien recib?a era una tierra de sol y playa en la que los visitantes no sol?an contarse por cad?veres. La entonces vicepresidenta del Gobierno, Mar?a Teresa Fern?ndez de la Vega, trataba de exhibir mano dura: “Todo el que entra en Espa?a de manera irregular, m?s tarde o m?s temprano saldr? de Espa?a; esto deben saberlo tanto los que llegan como los gobiernos de los pa?ses de los que llegan”.
Se activaron distintos espacios para acoger y asistir a los inmigrantes: naves, polideportivos, aeropuertos e incluso comisar?as. El Ministerio de Defensa trat? de blindar Canarias con una operaci?n para controlar los espacios aéreo y mar?timo en apoyo de las iniciativas de Interior, y naci? el Plan ?frica para poner freno a la migraci?n cooperando con los pa?ses de salida. El entonces consejero de Presidencia y Justicia canario, José Miguel Ruano, asegur? que hab?a buques nodriza que transportaban los cayucos y los lanzaban cuando estaban a diez millas del litoral canario. La existencia de este tipo de barcos no se ha podido constatar desde entonces.
http://uc-4u.com/clip/454596a1-c211-4c5c-897a-685110316afc_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg Llegada de 79 migrantes a Gran Canaria. | ?ngel Medina G.
En el verano de 2020, en plena pandemia, el n?mero de llegadas por la ruta canaria volvi? a repuntar y desbord? una vez m?s la infraestructura de recepci?n de las islas, dejando durante d?as a los migrantes hacinados, sin condiciones salubres y durmiendo a la intemperie en el muelle de Arguinegu?n. Fueron 23.023.
Récord en el Estrecho en 2008
Las aguas del Estrecho son una fosa com?n. Miles de personas han muerto o desaparecido en la traves?a de apenas 14.000 metros que separa ?frica de Espa?a. Cuando sopla el viento de poniente, la mar se amansa y las nubes dejan entrever tierra al otro lado. Si cambia a levante, la traves?a puede convertirse en tragedia. En noviembre de 1988 se registr? el primer naufragio de una patera en las costas espa?olas. Murieron ahogadas 18 personas y s?lo aparecieron nueve cad?veres. Uno de ellos arrib? a la playa de Los Lances, en Tarifa, C?diz, y su imagen tendido sobre la arena justo a la barca qued? registrada en una fotograf?a hist?rica.
En 2005 fue otra fotograf?a, la del Pulitzer Javier Bauluz, la que dio la vuelta al mundo. Los cad?veres en una playa de Zahara, C?diz, mientras los ba?istas segu?an disfrutando del sol pusieron el acento en la indiferencia de los espa?oles ante la tragedia que se viv?a en sus aguas.
Pero el mayor n?mero de personas que llegaron de forma irregular por la pen?nsula y baleares se produjo en 2018, treinta a?os después de aquella primera patera. Espa?a recibi? 54.703 inmigrantes por esta v?a, un n?mero mayor que la suma de los 8 a?os anteriores. Hubo 769 personas que murieron en el intento. La pol?tica de puertos cerrados que hab?an impuesto Malta e Italia y un acuerdo sellado entre la UE y Turqu?a convirtieron a Espa?a en la ruta m?s viable, especialmente para los refugiados sirios.
Al a?o siguiente, las cifras cayeron a casi la mitad. No es que los motivos que impulsan a emigrar hubieran cambiado: el Gobierno acord? con Marruecos cerrar el grifo migratorio; las muertes siguen, pero lo hacen a m?s millas de las costas espa?olas.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/sociedad/crisis-cayucos-2006-pateras-veranos-14284816)
A 1.200 kil?metros de all? es otro cementerio, el de Tarifa, el que acoge los funerales improvisados de otro pu?ado de muertos sin nombre. La mayor crisis se vivi? doce a?os después, en 2018: las llegadas por mar se concentran especialmente en el sur peninsular y superaron todos los registros anteriores.
Pocas cosas hay m?s azarosas y determinantes que el lugar donde se nace. Y la frontera sur de Espa?a es una de las puertas de entrada a Europa de los que no tuvieron suerte. Las llegadas de refugiados (https://www.epe.es/es/internacional/20220815/crisis-cayucos-2006-pateras-veranos-14279740) e inmigrantes en situaci?n irregular -en su mayor?a procedentes de ?frica- son constantes, pero el uso de la migraci?n por parte de Marruecos como arma de presi?n pol?tica, los conflictos armados o las pol?ticas de entrada de otros pa?ses del sur europeo han variado la intensidad del flujo migratorio dando lugar a diferentes crisis de acogida, especialmente al calor de agosto, que han marcado la agenda pol?tica y medi?tica de aquellos a?os.
http://uc-4u.com/clip/f07ae8cc-abd0-4a87-9ec0-c3393d9f03b4_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg Los ocupantes de una patera llegan a Alicante en una embarcaci?n de Salvamento Mar?timo. |
La 'crisis de los cayucos' de 2006
En 2006, llegaron a las islas Canarias m?s de 10,3 millones de turistas. En avi?n o en cruceros, ataviados con ba?adores, protector solar y dinero en la cartera, pasearon por sus calles y se ba?aron en sus playas. Sin embargo, aquel a?o otro tipo de visitantes llegaron también por miles a las islas. Lo hicieron por mar, en cayucos, agonizando y habiendo perdido a compa?eros en el camino. Fueron 31.678 personas, un n?mero muy superior a las menos de 5.000 que lo hab?an hecho el a?o anterior. Ya en mayo, el Parlamento Canario lleg? a aprobar una resoluci?n a instancias del PP para que el Gobierno fijara como “prioridad inmediata de la Armada Espa?ola el blindaje" de las costas.
En términos geogr?ficos, Canarias est? en ?frica. Ante el blindaje del sur peninsular, Ceuta y Melilla, muchos migrantes procedentes de Marruecos, Mauritania o Senegal escogen la ruta canaria para tratar de huir de la miseria, pese a que sus 1.400 kil?metros en el Atl?ntico la convierten en una de las m?s mort?feras del planeta.
El 18 de agosto de 2006, en solo 24 horas, arribaron a Canarias en diferentes embarcaciones 512 personas. La crisis fue de acogida, con unos servicios p?blicos desbordados. En la playa de La Tejita, al sur de Tenerife, los ba?istas tuvieron que socorrer m?s de una vez -y m?s de dos y tres- a quienes llegaban exhaustos a la costa, muchos incluso sin saber nadar. Las toallas de playa se convert?an en mantas térmicas improvisadas contra la hipotermia.
La situaci?n se desbord? porque quien recib?a era una tierra de sol y playa en la que los visitantes no sol?an contarse por cad?veres. La entonces vicepresidenta del Gobierno, Mar?a Teresa Fern?ndez de la Vega, trataba de exhibir mano dura: “Todo el que entra en Espa?a de manera irregular, m?s tarde o m?s temprano saldr? de Espa?a; esto deben saberlo tanto los que llegan como los gobiernos de los pa?ses de los que llegan”.
Se activaron distintos espacios para acoger y asistir a los inmigrantes: naves, polideportivos, aeropuertos e incluso comisar?as. El Ministerio de Defensa trat? de blindar Canarias con una operaci?n para controlar los espacios aéreo y mar?timo en apoyo de las iniciativas de Interior, y naci? el Plan ?frica para poner freno a la migraci?n cooperando con los pa?ses de salida. El entonces consejero de Presidencia y Justicia canario, José Miguel Ruano, asegur? que hab?a buques nodriza que transportaban los cayucos y los lanzaban cuando estaban a diez millas del litoral canario. La existencia de este tipo de barcos no se ha podido constatar desde entonces.
http://uc-4u.com/clip/454596a1-c211-4c5c-897a-685110316afc_16-9-aspect-ratio_default_0.jpg Llegada de 79 migrantes a Gran Canaria. | ?ngel Medina G.
En el verano de 2020, en plena pandemia, el n?mero de llegadas por la ruta canaria volvi? a repuntar y desbord? una vez m?s la infraestructura de recepci?n de las islas, dejando durante d?as a los migrantes hacinados, sin condiciones salubres y durmiendo a la intemperie en el muelle de Arguinegu?n. Fueron 23.023.
Récord en el Estrecho en 2008
Las aguas del Estrecho son una fosa com?n. Miles de personas han muerto o desaparecido en la traves?a de apenas 14.000 metros que separa ?frica de Espa?a. Cuando sopla el viento de poniente, la mar se amansa y las nubes dejan entrever tierra al otro lado. Si cambia a levante, la traves?a puede convertirse en tragedia. En noviembre de 1988 se registr? el primer naufragio de una patera en las costas espa?olas. Murieron ahogadas 18 personas y s?lo aparecieron nueve cad?veres. Uno de ellos arrib? a la playa de Los Lances, en Tarifa, C?diz, y su imagen tendido sobre la arena justo a la barca qued? registrada en una fotograf?a hist?rica.
En 2005 fue otra fotograf?a, la del Pulitzer Javier Bauluz, la que dio la vuelta al mundo. Los cad?veres en una playa de Zahara, C?diz, mientras los ba?istas segu?an disfrutando del sol pusieron el acento en la indiferencia de los espa?oles ante la tragedia que se viv?a en sus aguas.
Pero el mayor n?mero de personas que llegaron de forma irregular por la pen?nsula y baleares se produjo en 2018, treinta a?os después de aquella primera patera. Espa?a recibi? 54.703 inmigrantes por esta v?a, un n?mero mayor que la suma de los 8 a?os anteriores. Hubo 769 personas que murieron en el intento. La pol?tica de puertos cerrados que hab?an impuesto Malta e Italia y un acuerdo sellado entre la UE y Turqu?a convirtieron a Espa?a en la ruta m?s viable, especialmente para los refugiados sirios.
Al a?o siguiente, las cifras cayeron a casi la mitad. No es que los motivos que impulsan a emigrar hubieran cambiado: el Gobierno acord? con Marruecos cerrar el grifo migratorio; las muertes siguen, pero lo hacen a m?s millas de las costas espa?olas.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/sociedad/crisis-cayucos-2006-pateras-veranos-14284816)