الريــم
07-24-2022, 07:39 PM
El Mundial ha cruzado el ecuador en Francia, donde Max Verstappen ha aprovechado un error de Charles Leclerc para conseguir su séptima victoria de la temporada (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/verstappen-prudente-quedan-carreras-14157095) y formalizar su candidatura para revalidar el t?tulo. Hamilton y Russell le acompa?aron en el podio en una carrera en la que Carlos Sainz fue quinto tras arrancar el ?ltimo al tener que cambiar la unidad de potencia de su Ferrari y en la que Fernando Alonso termin? sexto.
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Verstappen y la presi?n a Leclerc
El accidente de Leclerc, sometido a una enorme presi?n por parte de Max Verstappen desde la salida, nos impidi? al final disfrutar de una gran carrera en el GP de Francia, cuyo resultado ratifica el liderato del holandés. Verstappen se enganch? a la rueda del monegasco en la salida, pero pese a mostrar un ritmo m?s r?pido nunca estuvo en disposici?n de superarle.
La prueba se decidi? cuando Red Bull adelant? la parada y Ferrari pidi? a Charles que apretara al m?ximo en pista para salvaguardar la posici?n, ya que la presi?n le jug? una mala pasada y se estrell? contra las protecciones al perder la parte trasera del b?lido en la curva 11.
Disfruta de toda la temporada de F?rmula 1 en DAZN. Reg?strate y comienza un mes gratis. Después 9,99€ al mes sin permanencia. (http://bit.ly/DiarioSportDAZN)
Los 63 puntos que les distancian en la clasificaci?n del Mundial refrendan que Verstappen ha puesto la directa, aprovechando sobre todo los errores de sus rivales y en especial de Leclerc, que ha visto como se le escapaba la victoria en Barcelona, Bak?, M?naco y Paul Ricard.
Alonso y su segunda juventud
Fernando volvi? a sacar petr?leo de su Alpine en Paul Ricard, la carrera de casa de la firma francesa, logrando una espléndida sexta plaza final. El asturiano lleva siete carreras consecutivas en los puntos, demostrando su fiabilidad y ritmo. Cuando va a cumplir 41 a?os (Oviedo, 29 de julio de 1981), se muestra tan ambicioso, competitivo y r?pido como un chaval.
Est? a la espera de que Alpine (Renault) le presente una oferta de renovaci?n, aunque todo apunta a que ésta llegar? en breve. En el paddock de Le Castellet se daba por hecho que Alonso seguir? siendo el compa?ero de Esteban Ocon en 2023 y que el constructor le ofrecer? un volante para correr en Resistencia con ellos cuando deje la F?rmula 1.
Por otro lado, hay que destacar que el mismo Alonso asegura que son cerca de 60 los puntos que ha dejado escapar este a?o por diferentes problemas en el coche, una cifra que le permitir?a ser séptimo en el campeonato.
Las W-series, Belén Garc?a y el futuro
Después de muchos a?os en que parec?a que las mujeres, salvo contadas excepciones, no ten?an sitio en el motorsport, como en tantos otros deportes, se ha impuesto la normalidad y ellas ya est?n brillando con luz propia.
Tenemos ejemplos en el Dakar, principalmente, pero quisiera destacar la promoci?n que suponen las W-Series, una competici?n de monoplazas que se invent? la FIA y que el tiempo ha refrendado que con enorme acierto.
Jamie Chadwick es la gran dominadora, pero cuenta con tres pilotos espa?olas –Belén Garc?a, Nerea Mart? y Marta Garc?a- que lo est?n haciendo muy bien y demostrando que tienen ante s? un gran futuro. En Paul Ricard quisiera destacar el primer podio de Belén, que fue segunda, una joven de l’Ametlla del Vallés que iba para atleta y que se enganch? al automovilismo por la pasi?n de su padre, José Luis. Nunca olvidar? este fin de semana en que las Series coincid?an con la F1. El sue?o se hizo realidad.
أكثر... (https://www.sport.es/es/noticias/motor/formula1/analisis-alonso-segunda-juventud-14157105)
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La prueba se decidi? cuando Red Bull adelant? la parada y Ferrari pidi? a Charles que apretara al m?ximo en pista para salvaguardar la posici?n, ya que la presi?n le jug? una mala pasada y se estrell? contra las protecciones al perder la parte trasera del b?lido en la curva 11.
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Alonso y su segunda juventud
Fernando volvi? a sacar petr?leo de su Alpine en Paul Ricard, la carrera de casa de la firma francesa, logrando una espléndida sexta plaza final. El asturiano lleva siete carreras consecutivas en los puntos, demostrando su fiabilidad y ritmo. Cuando va a cumplir 41 a?os (Oviedo, 29 de julio de 1981), se muestra tan ambicioso, competitivo y r?pido como un chaval.
Est? a la espera de que Alpine (Renault) le presente una oferta de renovaci?n, aunque todo apunta a que ésta llegar? en breve. En el paddock de Le Castellet se daba por hecho que Alonso seguir? siendo el compa?ero de Esteban Ocon en 2023 y que el constructor le ofrecer? un volante para correr en Resistencia con ellos cuando deje la F?rmula 1.
Por otro lado, hay que destacar que el mismo Alonso asegura que son cerca de 60 los puntos que ha dejado escapar este a?o por diferentes problemas en el coche, una cifra que le permitir?a ser séptimo en el campeonato.
Las W-series, Belén Garc?a y el futuro
Después de muchos a?os en que parec?a que las mujeres, salvo contadas excepciones, no ten?an sitio en el motorsport, como en tantos otros deportes, se ha impuesto la normalidad y ellas ya est?n brillando con luz propia.
Tenemos ejemplos en el Dakar, principalmente, pero quisiera destacar la promoci?n que suponen las W-Series, una competici?n de monoplazas que se invent? la FIA y que el tiempo ha refrendado que con enorme acierto.
Jamie Chadwick es la gran dominadora, pero cuenta con tres pilotos espa?olas –Belén Garc?a, Nerea Mart? y Marta Garc?a- que lo est?n haciendo muy bien y demostrando que tienen ante s? un gran futuro. En Paul Ricard quisiera destacar el primer podio de Belén, que fue segunda, una joven de l’Ametlla del Vallés que iba para atleta y que se enganch? al automovilismo por la pasi?n de su padre, José Luis. Nunca olvidar? este fin de semana en que las Series coincid?an con la F1. El sue?o se hizo realidad.
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