الريــم
08-07-2022, 02:51 PM
Triunfo muy significativo (https://twitter.com/MotoGP/status/1556234555887083522?s=20&t=HadtEWdnnzsQgUW2ly8-pw) para Dennis Foggia en Silverstone. El piloto del Leopard no solo volvi? a conseguir 25 puntos de una tacada -no lo hac?a desde el GP de Indonesia), sino que también se mete, de nuevo, en la pugna por el t?tulo mundial tras las ca?das de Sergio Garc?a Dols e Izan Guevara.
Jaume Masi? y Deniz ?ncü, cuarto y quinto de la general, aprovecharon el l?o de los ?ltimos giros y acompa?aron al italiano en un podio que se volvi? a decidir sobre la bocina, con hasta 21 pilotos luchando en el grupo de cabeza.
M?s informaci?n (Auto)
http://placehold.it/175x100 T?tulo noticia (Auto)
Salida estratégica y sin incidentes, con varios pilotos teniendo que cumplir con sus respectivas Long Lap. La intensidad en el grupo de cabeza se elev? al m?ximo desde buen comienzo, imposibilitando la escapada de ning?no de sus integrantes (hasta 21, con Carlos Tatay a la cola).
Liderato cambiante, aunque con los Foggia, Suzuki, ?ncü y Masi? intentando controlar los tempos desde las posiciones de cabeza. También fue llegando el rookie David Mu?oz, que no solo materializ? a la perfecci?n su sanci?n en carrera, sino que fue capaz de ir superando a todos y cada uno de los rivales, que en esta ocasi?n, no eran pocos.
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A falta de diez giros para el final, Foggia consigui? abrir unas décimas con el resto de la 'serpiente', pero la distancia no progres? y el italiano del Leopard fue absorvido de nuevo. Algo m?s les cost? a las GasGas: ni Garc?a Dols ni Guevara aparecieron entre los seis primeros durante la primera mitad de carrera.
Con el ?ltimo tercio de vueltas ya en juego, se sum? a la disputa otro de los rookies, Iv?n Ortol?. El valenciano cogi? las riendas de la carrera a falta de tres giros e intent? a?adir un punto m?s en el ritmo del grupo, aunque acabase siendo una utop?a.
Tras la intentona del piloto del MTA, lleg? el l?o: Ayumu Sasaki se lanza al interior en la curva 13 pero su Husqvarna le escupe hacia arriba, impactando (https://twitter.com/MotoGP/status/1556232612091293696?s=20&t=HadtEWdnnzsQgUW2ly8-pw) con el l?der del Mundial, que se quedaba as? sin opciones de puntuar. Y a?n habr?a m?s: un toque de ?ncü con Ortol? llevar?a al suelo al valenciano, que adem?s arrastrar?a a Izan Guevara (https://twitter.com/MotoGP/status/1556233586440912898?s=20&t=HadtEWdnnzsQgUW2ly8-pw) para dejarle sin opciones de liderato.
Delante, Foggia aprovechaba para abrir unos metros definitivos frente a Masi? y ?ncü, que acabar?an entrando segundo y tercero con cierta holgura (las ca?das finales de Suzuki (https://twitter.com/MotoGP/status/1556235044980760576?s=20&t=HadtEWdnnzsQgUW2ly8-pw) y Mu?oz dejar?an el grupo mucho m?s estirado).
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto3/dennis-foggia-le-saca-provecho-14239286)
Jaume Masi? y Deniz ?ncü, cuarto y quinto de la general, aprovecharon el l?o de los ?ltimos giros y acompa?aron al italiano en un podio que se volvi? a decidir sobre la bocina, con hasta 21 pilotos luchando en el grupo de cabeza.
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Salida estratégica y sin incidentes, con varios pilotos teniendo que cumplir con sus respectivas Long Lap. La intensidad en el grupo de cabeza se elev? al m?ximo desde buen comienzo, imposibilitando la escapada de ning?no de sus integrantes (hasta 21, con Carlos Tatay a la cola).
Liderato cambiante, aunque con los Foggia, Suzuki, ?ncü y Masi? intentando controlar los tempos desde las posiciones de cabeza. También fue llegando el rookie David Mu?oz, que no solo materializ? a la perfecci?n su sanci?n en carrera, sino que fue capaz de ir superando a todos y cada uno de los rivales, que en esta ocasi?n, no eran pocos.
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A falta de diez giros para el final, Foggia consigui? abrir unas décimas con el resto de la 'serpiente', pero la distancia no progres? y el italiano del Leopard fue absorvido de nuevo. Algo m?s les cost? a las GasGas: ni Garc?a Dols ni Guevara aparecieron entre los seis primeros durante la primera mitad de carrera.
Con el ?ltimo tercio de vueltas ya en juego, se sum? a la disputa otro de los rookies, Iv?n Ortol?. El valenciano cogi? las riendas de la carrera a falta de tres giros e intent? a?adir un punto m?s en el ritmo del grupo, aunque acabase siendo una utop?a.
Tras la intentona del piloto del MTA, lleg? el l?o: Ayumu Sasaki se lanza al interior en la curva 13 pero su Husqvarna le escupe hacia arriba, impactando (https://twitter.com/MotoGP/status/1556232612091293696?s=20&t=HadtEWdnnzsQgUW2ly8-pw) con el l?der del Mundial, que se quedaba as? sin opciones de puntuar. Y a?n habr?a m?s: un toque de ?ncü con Ortol? llevar?a al suelo al valenciano, que adem?s arrastrar?a a Izan Guevara (https://twitter.com/MotoGP/status/1556233586440912898?s=20&t=HadtEWdnnzsQgUW2ly8-pw) para dejarle sin opciones de liderato.
Delante, Foggia aprovechaba para abrir unos metros definitivos frente a Masi? y ?ncü, que acabar?an entrando segundo y tercero con cierta holgura (las ca?das finales de Suzuki (https://twitter.com/MotoGP/status/1556235044980760576?s=20&t=HadtEWdnnzsQgUW2ly8-pw) y Mu?oz dejar?an el grupo mucho m?s estirado).
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