الريــم
08-05-2022, 06:40 PM
En la segunda sesi?n de entrenamientos libres del Gran Premio de Silverstone, Fabio Quartararo fue el piloto m?s r?pido. El francés cerr? la segunda tanda con el mejor registro de toda la parrilla 1:58.946, y parece no ceder a la presi?n que pudiera representar tener que cumplir con la sanci?n de "vuelta larga" en la carrera de MotoGP del Gran Premio de Gran Breta?a en el circuito de Silverstone que tiene impuesta para este fin de semana. El podio estuvo completado por dos espa?oles, Joan Mir y Maverick Vi?ales.
M?s informaci?n (Auto)
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El circuito de Silverstone es uno de los m?s emblem?ticos de todo el calendario de Moto GP. Compartido también en la modalidad de F1, alberga cada a?o todas las miradas de los aficionados del mundo del motor, por su extensi?n y peculiar dise?o que le hacen ser un circuito muy atractivo para el espectador. Este fin de semana, Moto GP est? disputando la décimo-primera prueba del campeonato del mundo 2022 en tierras brit?nicas, y en la jornada de hoy viernes ya hemos podido vivir dos sesiones de entrenamientos libres. En la primera tanda, Zarco ha sido el piloto m?s r?pido (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/zarco-suelo-primera-plaza-14228852), y en esta segunda se ha impuesto Fabio Quartararo. El francés, vigente campe?n de la categor?a reina de Moto GP, rod? en un tiempo de 1:58.946 y aventaj? en alrededor de décima y media de segundo a los espa?oles Joan Mir (Suzuki) y Maverick Vi?ales (Aprilia).
Sorprendi? relativamente cuando el sem?foro se puso verde como los pilotos de Aprilia, los espa?oles Aleix Espargar? y Maverick Vi?ales, sal?an juntos a pista con el claro objetivo de hacer "labor de equipo" y lo acertado de la decisi?n se pudo ver r?pidamente reflejado en la tabla de tiempos, ya que en apenas cuatro vueltas ambos ocupaban las dos primeras posiciones.
Aleix Espargar? rod? en 1:59.681, que ya era el registro m?s r?pido de la categor?a, superando el conseguido por la ma?ana por el francés Johann Zarco (Ducati) de 1:59.893, con Vi?ales a escasamente 56 milésimas de segundo y con Quartararo, tercero -en realidad quinto al ser m?s r?pidos los tiempos matinales de Zarco y el italiano "Pecco" Bagnaia-, pero ya a m?s de dos décimas de segundo, aunque la segunda tanda no hab?a hecho m?s que comenzar.
Después de una primera salida a pista casi todos los pilotos entraron en sus talleres al completar seis vueltas, nuevas modificaciones en los prototipos y regreso a pista para "calibrar" lo acertado de los cambios.
Fue en esa segunda salida en la que el espa?ol Alex Rins (Suzuki) se puso l?der en la tabla de tiempos con algo m?s de cuatro décimas de segundo sobre Aleix Espargar? en dos vueltas r?pidas consecutivas, y tras la estela de éste y por delante de su compa?ero Vi?ales, se "meti?" el australiano Jack Miller (Ducati), quien poco después se fue por los suelos en la curva 7 y tuvo que regresar "literalmente" corriendo casi hasta su taller.
Entre las novedades de esta primera cita "post-vacacional" se pudo apreciar la incorporaci?n de unos apéndices a modo de "aletas de tibur?n" en la parte posterior de sus Ducati en las motos del italiano Enea Bastianini y el espa?ol Jorge Mart?n, casualmente los dos pilotos que pugna por la segunda plaza en el equipo oficial del fabricante italiano junto a Bagnaia.
Con menos de tres minutos de entrenamiento efectivo lleg? el momento de la verdad, el ?ltimo de la jornada, y el primero en aprovecharlo fue el espa?ol Joan Mir, quien coloc? su Suzuki GSX RR primera con un tiempo de 1:59.100, todav?a lejos del récord absoluto del trazado, en poder de Marc M?rquez (Repsol Honda) desde 2019 con 1:58.168.
No dur? mucho Mir en esa posici?n, al desbancarlo el l?der del mundial con 1:58.946, que a la postre le permiti? liderar la clasificaci?n final de la primera jornada, por delante de Joan Mir, Maverick Vi?ales y Johann Zarco, cuarto en ?ltima instancia, relegando a la quinta plaza por 19 milésimas de segundo a Aleix Espargar?, con Miguel Oliveira (KTM), sexto, Alex Rins, séptimo y con Enea Bastianini, Jack Miller y Marco Bezzecchi copando el resto de posici?n dentro de la segunda clasificaci?n directa.
Ni Jorge Mart?n, ni Alex M?rquez (Honda RC), ni Pol Espargar? (Repsol Honda), ni Ra?l Fern?ndez (KTM) consiguieron entrar en esa segunda clasificaci?n, como tampoco el subcampe?n del mundo 'Pecco' Bagnaia.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/quartararo-tira-galones-lidera-segunda-14230652)
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El circuito de Silverstone es uno de los m?s emblem?ticos de todo el calendario de Moto GP. Compartido también en la modalidad de F1, alberga cada a?o todas las miradas de los aficionados del mundo del motor, por su extensi?n y peculiar dise?o que le hacen ser un circuito muy atractivo para el espectador. Este fin de semana, Moto GP est? disputando la décimo-primera prueba del campeonato del mundo 2022 en tierras brit?nicas, y en la jornada de hoy viernes ya hemos podido vivir dos sesiones de entrenamientos libres. En la primera tanda, Zarco ha sido el piloto m?s r?pido (https://www.sport.es/es/noticias/motor/moto-gp/zarco-suelo-primera-plaza-14228852), y en esta segunda se ha impuesto Fabio Quartararo. El francés, vigente campe?n de la categor?a reina de Moto GP, rod? en un tiempo de 1:58.946 y aventaj? en alrededor de décima y media de segundo a los espa?oles Joan Mir (Suzuki) y Maverick Vi?ales (Aprilia).
Sorprendi? relativamente cuando el sem?foro se puso verde como los pilotos de Aprilia, los espa?oles Aleix Espargar? y Maverick Vi?ales, sal?an juntos a pista con el claro objetivo de hacer "labor de equipo" y lo acertado de la decisi?n se pudo ver r?pidamente reflejado en la tabla de tiempos, ya que en apenas cuatro vueltas ambos ocupaban las dos primeras posiciones.
Aleix Espargar? rod? en 1:59.681, que ya era el registro m?s r?pido de la categor?a, superando el conseguido por la ma?ana por el francés Johann Zarco (Ducati) de 1:59.893, con Vi?ales a escasamente 56 milésimas de segundo y con Quartararo, tercero -en realidad quinto al ser m?s r?pidos los tiempos matinales de Zarco y el italiano "Pecco" Bagnaia-, pero ya a m?s de dos décimas de segundo, aunque la segunda tanda no hab?a hecho m?s que comenzar.
Después de una primera salida a pista casi todos los pilotos entraron en sus talleres al completar seis vueltas, nuevas modificaciones en los prototipos y regreso a pista para "calibrar" lo acertado de los cambios.
Fue en esa segunda salida en la que el espa?ol Alex Rins (Suzuki) se puso l?der en la tabla de tiempos con algo m?s de cuatro décimas de segundo sobre Aleix Espargar? en dos vueltas r?pidas consecutivas, y tras la estela de éste y por delante de su compa?ero Vi?ales, se "meti?" el australiano Jack Miller (Ducati), quien poco después se fue por los suelos en la curva 7 y tuvo que regresar "literalmente" corriendo casi hasta su taller.
Entre las novedades de esta primera cita "post-vacacional" se pudo apreciar la incorporaci?n de unos apéndices a modo de "aletas de tibur?n" en la parte posterior de sus Ducati en las motos del italiano Enea Bastianini y el espa?ol Jorge Mart?n, casualmente los dos pilotos que pugna por la segunda plaza en el equipo oficial del fabricante italiano junto a Bagnaia.
Con menos de tres minutos de entrenamiento efectivo lleg? el momento de la verdad, el ?ltimo de la jornada, y el primero en aprovecharlo fue el espa?ol Joan Mir, quien coloc? su Suzuki GSX RR primera con un tiempo de 1:59.100, todav?a lejos del récord absoluto del trazado, en poder de Marc M?rquez (Repsol Honda) desde 2019 con 1:58.168.
No dur? mucho Mir en esa posici?n, al desbancarlo el l?der del mundial con 1:58.946, que a la postre le permiti? liderar la clasificaci?n final de la primera jornada, por delante de Joan Mir, Maverick Vi?ales y Johann Zarco, cuarto en ?ltima instancia, relegando a la quinta plaza por 19 milésimas de segundo a Aleix Espargar?, con Miguel Oliveira (KTM), sexto, Alex Rins, séptimo y con Enea Bastianini, Jack Miller y Marco Bezzecchi copando el resto de posici?n dentro de la segunda clasificaci?n directa.
Ni Jorge Mart?n, ni Alex M?rquez (Honda RC), ni Pol Espargar? (Repsol Honda), ni Ra?l Fern?ndez (KTM) consiguieron entrar en esa segunda clasificaci?n, como tampoco el subcampe?n del mundo 'Pecco' Bagnaia.
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