الريــم
08-12-2022, 04:11 PM
La Comisi?n Europea (CE) quiere que se refuercen las interconexiones energéticas entre Francia y Espa?a, desarrollando los proyectos eléctricos en curso y creando también nuevas infraestructuras para aprovechar las terminales de gas natural licuado (GLN) de la pen?nsula ibérica, que en el futuro servir?an también para transportar hidr?geno.
"Seguiremos apoyando y animando a las autoridades espa?olas y francesas a acelerar la ejecuci?n de los tres proyectos existentes de interés com?n (...) con el objetivo de aumentar la capacidad de interconexi?n entre la pen?nsula ibérica y Francia", ha dicho este viernes a Efe un portavoz de la Comisi?n Europea.
La misma fuente ha a?adido que "las inversiones adicionales para conectar las terminales de importaci?n de GNL en la pen?nsula ibérica y la red de la UE a través de una infraestructura lista para el hidr?geno pueden contribuir a?n m?s a diversificar el suministro de gas en el mercado interno y ayudar a aprovechar el potencial a largo plazo del hidr?geno renovable".
La Comisi?n desvincula su posici?n de las declaraciones del canciller de Alemania, Olaf Scholz, quien este jueves se pronunci? a favor de un gasoducto que transporte gas desde Portugal hacia el resto de Europa a través de Espa?a y Francia que, en la parte espa?ola podr?a estar operativo en "ocho o nueve meses", seg?n ha dicho hoy en una entrevista en TVE la vicepresidenta y ministra espa?ola para la Transici?n Ecol?gica, Teresa Ribera.
M?s informaci?n (Auto)
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La postura del Ejecutivo comunitario qued? reflejada en el plan "Repower EU" presentado el pasado 18 de mayo para reducir dr?sticamente la dependencia gas?stica de la UE con Rusia.
Adem?s de acelerar las conexiones eléctricas entre la pen?nsula y el resto de la UE, Bruselas se?alaba entonces como "esencial" construir entre Espa?a y Francia una nueva infraestructura de gas que en el futuro sirva para transportar hidr?geno limpio desde la pen?nsula y desde ?frica hacia de Europa, que junto con la electricidad renovable es la gran apuesta energética de la Comisi?n.
Adem?s de dos gasoductos con Argelia, la pen?nsula Ibérica dispone del 33 % de las terminales de gas natural licuado de la UE, pero apenas dispone de infraestructura para que ese gas se env?e después al resto Europa, una carencia de la que advert?a también la Red Europea de Gestores de Redes de Transporte de Electricidad (ENTSO-E) en su informe anual publicado el pasado 27 de julio.
Actualmente, Espa?a tiene capacidad para bombear unos 7.000 millones de metros c?bicos (bcm) de gas al a?o hacia el norte de Europa por las conexiones de Navarra (5,2 bcm) y Pa?s Vasco (1,8 bcm).
El gasoducto MidCat para conectar Francia y Espa?a gas?sticamente por el Pirineo catal?n, que en el pasado form? parte de la lista de proyectos de interés com?n de la Comisi?n Europea hasta que Par?s y Madrid renunciaron al proyecto en 2019, a?adir?a alrededor de 7,5 bcm, para una capacidad total de exportaci?n de unos 15.000 millones de metros c?bicos.
Espa?a quiere impulsar esa infraestructura y que cuente con financiaci?n europea, que contribuir?a a reemplazar parte del gas que hasta ahora se compraba en Mosc?, cuyo principal cliente era Alemania (46 bcm en 2021).
El pasado a?o, antes de la invasi?n de Ucrania, la Uni?n Europea import? de Rusia el 43,5 % del gas que utiliz? el bloque comunitario, un hidrocarburo que representa el 21,5 % del consumo primario de energ?a de la UE y que nutre al 40 % de sus hogares.
"Si queremos tener éxito en crear un mercado de gas natural licuado, tenemos que aprovechar todo el potencial de las terminales de GNL en la pen?nsula Ibérica. Y para eso, este gas tiene que encontrar su camino hacia el resto de Europa", dijo en mayo el vicepresidente de la Comisi?n para el Pacto Verde, Frans Timemrmans, en la presentaci?n del plan Repower EU.
Se trata de un debate abierto, incluso en Bruselas, pues s?lo unos d?as antes y en una comparecencia parlamentaria, la comisaria de Energ?a, Kadri Simson, hab?a enfriado la posibilidad de resucitar el MidCat porque hay "much?simas" terminales de GNL y gasoductos "que se est?n construyendo ya" y que "entrar?n en el mercado en los pr?ximos dos a?os".
M?s all? de la tuber?a pirenaica, el plan Repower EU de la Comisi?n también apunta hacia la posibilidad de construir una nueva tuber?a de 700 kil?metros desde Barcelona (Espa?a) a Livorno (Italia) por el Mediterr?neo, que servir?a para transportar gas natural y, m?s adelante, hidr?geno.
El operador espa?ol Enag?s y el italiano Snam estudian ya esa posible conexi?n sobre la que han tratado al m?ximo nivel Espa?a e Italia.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/internacional/comision-europea-quiere-interconexiones-gas-14268595)
"Seguiremos apoyando y animando a las autoridades espa?olas y francesas a acelerar la ejecuci?n de los tres proyectos existentes de interés com?n (...) con el objetivo de aumentar la capacidad de interconexi?n entre la pen?nsula ibérica y Francia", ha dicho este viernes a Efe un portavoz de la Comisi?n Europea.
La misma fuente ha a?adido que "las inversiones adicionales para conectar las terminales de importaci?n de GNL en la pen?nsula ibérica y la red de la UE a través de una infraestructura lista para el hidr?geno pueden contribuir a?n m?s a diversificar el suministro de gas en el mercado interno y ayudar a aprovechar el potencial a largo plazo del hidr?geno renovable".
La Comisi?n desvincula su posici?n de las declaraciones del canciller de Alemania, Olaf Scholz, quien este jueves se pronunci? a favor de un gasoducto que transporte gas desde Portugal hacia el resto de Europa a través de Espa?a y Francia que, en la parte espa?ola podr?a estar operativo en "ocho o nueve meses", seg?n ha dicho hoy en una entrevista en TVE la vicepresidenta y ministra espa?ola para la Transici?n Ecol?gica, Teresa Ribera.
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La postura del Ejecutivo comunitario qued? reflejada en el plan "Repower EU" presentado el pasado 18 de mayo para reducir dr?sticamente la dependencia gas?stica de la UE con Rusia.
Adem?s de acelerar las conexiones eléctricas entre la pen?nsula y el resto de la UE, Bruselas se?alaba entonces como "esencial" construir entre Espa?a y Francia una nueva infraestructura de gas que en el futuro sirva para transportar hidr?geno limpio desde la pen?nsula y desde ?frica hacia de Europa, que junto con la electricidad renovable es la gran apuesta energética de la Comisi?n.
Adem?s de dos gasoductos con Argelia, la pen?nsula Ibérica dispone del 33 % de las terminales de gas natural licuado de la UE, pero apenas dispone de infraestructura para que ese gas se env?e después al resto Europa, una carencia de la que advert?a también la Red Europea de Gestores de Redes de Transporte de Electricidad (ENTSO-E) en su informe anual publicado el pasado 27 de julio.
Actualmente, Espa?a tiene capacidad para bombear unos 7.000 millones de metros c?bicos (bcm) de gas al a?o hacia el norte de Europa por las conexiones de Navarra (5,2 bcm) y Pa?s Vasco (1,8 bcm).
El gasoducto MidCat para conectar Francia y Espa?a gas?sticamente por el Pirineo catal?n, que en el pasado form? parte de la lista de proyectos de interés com?n de la Comisi?n Europea hasta que Par?s y Madrid renunciaron al proyecto en 2019, a?adir?a alrededor de 7,5 bcm, para una capacidad total de exportaci?n de unos 15.000 millones de metros c?bicos.
Espa?a quiere impulsar esa infraestructura y que cuente con financiaci?n europea, que contribuir?a a reemplazar parte del gas que hasta ahora se compraba en Mosc?, cuyo principal cliente era Alemania (46 bcm en 2021).
El pasado a?o, antes de la invasi?n de Ucrania, la Uni?n Europea import? de Rusia el 43,5 % del gas que utiliz? el bloque comunitario, un hidrocarburo que representa el 21,5 % del consumo primario de energ?a de la UE y que nutre al 40 % de sus hogares.
"Si queremos tener éxito en crear un mercado de gas natural licuado, tenemos que aprovechar todo el potencial de las terminales de GNL en la pen?nsula Ibérica. Y para eso, este gas tiene que encontrar su camino hacia el resto de Europa", dijo en mayo el vicepresidente de la Comisi?n para el Pacto Verde, Frans Timemrmans, en la presentaci?n del plan Repower EU.
Se trata de un debate abierto, incluso en Bruselas, pues s?lo unos d?as antes y en una comparecencia parlamentaria, la comisaria de Energ?a, Kadri Simson, hab?a enfriado la posibilidad de resucitar el MidCat porque hay "much?simas" terminales de GNL y gasoductos "que se est?n construyendo ya" y que "entrar?n en el mercado en los pr?ximos dos a?os".
M?s all? de la tuber?a pirenaica, el plan Repower EU de la Comisi?n también apunta hacia la posibilidad de construir una nueva tuber?a de 700 kil?metros desde Barcelona (Espa?a) a Livorno (Italia) por el Mediterr?neo, que servir?a para transportar gas natural y, m?s adelante, hidr?geno.
El operador espa?ol Enag?s y el italiano Snam estudian ya esa posible conexi?n sobre la que han tratado al m?ximo nivel Espa?a e Italia.
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