الريــم
08-15-2022, 10:14 AM
La nueva etapa en las relaciones abierta entre Espa?a y Marruecos el pasado abril, con el giro hist?rico del Gobierno espa?ol en su posici?n sobre el S?hara, est? propiciando un verano con un descenso en el n?mero de embarcaciones (https://www.epe.es/es/politica-exterior/20220814/freno-llegada-pateras-vigilancia-marruecos-14271531) que llegan a las costas espa?olas de forma irregular.
Seg?n los datos del Ministerio del Interior, el total de inmigrantes llegados a Espa?a por v?a terrestre y mar?tima ha aumentado de forma ligera, un 3,3% respecto a 2021. Si entonces, a fecha de 31 de julio, las cifras se?alaban la entrada de 16.180 personas, ahora son 16.718, 538 m?s. Sin embargo, el an?lisis de las estad?sticas oficiales, demuestra que s? ha descendido de forma importante el n?mero de embarcaciones que han arribado a las costas espa?olas. El informe de Interior apunta que fueron 757 embarcaciones hasta final del mes pasado, a 31 de julio, frente a las 968 del a?o anterior. El descenso es del 21,79%. En el total acumulado de personas que han llegado de forma irregular por v?a mar?tima hay un aumento del 0,4%, con 14.996 frente a 14.939 personas detectadas.
El endurecimiento de los controles por parte de la gendarmer?a de Marruecos de sus costas y el despliegue de Frontex, la Agencia Europea de la Guardia de Fronteras y Costas, lleva ya dos a?os, seg?n las asociaciones que trabajan en la zona, consolidando la llamada Ruta Atl?ntica, mucho m?s peligrosa y que conduce a los inmigrantes a Canarias.
Las cifras oficiales confirman este movimiento. Los inmigrantes llegados a la Pen?nsula y Baleares por v?a mar?tima descendieron los siete primeros meses del a?o un 27,5% respecto a 2021 (de 5.284 personas a 7.292) y las embarcaciones cayeron un 21,9%. No ocurre as? con las llegadas a Canarias. A las islas arribaron un 27,3% m?s de inmigrantes de forma irregular por v?a mar?tima, con un dato de 9.589 personas frente a 7.531 hace un a?o. En este caso pueden partir desde la zona del S?hara Occidental, Mauritania o Senegal, que escapan del control marroqu?.
El descenso fue muy relevante por v?a mar?tima para Ceuta y Melilla, con una reducci?n del 55,2%. El aumento en las ciudades aut?nomas se registra de forma importante en las llegadas v?a terrestre, con un repunte del 38,8% en el caso de Melilla y del 65,3% en el de Ceuta.
Un 76% menos en costas andaluzas
Antes del acuerdo con Marruecos y de la visita del presidente del Gobierno, Pedro S?nchez, a Rabat para reunirse con el rey Mohamed VI, en lo que supuso la inauguraci?n de nuevas relaciones con el pa?s vecino, el descenso en la llegada de embarcaciones a la Pen?nsula era ya relevante. Una tendencia que se ha consolidado en los meses posteriores.
Las costas andaluzas, con los puertos de Tarifa, Motril o Almer?a, con el Mar de Albor?n, son las que mas sienten el aminoramiento de la presi?n migratoria este verano. No obstante, las asociaciones y ONG advierten de que las llegadas se registran en picos y que muchas circunstancias pueden hacer cambiar estos n?meros. Por la costa andaluza, la inmigraci?n cay? de forma importante , un 76% hasta junio, y en 2021 llegaron cuatro veces menos inmigrantes por esta v?a que en 2018, seg?n los datos del Informe Frontera Sur de la Asociaci?n Pro Derechos Humanos de Andaluc?a (Apdha).
En 2018 fue el ?ltimo verano en el que los dispositivos de primera acogida de los puertos andaluces se desbordaron por la llegada de cientos de inmigrantes cada fin de semana sin medios suficientes para poder atenderlos. Esos n?meros quedaron muy atr?s. Solo en el Mar de Albor?n se registran algunos momentos puntuales m?s dif?ciles por la presi?n migratoria desde Argelia.
978 muertes desde enero
La ONG Caminando Fronteras advierte en el informe ‘Monitoreo derecho a la vida’ que en el primer semestre de 2022 “la militarizaci?n del control migratorio ha ido escalando” y denunci? que “se atacan de forma sistem?tica los derechos humanos”. Una situaci?n agravada, avisan, por “el discurso belicista generado tras la guerra de Ucrania” y determinada “por el nuevo acuerdo entre el Estado espa?ol y Marruecos”, “con m?s dotaciones econ?micas y territoriales en contraprestaci?n al bloqueo y represi?n” de la inmigraci?n.
La ruta Atl?ntica, a través de Canarias, sigue siendo la m?s mort?fera. El colectivo de Caminando Fronteras advirti? el pasado jueves de que en apenas 24 horas hab?an sido rescatadas 545 personas por autoridades espa?olas y marroqu?es en esta ruta.
De enero a junio, esta organizaci?n se?ala que al menos 978 personas han perdido la vida en las costas espa?olas, entre ellos 41 ni?os. De esas v?ctimas, 800 perecieron en la ruta Canaria, 101 en su intento de alcanzar la costa por Argelia, 35 por el Mar de Albor?n y 2 en la ruta el Estrecho.
“La ruta Atl?ntica sigue siendo la m?s mort?fera. Sus caracter?sticas f?sicas, las embarcaciones demasiado endebles para el océano, las largas distancias, las relaciones pol?ticas entre los pa?ses en la zona sujetos a intereses territoriales mar?timos y terrestres, hacen que sea complicada la colaboraci?n para defender el derecho a la vida entre los pa?ses, o que haya demoras en la activaci?n de servicios de rescate”, advierte Caminando Fronteras en su informe semestral. El balance incluye un an?lisis espec?fico de la represi?n en la frontera de Melilla el pasado 24 de junio, con al menos 23 africanos muertos cuando intentaban cruzar la valla.
Traslados a la Pen?nsula
Desde Andaluc?a Acoge, su presidente, José Miguel Morales, advierte de que las cifras de Interior no pueden analizarse de forma aislada sino que muestran al final una din?mica que se repite: “Muchas personas que viven en ?frica est?n dispuestas a jugarse la vida para poder llegar a Europa”. “Marruecos ha endurecido el papel de su gendarmer?a, recibe m?s recursos econ?micos y act?a con m?s mano dura, con una vulneraci?n de los derechos humanos”, se?ala el responsable de esta ONG de ?mbito estatal, que pide no poner el foco en las mafias porque se vulnera la realidad. “No son las mafias las que mueven el fen?meno migratorio hacia un punto u otro de la costa africana. Es verdad que hay grupos lucr?ndose de estos traslados y hay que condenarlo y perseguirlo, pero la gente huye por donde puede”, advierte. Denuncia que muchas de estas personas no se les da ninguna v?a legal de entrada en Europa aunque detr?s hay en cientos de casos hay personas huyendo de la guerra, que son refugiados como ocurre con quienes vienen de Ucrania. Andaluc?a Acoge, ante el mayor auge de la ruta canaria, pide que los ministerios de Interior e Inclusi?n Social refuercen su coordinaci?n y agilicen los traslados de las islas a la Pen?nsula. “No tiene ning?n sentido que una persona pase m?s de tres meses en un centro de acogida en Canarias sin ser trasladado”, sostiene Morales.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/sociedad/freno-llegada-pateras-vigilancia-marruecos-14283598)
Seg?n los datos del Ministerio del Interior, el total de inmigrantes llegados a Espa?a por v?a terrestre y mar?tima ha aumentado de forma ligera, un 3,3% respecto a 2021. Si entonces, a fecha de 31 de julio, las cifras se?alaban la entrada de 16.180 personas, ahora son 16.718, 538 m?s. Sin embargo, el an?lisis de las estad?sticas oficiales, demuestra que s? ha descendido de forma importante el n?mero de embarcaciones que han arribado a las costas espa?olas. El informe de Interior apunta que fueron 757 embarcaciones hasta final del mes pasado, a 31 de julio, frente a las 968 del a?o anterior. El descenso es del 21,79%. En el total acumulado de personas que han llegado de forma irregular por v?a mar?tima hay un aumento del 0,4%, con 14.996 frente a 14.939 personas detectadas.
El endurecimiento de los controles por parte de la gendarmer?a de Marruecos de sus costas y el despliegue de Frontex, la Agencia Europea de la Guardia de Fronteras y Costas, lleva ya dos a?os, seg?n las asociaciones que trabajan en la zona, consolidando la llamada Ruta Atl?ntica, mucho m?s peligrosa y que conduce a los inmigrantes a Canarias.
Las cifras oficiales confirman este movimiento. Los inmigrantes llegados a la Pen?nsula y Baleares por v?a mar?tima descendieron los siete primeros meses del a?o un 27,5% respecto a 2021 (de 5.284 personas a 7.292) y las embarcaciones cayeron un 21,9%. No ocurre as? con las llegadas a Canarias. A las islas arribaron un 27,3% m?s de inmigrantes de forma irregular por v?a mar?tima, con un dato de 9.589 personas frente a 7.531 hace un a?o. En este caso pueden partir desde la zona del S?hara Occidental, Mauritania o Senegal, que escapan del control marroqu?.
El descenso fue muy relevante por v?a mar?tima para Ceuta y Melilla, con una reducci?n del 55,2%. El aumento en las ciudades aut?nomas se registra de forma importante en las llegadas v?a terrestre, con un repunte del 38,8% en el caso de Melilla y del 65,3% en el de Ceuta.
Un 76% menos en costas andaluzas
Antes del acuerdo con Marruecos y de la visita del presidente del Gobierno, Pedro S?nchez, a Rabat para reunirse con el rey Mohamed VI, en lo que supuso la inauguraci?n de nuevas relaciones con el pa?s vecino, el descenso en la llegada de embarcaciones a la Pen?nsula era ya relevante. Una tendencia que se ha consolidado en los meses posteriores.
Las costas andaluzas, con los puertos de Tarifa, Motril o Almer?a, con el Mar de Albor?n, son las que mas sienten el aminoramiento de la presi?n migratoria este verano. No obstante, las asociaciones y ONG advierten de que las llegadas se registran en picos y que muchas circunstancias pueden hacer cambiar estos n?meros. Por la costa andaluza, la inmigraci?n cay? de forma importante , un 76% hasta junio, y en 2021 llegaron cuatro veces menos inmigrantes por esta v?a que en 2018, seg?n los datos del Informe Frontera Sur de la Asociaci?n Pro Derechos Humanos de Andaluc?a (Apdha).
En 2018 fue el ?ltimo verano en el que los dispositivos de primera acogida de los puertos andaluces se desbordaron por la llegada de cientos de inmigrantes cada fin de semana sin medios suficientes para poder atenderlos. Esos n?meros quedaron muy atr?s. Solo en el Mar de Albor?n se registran algunos momentos puntuales m?s dif?ciles por la presi?n migratoria desde Argelia.
978 muertes desde enero
La ONG Caminando Fronteras advierte en el informe ‘Monitoreo derecho a la vida’ que en el primer semestre de 2022 “la militarizaci?n del control migratorio ha ido escalando” y denunci? que “se atacan de forma sistem?tica los derechos humanos”. Una situaci?n agravada, avisan, por “el discurso belicista generado tras la guerra de Ucrania” y determinada “por el nuevo acuerdo entre el Estado espa?ol y Marruecos”, “con m?s dotaciones econ?micas y territoriales en contraprestaci?n al bloqueo y represi?n” de la inmigraci?n.
La ruta Atl?ntica, a través de Canarias, sigue siendo la m?s mort?fera. El colectivo de Caminando Fronteras advirti? el pasado jueves de que en apenas 24 horas hab?an sido rescatadas 545 personas por autoridades espa?olas y marroqu?es en esta ruta.
De enero a junio, esta organizaci?n se?ala que al menos 978 personas han perdido la vida en las costas espa?olas, entre ellos 41 ni?os. De esas v?ctimas, 800 perecieron en la ruta Canaria, 101 en su intento de alcanzar la costa por Argelia, 35 por el Mar de Albor?n y 2 en la ruta el Estrecho.
“La ruta Atl?ntica sigue siendo la m?s mort?fera. Sus caracter?sticas f?sicas, las embarcaciones demasiado endebles para el océano, las largas distancias, las relaciones pol?ticas entre los pa?ses en la zona sujetos a intereses territoriales mar?timos y terrestres, hacen que sea complicada la colaboraci?n para defender el derecho a la vida entre los pa?ses, o que haya demoras en la activaci?n de servicios de rescate”, advierte Caminando Fronteras en su informe semestral. El balance incluye un an?lisis espec?fico de la represi?n en la frontera de Melilla el pasado 24 de junio, con al menos 23 africanos muertos cuando intentaban cruzar la valla.
Traslados a la Pen?nsula
Desde Andaluc?a Acoge, su presidente, José Miguel Morales, advierte de que las cifras de Interior no pueden analizarse de forma aislada sino que muestran al final una din?mica que se repite: “Muchas personas que viven en ?frica est?n dispuestas a jugarse la vida para poder llegar a Europa”. “Marruecos ha endurecido el papel de su gendarmer?a, recibe m?s recursos econ?micos y act?a con m?s mano dura, con una vulneraci?n de los derechos humanos”, se?ala el responsable de esta ONG de ?mbito estatal, que pide no poner el foco en las mafias porque se vulnera la realidad. “No son las mafias las que mueven el fen?meno migratorio hacia un punto u otro de la costa africana. Es verdad que hay grupos lucr?ndose de estos traslados y hay que condenarlo y perseguirlo, pero la gente huye por donde puede”, advierte. Denuncia que muchas de estas personas no se les da ninguna v?a legal de entrada en Europa aunque detr?s hay en cientos de casos hay personas huyendo de la guerra, que son refugiados como ocurre con quienes vienen de Ucrania. Andaluc?a Acoge, ante el mayor auge de la ruta canaria, pide que los ministerios de Interior e Inclusi?n Social refuercen su coordinaci?n y agilicen los traslados de las islas a la Pen?nsula. “No tiene ning?n sentido que una persona pase m?s de tres meses en un centro de acogida en Canarias sin ser trasladado”, sostiene Morales.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/sociedad/freno-llegada-pateras-vigilancia-marruecos-14283598)